Em fevereiro de 2016, a abertura da estação de metro "Salaryevo". O processo de construção foi acompanhado por muitas dificuldades. A veiculação exata foi finalmente aprovada em 2013. O local da futura estação de metrô era de propriedade privada. E isso complicou bastante o assunto. O trabalho de exploração foi realizado no verão de 2013. Então, nos sites de notícias, apareceu uma mensagem alegre: "A inauguração da estação de metrô Salaryevo ocorrerá em 2016". Moradores da vila e arredores estavam ansiosos por este evento.
O artigo contém respostas para perguntas sobre quais instalações de infraestrutura estão localizadas perto de uma das novas estações de metrô de Moscou. E também apresenta uma breve história da linha Sokolnicheskaya - a linha de metrô mais antiga.
Abertura das primeiras estações
A construção do metrô de Moscou começou em 1931. O primeiro trem partiu quatro anos depois. Sua rota ia da estação de Sokolniki até o Parque da Cultura. Um pouco depois, foram abertas as "Okhotny Ryad", "Arbat", "Smolenskaya", "Rua Kominterna" ("Alexander Garden"). Em 1963, a estação de metrô da Universidade foi aberta. A construção de Vernadsky Prospekt e South-West começou muito mais tarde.
Uma linha tão curta de Sokolniki
Todo mundo em nosso país conhece o filme "A ironia do destino, ou aproveite o seu banho!". Mas poucas pessoas prestaram atenção ao fato de que o herói da comédia lírica, voltando para casa de uma viagem não planejada à capital do norte, supera a distância da casa do aeroporto de Vnukovo usando transporte terrestre. Evgeny Lukashin morava, como você sabe, na Stroiteley Street, localizada perto da estação da Universidade. Mas em 1975, a parada final na linha Sokolnicheskaya foi o Park Kultury.
Mesmo que os eventos do filme de Ryazanov tenham ocorrido em 2016, após a abertura da estação de metrô Salaryevo, o herói do filme não seria capaz de evitar uma viagem de ônibus. Afinal, de Vnukovo ao metrô, você ainda só pode pegar um táxi ou transporte público. No entanto, nesse caso, Lukashin chegaria em apenas quinze minutos do aeroporto para Salaryevo (estação de metrô). E então ele descia para o metrô e dirigia cinco paradas. Mas o esquema do metrô nos anos setenta, em contraste com o estado atual do metrô, era muito modesto. Os moscovitas e convidados da capital tiveram que superar distâncias consideráveis na superfície. No entanto, quase não havia engarrafamentos na época.
Décima segunda estação do metrô de Moscou
A abertura da estação de metrô Salaryevo ocorreu no mesmo ano, quando a construção de outra estação da linha Sokolnicheskaya, Rumyantsevo, foi concluída. Este evento fez parte do projeto New Moscow. A inauguração da estação de metrô Salaryevo também foi um evento marcante na história do metrô de Moscou. Afinal, ela é duzentas vezes seguidas.
Uma das maiores e mais antigas empresas da Rússia é a Metrostroy. Salaryevo (Moscou) - um assentamento em que uma parte substancial do território foi cercada em 2013 em conexão com o trabalho realizado pelos funcionários desta organização. Isso causou alguns inconvenientes aos residentes locais, mas não pôde deixar de exultá-los. Afinal, a abertura da estação facilitou muito o destino deles. A partir de agora, para chegar ao centro da cidade, eles precisam viajar de metrô apenas sete paradas, ou seja, não passam mais de vinte e cinco minutos. Onde está localizado o metrô Salaryevo? O que foi localizado anteriormente onde termina a linha metropolitana mais antiga?
Salaryevo
Em 2010, a população desta vila era inferior a quatrocentas pessoas. Há não muito tempo, Salaryevo tornou-se parte do distrito de Leninsky. Uma igreja antiga estava localizada no território deste assentamento, e próximo a ele havia um cemitério onde foram enterrados os participantes da Guerra Patriótica de 1812. Agora, um monumento à memória dos valentes soldados russos foi erguido aqui. Existem seis ruas na vila. Hoje sua população é de cerca de mil pessoas. Perto está o aterro de Salaryevo, onde os resíduos são enterrados.
Mas voltando à estação de metrô, cuja saída é realizada em uma das ruas deste assentamento.
Aparência arquitetônica
O projeto foi desenvolvido pela equipe do Bureau "Inzhproekt" A propósito, ele foi revisado várias vezes. Inicialmente, assumiu-se que o salão central incluirá três pilares. Eles irão divergir para cima, o que acomodará o número máximo de passageiros. Em 2014, o projeto foi ligeiramente alterado. As nuances que não se adequavam aos profissionais, não é fácil para uma pessoa que está longe da arquitetura entender. Quanto à aparência, aqui todos, independentemente da especialidade, podem formar sua própria opinião. Como isso geralmente acontece, vários especialistas participaram do concurso para o design da nova estação de metrô. As opções foram propostas em tons de cinza e bege. A escolha recaiu sobre o projeto, sugerindo a presença nas paredes de painéis contrastantes.
