A capital da Geórgia atrai um grande número de turistas com seus templos únicos e monumentos arquitetônicos. Os viajantes não passam e a parte subterrânea desta cidade antiga. O metrô de Tbilisi, em Tbilisi, é o segundo maior da Transcaucásia. Leia sobre os recursos desse sistema de transporte em nosso artigo.
Metrô de Tbilisi (Tbilisi, Geórgia): história e informações gerais
Duas linhas, 22 estações e 26 quilômetros de ferrovias. Estes são os principais parâmetros do metrô em Tbilisi. Cerca de 500 mil passageiros utilizam seus serviços por dia.
Por tamanho, o metrô de Tbilisi é menor que Baku, mas maior que Yerevan. Mas para Moscou, ou mesmo para Kiev, ele ainda precisa crescer e crescer. O metrô na capital da Geórgia fica aberto das 6h à meia-noite. O intervalo entre os trens é de 2, 5 a 12 minutos.
O metrô de Tbilisi iniciou suas obras em janeiro de 1966. Assim, ele se tornou o quarto consecutivo na antiga União Soviética. A criação e implementação deste projeto foi realizada por mais de dois mil especialistas altamente qualificados e trabalhadores comuns.
A última (no momento) estação de metrô de Tbilisi foi inaugurada em 2000. Até o momento, mais seis novas estações estão sendo projetadas.
Regime e material circulante
O metrô de Tbilisi inclui duas linhas ativas. Krasnaya (Akhmeteli-Varketilskaya) fica paralelo ao rio Kure e consiste em 16 estações. Zelenaya (Saburtalinskaya) tem um total de 6 estações operacionais. Planos para construir outra linha. No entanto, quando isso acontece, ainda é desconhecido.
Todas as estações do metrô de Tbilisi podem levar até cinco carros de passageiros. No entanto, em ambos os ramos trens hoje com 3 ou 4 vagões. No entanto, isso é suficiente para uma capital georgiana relativamente pequena.
Como material circulante no metrô da cidade de Tbilisi, são utilizados vários modelos de vagões produzidos pela planta de engenharia de Mytishchi. Recentemente, alguns dos carros sofreram uma grande modernização de acordo com o modelo tcheco. Em particular, todos os equipamentos elétricos foram atualizados, bem como um interior radicalmente modificado.
O transporte de passageiros no metrô de Tbilisi fornece 156 carros. O material circulante é servido por dois depósitos: Gldani e Nadzaladevi.
Desconhecido sobre o metrô de Tbilisi
Aqui reunimos uma série de fatos interessantes sobre o metrô na capital da Geórgia. Então aqui estão eles:
- A tarifa do metrô de Tbilisi é de 50 tetri, o que equivale a 15 rublos russos.
- O metrô na Geórgia é um dos poucos no espaço pós-soviético que abandonou completamente o uso de tokens (existe um sistema de pagamento na forma de cartões plásticos);
- Todos os anúncios e sinais são duplicados em inglês.
- Dentro de automóveis de passageiros, não há esquemas de linhas de metrô.
- Há muito pouca publicidade nas estações e nos carros.
- A estação Elektrodepo está completamente aberta - não há nem coberturas nas plataformas de passageiros.
- Em algumas estações, o teto e as paredes são revestidos com tapume, o que cria um efeito muito incomum.
Tbilisi Metro, Tbilisi: Avaliações de viajantes
Os turistas descrevem o metrô da capital da Geórgia de diferentes maneiras. No entanto, quase todas as críticas concordam com uma coisa: "Nada incomum, mas funciona como um relógio".
Quase todos os turistas notam que o metrô de Tbilisi é uma forma de transporte público muito limpa, bem cuidada e conveniente. Alguns convidados da capital não encontram nada de especial nela, enquanto outros, pelo contrário, observam a beleza e a originalidade de algumas estações.
O mais notável é o metrô de moscovitas de Tbilisi, acostumado à agitação e ao enorme tráfego de passageiros no metrô. Eles acham que é aconchegante, calmo e muito medido. Infelizmente, nem todas as estações de metrô da Geórgia são de primeira classe. Alguns deles são mal iluminados, muitos precisam de reparos sérios.
