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Ônibus de Londres - resumo, história, rotas e críticas

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Ônibus de Londres - resumo, história, rotas e críticas
Ônibus de Londres - resumo, história, rotas e críticas
Anonim

O ônibus de Londres é o segundo meio de transporte público mais popular da capital britânica. Ele dá o primeiro lugar para o metrô, porque o metrô não conhece a palavra "engarrafamento". Durante cem anos de sua existência, um dobrador de damas, além de um meio de transporte, tornou-se para Londres um dos cartões de visita indispensáveis.

Ônibus de Londres

Esta divisão da Transport for London Public Law Corporation é responsável pelos serviços de transporte público prestados aos londrinos e residentes de condados próximos. A empresa London Buses gerencia as rotas existentes e a criação de novas, rodoviárias, paradas e também monitora a qualidade do serviço. Todos os anos, cerca de dois bilhões de pessoas usam ônibus, metrô e outros meios de transporte em Londres.

Histórico de produção

Certamente muitas pessoas sabem o nome do ônibus de Londres. O termo inglês moderno "double decker" em tradução significa "dois andares". Em 1911, o primeiro ônibus tipo LGOC B foi projetado. A carroceria e o chassi eram de madeira e o segundo andar estava aberto. Após 10 anos, ele foi substituído pelo NS-Type. O segundo andar do novo ônibus também estava aberto, como o modelo anterior.

Em 1925, uma proibição de transporte público sem teto foi introduzida, em conexão com a qual quase duas mil cópias emitidas anteriormente estavam sujeitas a modificações. Antes da Segunda Guerra Mundial, os ônibus da classe LT de um andar circulavam por Londres, transportando o mesmo número de passageiros que os ônibus de dois andares.

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Routmaster, o símbolo de Londres, trabalhou nas linhas de 1956 a 2005 inclusive. A aparência externa e interna do ônibus mudou com o tempo, sendo constantemente aprimorada para atender às necessidades dos passageiros. Um roteador de piso baixo foi criado para idosos e deficientes. Mais tarde, os ônibus de dois andares de Londres foram refeitos sob o controle de uma pessoa - o motorista.

Em 2005, o trabalho dos diretores de rotas foi interrompido. A sociedade percebeu esse evento como um ato de vandalismo, pois esse tipo de transporte se tornou parte integrante da cultura da Inglaterra.

Routmaster hoje

No final do trabalho deste modelo de ônibus dessas máquinas, havia mais de 500 peças. Os roteiros descartados ainda são vendidos para todos. O preço do ônibus é de cerca de 10 mil libras esterlinas. Cinco carros estão no Museu de Transporte Público de Londres. Muitos roteiristas levam os hóspedes da capital durante as excursões.

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Em Londres, existe um clube Routemaster Association, que inclui os proprietários desta marca de ônibus. O objetivo da organização é educar sobre essa técnica, bem como fazer contatos com fornecedores de peças de reposição.

O símbolo da capital britânica - doubledecker

Hoje, 8 mil ônibus vermelhos circulam em Londres. O de dois andares tem um circuito híbrido e um motor diesel de 4, 5 litros. Duas rodas traseiras giram devido a um motor elétrico com baterias de íon de lítio. Um fato interessante é que externamente um ônibus de dois andares não é praticamente diferente de seu antecessor. No entanto, o ônibus moderno tem uma porta e escadas adicionais para o segundo andar.

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Para viajar em dois andares, você deve pré-comprar um bilhete ou usar o cartão Oyster, pois não há serviços de condutor na cabine. Entre os andares do ônibus, há uma placa na qual a direção do movimento e o número do ônibus estão escritos em amarelo. Na capital existem pontos especialmente equipados (marcações na estrada com a inscrição "Ponto de ônibus"). Além disso, o motorista, a pedido dos passageiros, pode deixá-los em um local conveniente para eles.

Comentários de viagens

Os residentes de Londres e os hóspedes da cidade falam bem desse tipo de transporte. A maioria das pessoas observa o conforto de condução predominante no segundo andar do ônibus. Segundo os passageiros, há muita luz do dia e ar fresco. No primeiro andar do de dois andares, o teto é mais baixo do que no segundo. Isso cria uma sensação de aperto. As cadeiras são muito confortáveis. Eles são cobertos de tecido e se assemelham a cadeiras de escritório. Cada assento do passageiro possui um corrimão com um botão para sair em uma parada sob demanda. A distância entre os assentos é bastante ampla. Motoristas de dois andares são pessoas educadas e bem vestidas. Muitos salões estão equipados com câmeras de CFTV.

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Ônibus de dois andares têm baixa velocidade. Isto é devido ao tamanho impressionante do carro e à abundância de outros veículos nas estradas. Portanto, se você estiver com pressa, use o metrô; caso contrário, o ônibus vermelho de Londres é ideal, pois viajar nele ainda será mais rápido do que andar.

Excursões de dois andares pela Big Bus Company

As viagens organizadas por esta empresa são uma excelente solução para explorar a capital britânica em 48 horas. Ao comprar um ingresso on-line, você economiza 10 libras. O custo da viagem é de cerca de 30 libras esterlinas. Ao mesmo tempo, um passeio diurno e noturno inclui um passeio de barco no Tamisa e caminhadas. Um personagem amigável irá encontrá-lo no ônibus. No de dois andares, na rota azul, há um guia de áudio para hóspedes que falam russo. Durante a viagem, você aprenderá muitas histórias fascinantes com detalhes históricos. Das janelas do ônibus oferece uma bela vista da majestosa Londres.

Rotas de aprendizado dos ônibus de Londres

O voo número 15 da Trafalgar Square, passando por Strand e Oldwich até Tower Bridge e a rota número 9 de Albert Hall são operados em um mestre de rotas que é popular entre todos os londrinos. A tarifa é a mesma quantia que uma viagem em um moderno de dois andares, então as pessoas da cidade costumam usá-la como viagens diárias para o trabalho.

A rota 74 parte da estação de metrô Putney Bridge no Fulham Palace. O ônibus passa pelos museus e mansões de Kensington, o Dorchester Hotel e a Harrods Department Store. Em seguida, siga pelo Hyde Park até a parada final ao lado do Madame Tussauds e do apartamento de Sherlock Holmes na Baker Street.

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A rota 24 da rota começa em uma área incomumente vibrante de Londres, chamada Camden Town, em cujo território existem restaurantes, bares e um mercado étnico. A viagem de ônibus de Londres leva você pela Trafalgar Square, West End, Royal Guard Building, Big Ben e Westminster Abbey. A Rota 24 está localizada na Scotland Yard.