Ulyanovsk (anteriormente Simbirsk) é uma cidade localizada na parte européia da Federação Russa, com o status de distrito urbano e localizada no planalto do Volga, nas margens do reservatório Kuibyshev, nos rios Volga e Sviyaga, mais perto da confluência dos canais. A data de fundação do assentamento é 1648, hoje cerca de 620 mil pessoas vivem nele.
Características geográficas e climáticas
O território da cidade está localizado em uma planície montanhosa. Altura acima do nível do mar - de 80 a 160 metros. Na parte direita da vila, altos e baixos são mais comuns. O clima aqui é temperado continental, mas um pouco mais seco do que no centro do país. A temperatura média anual é de +5 graus. O porto fluvial de Ulyanovsk está localizado dentro da cidade. A duração média da navegação no Volga é de 195 a 200 dias. O porto é um elo entre outros modos de transporte: rodoviário e ferroviário.
História de aparência
Mesmo na Rússia pré-revolucionária, a cidade era de importância estratégica, sendo o centro do comércio de grãos. Todas as operações de carga e descarga no porto da época eram realizadas manualmente devido ao alto grau de inclinação da costa.
Após a conclusão da construção da Usina Hidrelétrica de Volga, que levou ao aprofundamento e expansão do leito do rio Volga, um canteiro de obras foi erguido no território do porto para a construção de um ponto moderno de aceitação e saída do rio. De 1952 a 1961, uma barragem e uma barragem de 12 metros de altura foram erguidas.
Já nos anos 60 do século passado, começou o florescimento do porto fluvial de Ulyanovsk, e eles começaram a chamá-lo de porto de cinco mares. O auge da empresa chegou nos anos 80, o volume de carga e descarga estava aumentando constantemente (o cálculo foi para milhões de toneladas). Como a maioria das empresas, nos anos 90, o porto começou a declinar. Os navios eram baixados, os passageiros eram transportados de tempos em tempos, mas a empresa continuava trabalhando.
No início dos anos 2000, o porto fluvial de Ulyanovsk começou a ganhar vida lentamente. Até retomou passeios de barco. Em 2009, o navio a motor OM-401 foi consertado, colocado em operação e abriu espaços abertos sob um novo nome - "Hero Yuri Em". Além disso, são realizadas caminhadas no navio "Moskovsky-20".
Rotas turísticas e a pé
O porto oferece aos residentes e convidados da cidade viagens de lazer ao longo do reservatório Kuibyshev. Em 1, 5 horas, você pode ver duas das pontes lendárias da cidade - a Imperial (automóvel e ferrovia, construída em 1916) e a Presidencial (construída em 2009)
Para quem deseja relaxar no "estacionamento verde" e no centro de recreação "Green Yar", é realizado um voo turístico regular, o tempo de viagem é de 45 minutos.
Os navios a motor correspondem a conceitos modernos de conforto; a cabine possui um sistema de ar condicionado e ventilação de calor.
Nos dois navios, há a oportunidade de realizar eventos e recepções festivas, incluindo casamentos. O "Hero Yuri Em" pode acomodar 108 pessoas a bordo e o "Moskovsky-20" - 150 pessoas.
Rechport Ulyanovsk, JSC oferece frete de navio para transporte individual tanto dentro do reservatório Kuibyshev quanto para voos mais longos. As rotas turísticas são gerenciadas pela empresa Simbirsk Harbour, que opera no porto.
Companhia de navegação
O porto fluvial de Ulyanovsk é um berço de carga e de passageiros. O território possui trilhos para guindastes e 11 guindastes de pórtico (um deles com capacidade de elevação de 100 toneladas). A empresa possui uma área de armazém de 4500 metros quadrados. m., destas áreas 3 armazenamento fechado.
O porto, como a maioria das empresas do país, foi privatizado nos anos 2000. Não se pode dizer que a recuperação econômica da empresa começou imediatamente, mas ainda existem algumas melhorias.
Em comparação com os anos 2000, hoje o volume de tráfego de carga e passageiros ainda aumentou, de 8 mil para 15 910 mil toneladas. E os passageiros já são transportados duas vezes mais, no “zero” eram apenas 15 mil, e agora 30 mil para a temporada de navegação.
Em 2000, a empresa possuía 5 unidades de reboque, em 2016 - já 10. As barcaças também se tornaram duas vezes maiores, anteriormente existiam apenas 7 plataformas de trabalho, agora 15.
Não esqueça que a maioria dos portos recebe subsídios do orçamento local, por exemplo, 60 milhões de rublos foram alocados no Tartaristão e 20 milhões em Samara. O porto fluvial de Ulyanovsk não recebeu um centavo do orçamento local ou federal.
