Toda a história da humanidade está indissoluvelmente ligada a cavalos. Em particular, o transporte por cavalos sempre foi de grande importância, o que em algumas regiões manteve sua importância até hoje.
O papel mais importante foi desempenhado por esse tipo de transporte ao longo da continuação da formação do nosso estado, que se espalha por vastas extensões. No entanto, o que se entende por esse conceito? Nesse caso, transporte é o transporte de mercadorias usando a força muscular de animais presos a carroças. Historicamente, esses animais eram considerados cavalos, mas bois, burros e mulas estavam ativamente envolvidos no transporte.
Os cavalos eram usados não apenas no trabalho de campo, mas também na entrega de mercadorias de um extremo ao outro do país. O exército era especialmente dependente de suprimentos de transporte, que, devido a suas vastas extensões, necessitavam urgentemente não apenas de entrega rápida de ordens e instruções do comando, mas também suprimentos de alta qualidade e oportunos. Deve-se notar que o transporte inicialmente puxado a cavalo era sempre conduzido por cocheiros, mas o estado precisava urgentemente de suprimentos de produtos que logo os camponeses começaram a se envolver ativamente nesse processo.
Um papel especial no desenvolvimento desse transporte em nosso país pertence aos siberianos. Era a Sibéria, rica em recursos, para o seu desenvolvimento que precisava urgentemente de um sistema de transporte completo e bem organizado que pudesse cobrir as necessidades gigantescas de um país grande e em rápido desenvolvimento. No entanto, essa circunstância deu um forte impulso ao desenvolvimento da criação de animais, uma vez que um grande número de montarias era gasto anualmente nas necessidades dos transportadores.
O transporte de mercadorias era especialmente exigido no transporte entre Tomsk e Irkutsk: vários milhões de libras de carga de várias naturezas e propósitos eram transportados aqui anualmente. Como a população da região estava crescendo rapidamente naqueles anos, a demanda por bens da parte européia do Império cresceu com a mesma rapidez. Pelo contrário, era necessária uma quantidade crescente de chá na Região Central, cujo transporte era tão rápido no início de 1900 que, até então, o peso da folha de chá transportada através da fronteira chinesa já havia excedido um milhão de libras!
Após a Revolução, a importância das carroças puxadas a cavalo só se intensificou, uma vez que as constantes campanhas de cavalgadas dos exércitos exigiram um grande número de arreios, que poderiam ser usados não apenas sob a sela, mas também no transporte de um grande número de mercadorias. Foi nessa época que a tecnologia de troca rápida de cavalos foi desenvolvida, o que possibilitou o transporte de 25 centavos de carga em um vagão! Carrinhos substituíveis foram levados depois de vários quilômetros, como resultado durante o dia os cocheiros conseguiram transportar volumes impressionantes de cargas úteis, mesmo nos tempos modernos.
No entanto, devido à ausência de grandes fazendas na época, eram utilizados exclusivamente cavalos camponeses. Isso deu a todos os transportes uma sazonalidade acentuada, pois congelou durante a vida de semeadura nas estradas. Em nosso país, o transporte a cavalo começou a tomar suas posições somente após a Grande Guerra Patriótica, quando a produção de caminhões na quantidade certa foi estabelecida na URSS.
