Todo mundo sabe quantas vezes o chefe do estado russo precisa viajar pelo mundo. Ele faz uma viagem de trabalho à Argentina, faz uma visita amigável à Índia, vai às regiões russas para resolver problemas internos … Naturalmente, a maneira mais rápida de viajar é de avião. E no que Putin voa? Para o presidente, o conselho número 1 não é apenas um meio de transporte, mas um centro de controle móvel do país e um escritório ao mesmo tempo. A unidade especial de aviação estatal “Rússia” exerce controle sobre o estado da “residência aérea” do chefe de estado.
Excursão histórica
Para a elite da elite do partido, as aeronaves começaram a funcionar durante o início da Segunda Guerra Mundial. Um grupo aéreo especial (MIGON) foi criado, obrigado a fornecer às aeronaves oficiais de alto escalão.
Joseph Stalin voou para a Conferência de Teerã na S-47. Nikita Khrushchev preferiu fazer viagens de negócios na IL-18. Então os projetistas de aeronaves criaram o IL-62 especialmente para ele, mas Mikhail Gorbachev já estava voando nessa aeronave.
Avião do chefe de estado
Mas voltando à questão sobre o que Putin sobrevoa. Note-se que Vladimir Vladimirovich pode usar várias máquinas para o trabalho. A frota presidencial de aeronaves inclui 8 veículos e 2 helicópteros. E, no entanto, em que Putin está voando? O principal transporte que ele usa para se mover no ar é o carro-chefe Il-96-300PU. O forro, impressionante em suas dimensões, tem tudo o que é necessário para um trabalho frutífero e um bom descanso. Então, descobrimos o que Putin está voando. Agora, vamos aos recursos inerentes ao número 1 da placa.
Funcionalidades
Deve-se notar que a aeronave IL-96-300PU é uma excelente plataforma para gerenciar assuntos do estado e o exército do país, uma vez que o carro-chefe é equipado com um conjunto completo de eletrônicos.
O interior também é impressionante. Enormes quantidades de dinheiro foram gastas em revestimentos de madeira, com base em folheado de nogueira.
Protecção
Qualquer um que nunca teve idéia de qual marca do avião Putin está pilotando pode fazer a seguinte pergunta: "Como é garantida a segurança da prancha número 1?" Vale ressaltar que a proteção é realizada não apenas do solo, mas também do ar. Todo um exército de despachantes e um número impressionante de dispositivos de defesa aérea controlam os momentos de decolagem e aterrissagem do avião presidencial, já que é nesses momentos que o risco de um ataque terrorista é grande. No espaço aéreo, a placa nº 1 é protegida por pilotos experientes de uma unidade de cobertura especial.
Há também um conjunto de medidas de segurança adicionais. Por exemplo, o inimigo conseguiu torpedear um foguete. Como pode ser neutralizado? Com a ajuda de seu próprio dispositivo de defesa aérea, através do lançamento de anti-mísseis. Você também pode neutralizar as armadilhas de calor.
Além disso, existem revestimentos de máscara para cascos de aeronaves, graças aos quais eles se tornam invulneráveis a sistemas de orientação de mísseis e atolamentos. Como resultado, um foguete lançado do solo está sujeito a neutralização. É nisso que avião Putin voa!
Além disso, o carro-chefe Il-96-300PU está equipado com todas as comunicações necessárias, incluindo satélite. Assim, a probabilidade de quebrar os sistemas de controle da aeronave do chefe de estado é reduzida a zero.
Um veículo de qualidade inferior à aeronave do presidente americano
Sem dúvida, o IL-96-300PU não é pior que o Air Force One, sobre o qual o presidente americano está se movendo. Considerando a questão de qual avião Putin voa, descrevemos em detalhes quais recursos de segurança estão equipados com a placa número 1. Sua principal vantagem é que ninguém sabe qual o caminho que a bandeira do presidente seguirá.
Alternativa
Obviamente, o chefe do estado russo para viagens poderia usar não apenas o IL-96-300PU. Como já enfatizado, ele pode escolher outras marcas.
E em que avião o presidente russo Putin ainda voa? Estamos falando de TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. O fato é que no ar a aeronave principal acompanha o backup (se houver força maior) - essa é uma prática mundial. Vale ressaltar que o avião principal do veículo da “rede de segurança” não teve um determinado período de tempo.
Em 1993, foi recebida uma solicitação na fábrica de aeronaves (Voronezh) para a empresa construir duas aeronaves IL-96. No entanto, devido ao orçamento financeiro limitado, apenas um foi pago. O segundo avião começou a ser construído somente depois que Vladimir Putin se tornou o leme do poder.
Até o momento, o IL-62M é proposto como um substituto, embora seja inferior ao IL-96-300PU em termos de características técnicas.
Quais fatores determinam em que Putin voa? O avião é selecionado levando em consideração as condições do aeroporto, a natureza da viagem e a distância do voo. Se estamos falando de uma visita de estado ao Japão, é mais racional usar uma marca de aeronave, mas se houver necessidade de uma viagem de trabalho a Yakutia, então outra será necessária.
Há outra adição à questão de qual avião o presidente russo Putin sobrevoa. O chefe de estado, por via de regra, opera as máquinas de seu esquadrão pessoal. A exceção são casos extraordinários, em particular, o famoso voo do presidente em um lutador. Quando é necessário transferir de um avião para um helicóptero, o MI-8 é ativado, que é enviado da base de implantação para o local onde apenas o IL-96-300PU pousou. A capitânia é necessariamente acompanhada por um comandante e duas equipes de turno. Uma tripulação de comissários de bordo está trabalhando a bordo do avião: cinco homens e cinco mulheres.
Funcionários do Comitê Estadual de Alfândega "Rússia"
Claro, de grande interesse não é apenas a informação sobre qual avião Putin voa (a foto IL-96-300PU é regularmente publicada nas páginas da imprensa russa), mas também a questão de saber se é fácil conseguir um emprego no Comitê de Alfândega do Estado de Rossiya.
Deve-se notar que é bastante difícil entrar na estrutura, responsável pelo estado do conselho número 1: o comitê de credenciais da companhia aérea, que gerencia o pessoal, exige muito dos candidatos. Antes de tudo, seus membros prestam atenção à idade e ao nível de qualificação de um funcionário em potencial que, além de todo o resto, deve possuir qualidades como responsabilidade, diligência e confiabilidade. Não se deve pensar que os funcionários "recém-criados" da SCC "Rússia" embarquem imediatamente na aeronave em que o presidente voa. Para obter essa oportunidade, o "novato" deve passar por todas as etapas da carreira e provar o mais alto nível de profissionalismo.
O pessoal do SCC "Rússia" adere à mais rigorosa disciplina e subordinação.
