A República Italiana possui uma força aérea bastante poderosa e dinâmica em desenvolvimento. Segundo especialistas, a Força Aérea Italiana é um ramo independente das Forças Armadas. A gama de tarefas que eles executam é bastante ampla. Você aprenderá mais sobre a aviação italiana neste artigo.
Familiaridade com a formação militar
A Força Aérea Italiana é um dos ramos das Forças Armadas da República. Segundo os historiadores, a Itália se tornou o primeiro estado a usar aeronaves militares durante a batalha, em 1911-1912, quando a guerra ítalo-turca durou. Oficialmente, a Força Aérea Nacional Italiana foi criada em março de 1923. Na documentação, essa formação está listada como Regia Aeronautica.
Um pouco de história
Após a formação da Força Aérea, a Itália os envolveu no confronto com a Etiópia. Além disso, a guerra civil na Espanha não ficou sem essa formação. Entrou na Segunda Guerra Mundial com uma frota de aeronaves bastante sólida: havia mais de 3 mil unidades. No entanto, segundo especialistas militares, apenas 60% do total estavam em alerta. No período pós-guerra, a Força Aérea Italiana permaneceu sob severas restrições por algum tempo. Essa situação durou até 1949. Desde a formação da OTAN, um rearmamento intensivo foi observado na república. Inicialmente, a frota de aeronaves da Itália foi reabastecida por suprimentos dos Estados Unidos. Logo, a Itália adquiriu licenças para a produção independente de aviões de combate americanos.
Estrutura da força aérea de Itália
Hoje, 43 mil pessoas estão servindo nesta unidade militar. Existem pelo menos 470 unidades na frota. Lema: Virtude Siderum Tenus, que se traduz como "com coragem para as estrelas". Abaixo está o emblema da Força Aérea Italiana.
Organizacionalmente, essa unidade militar é composta pela sede principal, duas inspeções que controlam a segurança da aviação e vôo, quatro comandos: esquadrão, apoio, escolas de vôo e operações aéreas. Além disso, existe o primeiro comando do distrito de aviação em Milão e o terceiro na cidade de Bari. A sede principal está sediada em Roma. Executa o gerenciamento operacional da Força Aérea, a saber, desenvolve um plano para a construção, preparação e uso de aeronaves. Também na sede, distribuem formações, unidades e subunidades da força aérea. As principais unidades organizacionais são:
- Stormo. Esta formação corresponde ao regimento.
- Grupo. É um análogo do esquadrão.
- Esquadrão ou link.
A Marinha inclui esquadrões com aviões de combate (20), grupos de mísseis antiaéreos (12), aeronaves auxiliares de 8 esquadrões e cinco grupos de helicópteros.
A inspeção da aviação está estacionada em Roma. Supervisiona as atividades da aviação. Três departamentos estão envolvidos nisso. O primeiro evita acidentes de vôo, o segundo investiga se eles ocorreram e o terceiro departamento é representado pelo serviço jurídico.
O comando de treinamento e aviação em Bari é representado por duas asas de aviação e uma de helicóptero, um centro esportivo planetário e um instituto de pesquisa. Também estão no comando a escola e a Academia da Força Aérea. São oferecidos cursos especiais para treinamento de instrutores, reciclagem de oficiais comuns e não comissionados.
Funções
Em tempos de paz, a Força Aérea Italiana, juntamente com os sistemas de defesa aérea da OTAN, fornecem defesa aérea para os setores norte e sul da república. A aviação italiana também pode estar envolvida em operações de manutenção da paz conduzidas pela coalizão. Os aviões da Itália realizam reconhecimento aéreo, transferem carga e tropas para as áreas desejadas. Em caso de desastre natural, a Força Aérea Italiana está envolvida no resgate e evacuação de vítimas. Em tempo de guerra, aviões militares são usados. Com sua ajuda, conquistam e mantêm o domínio no espaço aéreo, protegem grupos militares e infraestrutura importante, destroem os principais alvos inimigos. Apoiar aeronaves pousadas, realizar operações de busca e salvamento e realizar atividades de informação e inteligência. Segundo especialistas militares, a Força Aérea Italiana, juntamente com outros ramos militares, pode desempenhar um papel decisivo na destruição do inimigo.
Sobre aeronaves de ataque
As principais aeronaves polivalentes são 84 caças-bombardeiros Tornado. A Itália compra esses modelos da União Europeia. Eles armaram os grupos de treinamento de combate n ° s 102, 154 e 156, que fazem parte do Stormo 6 na cidade de Gedi.
Há também um Tornado em Piacenza, onde está implantado o 155º grupo de reconhecimento Stormo 155. Além de caças pesados, a Força Aérea Italiana também possui bombardeiros leves. Por exemplo, no 32 stormo em Amendol, existem aeronaves de assalto AMX de fabricação doméstica, equipadas com os grupos de treinamento de combate n.os 13 e 101.
O número total foi de 82 aeronaves. Além disso, existem outros 83 aviões de combate Eurofighter Typhoon na frota aérea da Itália. Entregue à república da UE. Esses modelos ainda são usados como treinamento.
O que mais há na força aérea da república?
Além de caças multi-uso e bombardeiros de ataque, as forças aéreas têm as seguintes unidades aéreas:
- A aeronave de patrulha base ATR72ASW (1 unidade, mais 4 encomendadas) e Atlântico (4 unidades).
- Três aeronaves G.223 realizando inteligência eletrônica.
- Quatro navios-tanque KS-767.
- Aeronaves de transporte S-130J (5 unidades), S-130J-30 (10) e KS-130J-5 (6 unid.), S-27J (12), Falcon-900 (5) e Falcon- 50 ”(2), A319 (3 aeronaves) e R.180 (4 unidades).
- Três treinamentos M.346 (12 mais pedidos), SF.260 (30 unid.), MV.339A / CD / PAN (34, 29 e 18 unidades).
- Helicópteros HH-3F (21 unid.), NH500E (49), três AW139 (17 mais pedidos) e AB212 (33 unidades).
