O monumento aos navios afundados em Sevastopol foi erguido há mais de cem anos em homenagem aos eventos que ocorreram em meados do século XIX. Apesar do afastamento dos acontecimentos, a história da aparência do monumento e o contorno do monumento são familiares não apenas aos moradores da cidade, mas também a qualquer pessoa que já esteve aqui.
Emblema da cidade
Sevastopol Bay e a Marinha são conceitos inseparáveis. A cidade ao longo de sua história provou lealdade, devoção e amor ao mar e aos navios. Mas uma vez que os marinheiros tiveram que sacrificar o mais caro que tinham. A fim de salvar a cidade, os militares destruíram navios que foram deliberadamente baleados por suas próprias armas e afundaram na esteira da baía, criando assim uma barreira à passagem de navios inimigos.
A cidade foi salva. Em homenagem a este evento, os moradores ergueram um monumento. Desde então, o monumento aos navios afundados se tornou um cartão de visita único de Sebastopol. Durante a existência da União Soviética, a imagem do monumento estava no brasão de armas da cidade. Em 2000, apareceu na bandeira de Sebastopol.
Todas as datas significativas para a cidade foram marcadas por vários eventos, incluindo a emissão de selos postais, sinais comemorativos que retratam os locais históricos da cidade. O monumento aos navios afundados é um elemento indispensável de todas essas composições.
Como foi decidido criar um monumento
Em 1905, toda a Rússia comemorou o 50º aniversário de um evento histórico significativo quando Sevastopol foi retido durante a Guerra da Criméia. O monumento aos navios afundados, cuja foto é apresentada no artigo, é uma evidência de respeito pelos bravos defensores da cidade, bem como um sinal de honras especiais à frota russa. Para esta data importante para a história da Rússia, um monumento foi erguido.
Note-se que a ideia de criar um monumento desse tipo apareceu muito antes. De volta ao 20º aniversário da defesa de Sebastopol, seus participantes propuseram perpetuar a memória do feito realizado por marinheiros russos. A baía de navios afundados no projeto do monumento ao acadêmico Mikeshin ocupava a posição principal. Mais tarde, porém, decidiu-se erigir monumentos em diferentes lugares da cidade, onde também houve ferozes batalhas por sua liberdade, e a idéia de criar um grandioso monumento em memória da frota afundada foi esquecida por vários anos.
Somente em 1899, quando a Rússia começou a se preparar para a celebração da data de meio século da defesa de Sebastopol, foi considerada novamente. Em 1901, havia dois projetos principais do monumento, mas apenas um deles foi enviado para consideração e aprovação. O monumento, feito de acordo com este projeto, até hoje lembra os descendentes da antiga glória dos marinheiros russos.
Eventos históricos anteriores à instalação do monumento
Durante a Guerra da Crimeia, Sebastopol teve que se defender de um inimigo forte mais de uma vez. Os defensores fizeram sacrifícios, graças aos quais a cidade sempre se manteve livre.
Para salvar a cidade da invasão do inimigo pelo mar, foi decidido bloquear o caminho para navios de guerra. Para isso, os marinheiros inundaram no canal os sete primeiros veleiros fracassados. Depois de fortes tempestades que assolaram o mar e a baía no outono e inverno de 1854, a barreira do veleiro teve que ser reforçada novamente. Por isso, mais três navios mercantes foram posteriormente inundados aqui. Dez veleiros alagados constituíram a primeira linha de defesa.
Em fevereiro de 1855, foi tomada a decisão de inundar mais seis navios, o que criou uma segunda linha de defesa. Em agosto do mesmo ano, os demais navios da frota foram inundados. Segundo os historiadores, um total de 75 navios militares e 16 navios auxiliares foram enviados para o fundo da baía. As tripulações dos navios de guerra foram para terra e lá continuou o serviço heróico da cidade e da Pátria. Barreiras criadas por marinheiros costumavam receber os nomes de seus navios afundados.
A cidade estava além do alcance das forças inimigas. Um papel salvífico foi desempenhado pelo fogo reforçado da costa da baía e por navios afundados. Em Sebastopol, sempre se acreditava que naqueles tempos difíceis, não apenas pessoas, mas até navios de frota participavam da defesa da cidade. Graças aos esforços conjuntos do inimigo, foi possível parar um pouco antes da entrada de Sebastopol.
Como foi a decisão de inundar os navios
Até hoje, os historiadores não dão uma resposta definitiva quando se trata da correção da decisão tomada. Os iniciadores da decisão de inundar os navios tinham oponentes ardentes que acreditavam que era necessário retirar a frota para o mar aberto, lutar lá e, ao mesmo tempo, vencer ou morrer.
A situação real era tanta que a vitória em uma batalha aberta era improvável. O inimigo excedeu significativamente a frota russa em termos de número de navios, seus equipamentos e excelência técnica.
Após muito debate e deliberação dolorosa, uma decisão difícil foi tomada para inundar a frota. O tempo mostrou que o sacrifício não foi em vão - Sebastopol não foi ocupado pelo inimigo. A ação heróica dos marinheiros russos foi muito apreciada pelo comando da frota anglo-franco-turca. Observou-se que, se não fosse por essa decisão extraordinária, um exército inimigo bem treinado não teria sido difícil derrotar os russos.
Criadores do monumento
O monumento aos navios afundados em Sebastopol na versão que vemos agora foi criado pelo escultor Amand Ivanovich Adamson, o arquiteto Valentin Avgustovich Feldman e o engenheiro Oscar Ivanovich Enberg. Essas pessoas são consideradas os principais autores do monumento.
O. I. Enberg propôs a idéia de erguer um monumento não em terra, mas no mar, uma decisão original e inesperada. Foi recebido positivamente por muitos co-autores do projeto, bem como pelas pessoas mais altas do Tribunal.
V.A. Feldman, como resultado do trabalho sobre os comentários recebidos dos membros da comissão especial, substituiu a coluna quadrada por uma redonda e propôs instalá-la em uma rocha artificial que se projetava do mar. A.I. Adamson estava envolvido no trabalho sobre o monumento já na fase final de sua construção. Sendo um mestre reconhecido da arte monumental, ele fez uma contribuição inestimável para o processo de criação do monumento.
Além disso, deve-se notar que toda a equipe criativa, que criou um monumento aos navios afundados em Sevastopol, consistia em um grande número de artistas talentosos, escultores, engenheiros, pessoas comuns, que executavam as idéias criativas de mestres reconhecidos.
O nome do monumento
Ao longo da história de sua existência, o monumento teve 15 nomes diferentes. Alguns deles foram registrados oficialmente, outros foram oferecidos pelo povo e eram conhecidos como alternativa.
A comissão de construção, que transferiu o monumento para a cidade, o nomeou como um monumento à inundação de navios. Em 1914, um guia histórico foi publicado, descrevendo toda a Crimeia. O monumento aos navios afundados já estava listado nesta edição sob o nome que é conhecido agora. Hoje, esse nome do monumento é o mais comum e considerado o mais correto.
Como é a composição?
Uma rocha artificial de granito ergue-se das águas costeiras do Boulevard Primorsky, a uma distância de dez metros da costa. Sua altura é de 9 metros. Nela, ergue-se uma elegante coluna de sete metros, coroada pela capital coríntia. A águia de bronze de duas cabeças, montada no topo da coluna, fica de frente para o mar. Ele segura no bico uma âncora e uma coroa de folhas de louro e carvalho, com a intenção de colocá-las na água e, assim, honrar os navios mortos.
No pedestal octogonal do monumento há uma inscrição: “Em memória dos navios afundados em 1854-1855. para bloquear a entrada do ataque. " Os baixos-relevos voltados para o aterro retratam cenas de batalhas e inundações de navios. Na placa, você pode ver o mapa da Baía de Sebastopol e a linha de inundação de navios.
Do lado do mar, um mastro de bronze que se projetava da água foi originalmente anexado ao monumento. Este elemento da composição está perdido no momento.
Os navios inundados em Sebastopol são honrados e lembrados como verdadeiros heróis. Esse fato confirma mais uma vez a idéia da inextricável existência da frota e da cidade.
Muro de queima
O local onde o monumento aos navios afundados em Sebastopol é erguido pode ser chamado de histórico. Em novembro de 1905, outro evento trágico ocorreu aqui. Na costa perto do muro, marinheiros do cruzador "Ochakov" foram baleados. Eles foram severamente punidos pelas autoridades pelo tumulto.
O muro, perto do qual houve um massacre de pessoas, está localizado próximo ao local onde os descendentes lembram os navios afundados. Na Criméia, esse muro é chamado de esquadrão de tiro. A placa memorial e as âncoras instaladas aqui, que foram erguidas da flotilha inundada, lembram os tristes acontecimentos.
O destino dos navios afundados
A frota inundada tornou a baía de Sebastopol inadequada para o transporte. Por isso foi decidido limpar o canal. O trabalho começou em 1857. Nos dois anos seguintes, a maior parte dos navios foi elevada à superfície. Alguns deles foram restaurados, mas muitos foram descartados. O trabalho de limpeza da baía dos restos de navios afundados continuou por mais de dez anos.
A composição do muro de arrimo decorativo, localizado em frente ao monumento aos navios afundados, utiliza âncoras antigas que foram levantadas do fundo da baía. Não há fotos dos navios inundados nos museus da cidade de Sebastopol, mas há telas de artistas russos e estrangeiros, que retratam aqueles dias trágicos. Graças a esses trabalhos, é possível restaurar a história com um alto grau de certeza.
Monumento e tempo
Por mais de cem anos, a coluna do monumento ergue-se na costa do Boulevard Primorsky. Muitas adversidades varreram esse tempo - terremotos, tempestades, guerras. Mas todos os testes do monumento resistiram com honra.
O monumento aos navios afundados, cuja foto e material é apresentado no artigo, não foi danificado nem durante a Grande Guerra Patriótica, o que é um fato surpreendente. Afinal, naqueles lugares onde fica o monumento, houve batalhas ferozes. O monumento é claramente visível de diferentes pontos de vista, como evidenciado por inúmeras fotografias do monumento.
No entanto, deve-se notar que ele teve que ser restaurado várias vezes. Trabalho especial foi realizado em 1951, 1955-1959. Em 1989 e 2003, também foi realizada a reconstrução de certas partes do monumento.
