O maior submarino da história da humanidade foi criado por designers soviéticos do Rubin Design Bureau de 1972 a 1980. Em 1976, o trabalho de design foi concluído e o barco foi colocado em Sevmash. No entanto, era mais provável que um barco pesado do que um barco. Uma silhueta de um tubarão foi pintada no nariz do submarino e depois apareceu na manga dos marinheiros que serviam neste navio.
A ilustração mostra as silhuetas dos submarinos atômicos, primeiro americanos: Sea Wolf, Virgínia, Ohio, Kilo, depois nossos projetos 209 e 212. Abaixo está a silhueta do tubarão. Seu comprimento é de 173 metros, deslocamento debaixo d'água 48 mil toneladas.
"Tubarão" em documentos oficiais foi chamado modestamente - submarino nuclear - projeto 941. Esses barcos foram chamados de "Typhoon" por L.I. Brezhnev, durante o XXVI Congresso do PCUS em 1981, não quis dar o nome real do novo submarino criado em resposta ao lançamento pelo programa Americanos do Ohio com mísseis Trident a bordo.
O maior submarino deve seu tamanho aos mísseis com os quais eles o equipariam. Os P-39 eram de três estágios, sua ogiva dividida em dez ogivas guiadas independentemente, de cem quilotons. Além disso, havia vinte deles.
O design do submarino era único. Se um submarino convencional possui um casco forte e um externo leve, localizados um ao outro à semelhança de uma boneca de nidificação, nesse projeto havia dois principais e três adicionais. As minas de mísseis estavam localizadas em frente à casa do leme, o que também representava uma novidade na construção naval subaquática. O compartimento do torpedo estava fechado em um prédio separado, assim como a estação de aquecimento central e o compartimento traseiro mecânico.
Mas esse maior submarino do mundo era único não apenas em seu esquema de design, mas também em suas qualidades de direção e operação. Um dos pontos da tarefa técnica continha um requisito para o calado do navio na posição de bordo livre, suficientemente pequeno para poder passar em águas rasas. Para atender a essa condição, foi necessário equipar os submarinos com tanques muito grandes do reator principal, que foram preenchidos com água quando imersos. Esse recurso de design permitiu que o tubarão flutuasse mesmo no Pólo Norte, rompendo mais de dois metros de gelo abaixo.
O material para fazer malas duráveis é de titânio, os pulmões eram de aço. O revestimento de borracha especial melhorou o desempenho de direção e reduziu o ruído, dificultando a detecção de um cruzador submarino por forças de defesa antissubmarinas. A profundidade de imersão permitida foi de 500 metros.
O maior submarino do mundo tinha uma usina elétrica apropriada - quase dois milhões e meio de cavalos, e isso é até difícil de imaginar, mas é permitido manter o curso sob a água a 25 nós. Havia motores adicionais para executar manobras complexas e backups de emergência.
Os postos de combate eram ocupados alternadamente por 160 marinheiros de marinheiros e oficiais. As condições de vida a bordo eram confortáveis, a tripulação podia relaxar completamente na piscina e praticar esportes na academia.
O maior submarino poderia fazer viagens autônomas semestrais.
Após o fim da Guerra Fria, a doutrina militar da Rússia mudou. O submarino Shark, como ferramenta para realizar um ataque preventivo, era desnecessário. No total, seis foram construídos, um nas fileiras e dois em reserva.
Como muitos outros exemplos de equipamentos militares exclusivos da Guerra Fria, o maior submarino não participou de hostilidades, o que é bom. Ela contribuiu para manter um equilíbrio de poder, e talvez isso tenha ajudado a manter a paz em nosso planeta.
