A cidade de Dudinka está localizada além do Círculo Polar Ártico, na zona de permafrost, na foz do rio Dudinka (um afluente dos Yenisei), em nome do qual a cidade foi nomeada. De Krasnoyarsk para a cidade - mais de 2, 5 mil quilômetros.
A principal atração da cidade é o porto, impressionante por seu tamanho e ancoradouros enormes. A cidade de Dudinka é um porto marítimo internacional localizado nas partes mais baixas do rio Yenisei. É a maior marina da Sibéria e a maior marina do norte do país.
Porto de Dudinka
O porto está localizado na confluência do rio Dudinka com os ienes. É caracterizado pelo tempo de navegação durante todo o ano, fornecido pelos quebra-gelo. O porto de Dudinka é conectado por via marítima às cidades de Arkhangelsk e Murmansk e no verão - por rio com Dikson e Krasnoyarsk. Está ligado às cidades de Talnakh e Norilsk por via rodoviária e ferroviária. A área do porto é de 24, 9 hectares, a área da água é de 30, 2 km 2. A movimentação de carga do porto é de 1132 mil toneladas (2012). O rendimento é de cerca de 25 mil toneladas por dia. O porto possui 112 guindastes portuários.
Esta é uma marina do Ártico na estrada federal da Rota do Mar do Norte.
Port History
A construção do porto começou em 1935. Uma fábrica de mineração e metalurgia estava sendo construída em Norilsk, e havia uma necessidade urgente de entrega de mercadorias para construção. As primeiras instalações do porto foram erguidas em 1936, ele recebeu seus primeiros navios em 1939.
O porto foi inaugurado oficialmente em 8 de dezembro de 1944. Em 1945, foi transferido para a Combinação Metalúrgica e Mineira de Norilsk, a partir desse momento, é uma divisão da planta.
Em 1952, foi concluída a construção da ferrovia que liga o porto de Dudinka à cidade de Norilsk.
Durante muito tempo, a entrega de carga à usina metalúrgica foi realizada por quatro meses (apenas durante a navegação de verão), pois no inverno a área de águas do porto de Dudinsky estava completamente coberta de gelo. Nos anos 60, surgiram quebra-gelo atômicos e o período de navegação no Ártico aumentou significativamente.
Nos anos 60, começou a construção dos ancoradouros, nos quais os guindastes de pórtico foram instalados em 1965. O primeiro guindaste flutuante de cem toneladas apareceu aqui em 1967. Com o surgimento, a movimentação de cargas do porto aumentou em 1.220 mil toneladas por ano.
Em 1973, a navegação de inverno foi aberta no porto de Dudinka. Desde 1978, a comunicação Murmansk-Dudinka tornou-se o ano todo, graças ao aparecimento dos quebra-gelo "Capitão Sorokin", "Sibéria" e "Capitão Nikolaev", que foram capazes de entrar no Ienissei.
Em 1982, o porto de Duda recebe o status de mar.
Em 1984, o tráfego de mercadorias ultrapassou 6 milhões de toneladas.
Em 2001, dois guindastes de elevação, três auto-carregadeiras e 10 guindastes modernos começaram a ser operados.
Em 2005, o primeiro navio porta-contêineres Norilsk Nickel foi lançado. Ele foi projetado para velejar desacompanhado por quebra-gelo. Em 2009, outro navio porta-contêineres, o navio diesel-elétrico de Talnakh, chegou ao porto.
Em 2011, a frota do porto foi reabastecida com o navio Yenisei, capaz de passar camadas de gelo sem um quebra-gelo, cuja espessura máxima de gelo é de até 1, 5 m.
Desde 2012, um complexo de defesa móvel opera no porto de Dudinka, que fornece controle do mar e da terra em um raio de 50 km. O complexo inclui estações sísmicas e hidroacústicas, que possibilitam detectar e reconhecer o inimigo nas proximidades do porto.
Em 2012, o porto marítimo de Dudinsky se tornou internacional; um ponto de verificação permanente através da fronteira estadual foi aberto aqui.
Recursos de porta
É um porto único, seus cais são inundados anualmente durante a cheia do rio Yenisei na primavera. Neste momento, equipamentos e cargas são evacuados a uma altura de 20 metros. O pico de água alta é observado em 7 de junho e o declínio da água ocorre em 1º de julho.
A navegação de verão no porto dura aproximadamente 130 dias, do início de junho a meados de outubro. A navegação de inverno do navio é acompanhada por quebra-gelo.
