Quando se trata de naufrágios e navios abandonados, a primeira coisa que lembramos é o desastre do Titanic, mas hoje falaremos sobre outros navios. Segundo as Nações Unidas, mais de 3 milhões de navios sofreram um destino tão triste. Cada um deles tem sua própria história e seus segredos, que levaram consigo para as profundezas do mar.
Estrela americana
E começaremos com o navio de guerra abandonado SS America, também conhecido como American Star. Os restos deste famoso transatlântico, que teve períodos de decolagens rápidas e tempos de esquecimento, podem ser vistos na maré baixa ao largo da costa da Grécia. Ao longo de sua jornada de vida de 54 anos (de 1940 a 1994), o navio pertencia a diferentes proprietários e tinha nomes diferentes, um dos quais (SS America) ele tentou três vezes. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi usado como equipamento naval e, depois da guerra, tornou-se um popular navio de cruzeiro, amado pelo público.
Em fevereiro de 1993, ele mudou novamente o proprietário, que planejava converter o navio em um hotel cinco estrelas. Em 22 de dezembro de 1993, ele deixou a Grécia e rebocou para a Tailândia, mas devido ao mau tempo, voltou e alguns dias depois, na véspera de Ano Novo, partiu em sua última viagem. O American Star e o Neftegas 67, que o rebocaram, caíram em uma tempestade no Atlântico - os cabos de reboque quebraram e várias pessoas foram enviadas ao navio para conectar as linhas de emergência, mas isso não teve êxito. Dois rebocadores foram chamados para ajudar o Neftegaz 67, e em 17 de janeiro a tripulação do American Star foi evacuada por helicóptero. Enquanto as negociações estavam em andamento entre os armadores, um rebocador e as companhias de seguros, o American Star encalhou na costa oeste de Fuerteventura, nas Ilhas Canárias.
Apenas 2 dias depois, devido à tempestade, o navio se dividiu em dois e a parte de trás do navio gigante desabou no oceano. Em 6 de julho de 1994, a Estrela da América foi oficialmente declarada extinta.
Em 1996, a popa do navio finalmente se separou e ficou submersa. O arco permaneceu na costa até 2007 e depois foi quase lavado no oceano.
"Lyubov Orlova"
O outrora luxuoso navio de cruzeiro, em homenagem à famosa atriz soviética, terminou seus dias como um fantasma flutuante abandonado nas águas do Atlântico Norte. O navio foi construído na Iugoslávia para a empresa soviética e serviu principalmente para expedições no Ártico e Antártico.
No entanto, em 2010, foi preso pelas autoridades canadenses no porto de St. John, na Terra Nova, depois de ter sido provado que seus proprietários estavam envolvidos em um escândalo de dívidas.
Em 2012, o navio foi vendido e deveria ir para a República Dominicana para ser desmontado para sucata. Durante o reboque, ocorreu uma forte tempestade, como resultado dos cabos de reboque, e Lyubov Orlova partiu de graça. Um pouco mais tarde, o navio foi descoberto, mas de alguma forma inexplicavelmente se perdeu novamente durante o reboque em águas internacionais.
O Departamento Federal do Canadá, responsável pela política de transporte do país, informou que o navio não representa mais uma ameaça à segurança das instalações de petróleo offshore canadenses, de seu pessoal ou do ambiente marinho.
Em 2013, a guarda costeira irlandesa recebeu um sinal de um antigo navio de cruzeiro no Ártico, segundo o qual o Lyubov Orlova estava indo para o leste e estava localizado na costa da Irlanda. Representantes da guarda costeira forneceram informações de que um satélite foi enviado no local do último sinal, mas nenhum sinal do navio foi encontrado.
Embora, segundo a maioria das fontes, o navio tenha afundado em algum lugar do Atlântico Norte, ninguém sabe ao certo o que aconteceu. O navio foi projetado para suportar mares perigosos, o que significa que pode haver pouca chance de que ainda permaneça lá. Vários especialistas acreditam que a embarcação é perigosa porque, em caso de derramamento acidental de líquidos tóxicos e resíduos flutuantes insolúveis da embarcação, isso pode ter um efeito devastador no meio ambiente. Outros acreditam que a bordo existem centenas de ratos infectados com doenças, o que por si só é um risco biológico.
Cemitério abandonado do oceano
Na parte sudoeste do Oceano Pacífico, um arquipélago das Ilhas Caroline, pertencente aos Estados Federados da Micronésia, se estende. O lugar mais famoso deste arquipélago é a lagoa Truk, que serve como o último refúgio de navios abandonados.
Durante a Segunda Guerra Mundial, o Lagoon Truk foi a base mais poderosa do Japão, que os especialistas descrevem como a contraparte japonesa dos americanos de Pearl Harbor.
Nos dias 17 e 18 de fevereiro de 1944, a base naval foi destruída pelo exército americano. Antecipando esse ataque, os japoneses lançaram seus navios de guerra maiores: cruzadores pesados, navios de guerra e porta-aviões. No entanto, havia muitos navios de guerra menores, bem como centenas de aeronaves nas bases aéreas do atol. O ataque, que durou dois dias, levou à destruição de três cruzadores leves, quatro destróieres, três equipamentos auxiliares, duas bases submarinas, três pequenos navios de guerra, alguns transportes aéreos e trinta e dois navios mercantes. Eles ainda descansam no fundo do oceano e cada um mantém sua própria história.
