Para muitos, Nurburgring não é apenas uma pequena vila, mas o nome de mesmo nome de uma pista de corrida localizada na Alemanha. Foi criado e testado quase simultaneamente pelos pilotos do clube automóvel alemão universal em 1927. No momento, a pista é uma excelente ponte esportiva para pilotos nas categorias GP2 e DTM. Além disso, são realizados testes anuais de carros super velozes na pista, cujos fabricantes desejam estabelecer um recorde pessoal em Nurburgring. Sobre quais marcas de carros receberam o título de mais rápido, informaremos nesta publicação.
Uma pequena digressão na história
Inicialmente, a pista de Nurburgring não possuía um revestimento moderno e resistente. E a pista de corrida em si incluía apenas quatro "anéis". Foi o United Loop (Gesamtstrecke) com 28.265 km, o Northern Loop 22.810 km (Nordschieife), o Southern Loop 7.747 km (Südschleife) e o anel Betonschieife usado para aquecer os carros antes da corrida.
Lembramos que o "North Loop" de Nurburgring foi o local para corridas regulares de Fórmula 1. Registros foram estabelecidos por pilotos famosos como Michael Schumacher. Este lendário piloto ainda é considerado o líder no número de títulos de campeão e vitórias no Grande Prêmio em "F-1".
O que é notável na pista Northern Loop?
Durante todo o período de sua existência, a pista foi reconstruída e modificada repetidamente. Hoje é o lugar mais popular entre atletas amadores que gostam de corridas de carros. É aqui que os pilotos vêm anualmente para percorrer a pista profissional com uma brisa.
Além disso, eles tentam fazer isso durante os dias de recebimento de turistas, quando você pode usar não apenas seu carro, mas também alugar um carro esportivo profissional. Muitos dos recém-chegados têm 100% de certeza de que, com a devida diligência, esse treinamento os ajudará a estabelecer novos recordes em Nurburgring. No entanto, seus sonhos nem sempre estão destinados a se tornar realidade.
O "North Loop" como é
O Northern Loop é considerado não apenas o mais famoso, mas também uma das pistas de corrida mais longas da Terra. O auto track está localizado em um local pitoresco entre árvores e florestas. Sua largura é de 8 a 9 metros e contém picadores confiáveis e altos, equipados com uma malha. De acordo com muitos fãs de condução rápida, esta pista ajuda a aprimorar suas habilidades de condução.
É famosa por sua precisão para pilotos e imprevisibilidade, como resultado da faixa receber o nome "falante" Green Hell (traduzido como "inferno verde"). Ao mesmo tempo, é usado não apenas por entusiastas de carros, mas também por fabricantes de carros de corrida que estão prontos para estabelecer seu recorde de Nurburgring durante um test drive. Segundo eles, essa rota específica oferece uma chance de avaliar as reais capacidades de um veículo de corrida. Segundo dados preliminares, a pista é composta por 40 curvas à direita e 33 à esquerda de diferentes níveis de dificuldade.
Campeões de Nurburgring: quem são eles?
Durante sua existência, a pista de auto North Loop viu muitos corredores e carros. No entanto, muitos dos participantes da corrida não conseguiram estabelecer um recorde em Nurburgring e deixaram sua marca na história das corridas de carros. Vamos lembrar daqueles vencedores que conseguiram!
Portanto, até hoje, a posição de liderança pertence a um dos mais recentes modelos Porshe - o Cayman GT4. Este é um carro exclusivo, equipado com um potente motor turbo de 3, 8 litros, um motor de seis cilindros com capacidade para 385 "cavalos", além de mecânica moderna.
Graças ao seu design interno, a máquina é altamente manobrável e facilmente controlável. Devido a isso, é capaz de acelerar de 100 a 295 km / h em apenas 4, 2 segundos. Não faz muito tempo, foi esse modelo que conquistou o Nurburgring. Os recordes que outros pilotos haviam estabelecido até esse ponto foram finalmente quebrados. O carro passou pelo Círculo do Circuito Norte em apenas 7 minutos e 40 segundos. É por esse motivo que Porshe ocupa o primeiro lugar entre os cinco carros mais rápidos de Nurburgring.
Os líderes mais brilhantes na corrida pela velocidade: 2º e 3º lugar
A segunda linha no ranking dos carros mais rápidos do mundo, testada na pista de Nurburgring, é ocupada pelos carros Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Apesar do fato de o "Ford" ter dirigido a pista em 7 minutos e 40 segundos, ele poderia muito bem se tornar o vencedor da corrida. Pelo menos, este carro tem sido um favorito. Fabricantes e especialistas em automóveis de todo o mundo confiaram nela. Mas nem o motor com capacidade de 550 cavalos de potência, nem o design ergonômico da máquina ajudaram na implementação do plano.
Na terceira linha, colocamos o Audi R8 V10, o Pagani Zonda S e o Porsche 911 GT3 RS. O R8 V10 é um modelo de carro esportivo verdadeiramente incrível lançado pela Audi. É equipado com um potente motor de 525 litros. s e tem tração nas quatro rodas.
Apesar do desejo do fabricante de ultrapassar o Porshe Cayman GT4, o histórico de Nurburgring não foi quebrado. Para a decepção geral, o carro esportivo chegou em 7 minutos e 44 segundos.
Um tempo semelhante foi demonstrado aos seus fãs pelo bonito Pagani Zonda S, lançado em 2005. O Porsche 911 GT3 RS terminou a corrida três segundos antes. Como resultado, os juízes registraram o tempo de passagem da rota, compreendendo 7 minutos e 47 segundos. Mas desta vez, o Porsche chegou um segundo depois do italiano, com um motor de 6, 2 litros e uma capacidade de 640 litros. s Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
O elo de encerramento entre os cinco primeiros de Nurburgring
Em quarto lugar entre os carros mais rápidos, colocamos um modelo tão lendário como o BMW M3 GTS, que passou na pista em apenas 7 minutos e 48 segundos. Curiosamente, foi a BMW que por muitos anos seguidos ocupou a posição de liderança entre os carros esportivos potentes (a tabela de registros de Nurburgring apresentada abaixo também atesta isso).
O último lugar no ranking dos carros mais rápidos ficou com o Dodge Viper SRT-10 e o Cadillac CTS-V. Lembre-se de que o recorde da volta em Nurburgring deste "monstro americano" Dodge com um motor de 8, 3 litros e uma capacidade de 500 cavalos de potência foi de 7 minutos e 50 segundos. Outro gigante americano Cadillac com um motor de 556 litros. s passou a faixa 9 segundos depois (7:59).
Assim, o líder indiscutível da corrida foi o Porshe Cayman GT4, cujo tempo de passagem na categoria de carros esportivos nunca foi capaz de "matar" outros participantes do rali. No momento, o recorde de Nurburgring acima mencionado, estabelecido pela empresa de fabricação Porsche, não é quebrado por ninguém. Quais foram os campeões dos anos anteriores?
Quais são os recordistas da corrida de 2013?
O ano mais rico para recordes é considerado 2013. Durante esse período, foi possível quebrar os recordes previamente estabelecidos em três classes ao mesmo tempo na corrida no "Northern Loop". Um exemplo vívido dos candidatos participantes há dois anos foi o Alfa Romeo 4C “italiano”. Este carro espetacular e bonito, com um potente motor turbo, pode acelerar em 4, 5 segundos a 250 km / h. Durante a corrida, o piloto Alpha (desta vez Horst von Saurma, um famoso observador esportivo, dirigia um carro esportivo) conseguiu levar seu veículo ao longo do circuito em apenas 8 minutos e 4 segundos.
O segundo carro memorável que estabeleceu o recorde de Nurburgring na classe de carros elétricos foi o Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Vale ressaltar que este modelo percorreu uma determinada distância em apenas 8 minutos com uma pequena cauda. Ao mesmo tempo, o piloto do carro finalmente conseguiu empurrar o líder do Audi R8 e-tron do pedestal, que não era substituível até um certo ponto.
O líder entre os híbridos seria o Porsche 918 Spyder "alemão". Ele conseguiu ultrapassar todos os seus antecessores e dirigir na pista em 6 minutos e 57 segundos. O Holden Commodore SS V Ute estabeleceu seu recorde na classe de máquinas comerciais e utilitárias, que conseguiram vencer outro vencedor - o Audi R8 e-tron por um minuto e meio.
