A estação Pionerskaya do metrô de São Petersburgo pertence à linha 2, Moscou-Petrogrado, indicada em azul no diagrama. Nele você pode atravessar a cidade em linha reta. Os nomes de design são Bogatyrsky Prospect e Prospectus Prospectus. No entanto, no final, a estação foi nomeada em homenagem ao 60º aniversário da Organização dos Pioneiros da União, comemorada no ano de sua inauguração.
O que é ela, estação de metro Pionerskaya em São Petersburgo
O projeto do pavilhão da estação terrestre foi desenvolvido por dois arquitetos - V. N. Shcherbin e A. M. Pesotsky. Uma característica distintiva é o seu teto, composto por dobras com uma viseira saliente. As instalações comerciais construídas muito mais tarde em ambos os lados mudaram significativamente a aparência geral do pavilhão.
A decoração interior da estação é também o resultado do trabalho arquitetônico de dois mestres - A. S. Getzkin e V. G. Chekhman. Seu design era originalmente lacônico: as paredes eram cobertas com azulejos brancos, uma faixa horizontal vermelho-laranja foi lançada na parte superior, que lembra um grande uniforme pioneiro - uma camisa branca com uma gravata cor de fogo amarrada. O nome da estação nas paredes da pista está em letras de metal. Ao longo das paredes há lâmpadas escondidas por uma sombra de metal. A iluminação de todo o salão é realizada graças ao arco destacado por eles. O final da plataforma é decorado com uma composição decorativa iluminada, que lembra o sol meio visível acima do horizonte.
Na primeira década deste século, a estação de metrô Pionerskaya foi redecorada - os azulejos brancos foram substituídos por grés de porcelana, as letras de metal foram removidas, o nome da estação foi escrito em uma faixa horizontal azul impressa nas paredes da pista e uma imagem esquemática de toda a linha Moscou-Petrogrado também foi localizada lá. A iluminação do único cofre da estação ficou mais clara. O piso de granito cinza foi substituído por um polido mais escuro.
A estação está localizada a uma profundidade de 67 metros. Entre as duas faixas, há uma plataforma direta, na qual estão localizadas as salas técnicas e de escritório. A única saída da estação está equipada com três escadas rolantes. Um percurso inclinado e uma plataforma são conectados por uma escada.
Em frente ao pavilhão em 1986 (de acordo com outras fontes em 1988), foi instalada uma escultura em bronze “Running children” (nome popular “Pioneers”). Este é o fruto do trabalho de dois escultores - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova e dois arquitetos - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Inicialmente, a escultura continha outro elemento - um aro localizado aos pés do menino. Recuperação planejada do fragmento perdido.
As paradas mais próximas desta linha (em direção ao centro da cidade): a anterior é Udelnaya, a próxima é Chernaya Rechka, cada uma delas do trem do metrô Pionerskaya que chega em 3 minutos. Os túneis do segmento de linha para a estação Chernaya Rechka têm declives extremamente permitidos para movimento e estão localizados sob o rio subterrâneo.
Da história da estação de Pionerskaya
A estação foi inaugurada em 6 de novembro de 1982 no cruzamento de duas avenidas - Testers e Kolomyazhsky. Agora, esta parte da cidade pertence ao campo de comando do distrito de Primorsky, em São Petersburgo. Esta seção da linha de metrô percorre o antigo território do aeródromo de comandante.
Antes da abertura da quinta linha da estação Komendantsky Prospekt, Pionerskaya era uma das mais movimentadas da segunda linha e, de dezembro de 1995 a junho de 2004, era a mais problemática em todo o metrô de São Petersburgo. Foi então que o fechamento de duas estações próximas do primeiro ramo - "Lesnaya" e "Praça da coragem" para a reconstrução completa dos túneis afetados pelas consequências do acidente em 1974, quando o solo saturado com a água do rio subterrâneo corroeu a seção em construção em modo acelerado.
Durante esse período, foram introduzidas restrições no modo de operação da estação de metrô Pionerskaya - pela manhã, trabalhava apenas para entrada, à noite - para saída.
Devido aos trabalhos de construção da estação, as mudanças no solo são observadas atualmente. Portanto, está planejado fechar o "Pioneer" para grandes reparos. O projeto prevê a construção de uma segunda saída.
