Vitaly Anatolyevich Vantsev é um conhecido empresário e diretor geral da empresa estatal Russian Airlines. Vitaliy Anatolyevich é co-proprietário, presidente do conselho de administração da Vnukovo OJSC. Ele é um candidato da lei.
Local de nascimento
Vitaly Anatolyevich Vantsev nasceu no outono de 1969. Isso aconteceu na bela cidade de Khabarovsk, que atualmente é uma das maiores cidades - centros de cultura, política e educação.
Educação
Após se formar na escola e receber um certificado, Vitaly Vantsev, cuja biografia é movimentada, entra na Escola Superior de Comando Topográfico Militar em Leningrado. Em 1990, ele completou com sucesso.
Início do trabalho
Depois de se formar na faculdade, Vitaly Anatolyevich Vantsev iniciou imediatamente sua carreira. Primeiro, ele trabalha nas Forças Armadas como engenheiro agrimensor. Três anos depois, em 1993, percebendo que não gostava desse negócio, ele saiu.
Ele imediatamente entra em cursos especiais de reciclagem, já tendo recebido uma especialidade civil. Ao mesmo tempo, como o próprio empresário conhecido admitiu em suas entrevistas, ele já tentou trabalhar em pequenas empresas comerciais, ajudou algumas empresas a resolver problemas de petróleo e até conseguiu ser assistente do deputado na Duma do Estado.
Vitaly Vantsev: atividades profissionais e biografia
Um conhecido empresário iniciou suas sérias atividades profissionais em 1995, quando se tornou o CEO da bem-sucedida empresa Vals. Naquela época, essa empresa estava envolvida em refino de petróleo nas refinarias de Ryazan e Moscou. Mas já naquela época, seu trabalho estava intimamente ligado ao aeroporto, uma vez que ele vendia combustível para toda a Moscou no ar.
Algumas fontes informam que Vitaly Anatolyevich, a partir de 1992, já ocupava um de seus cargos mais altos no Aeroporto Internacional de Vnukovo. Mas fontes oficiais não confirmam essas informações em lugar algum.
Carreira na Vnukovo
Em 1997, Vitaly Anatolyevich Vantsev se formou com sucesso na Academia de Economia e tornou-se diretor geral adjunto do aeroporto mais popular de Vnukovo. Suas responsabilidades incluíam a busca correta e competente de uma política de investimento.
O próprio empresário em uma entrevista falou sobre como ele começou sua carreira no aeroporto de Vnukovo. Segundo ele, ele não veio para conseguir um emprego aqui, mas simplesmente veio buscar o dinheiro que deveria ter. Juntos, de acordo com Vitaly Anatolyevich Vantsev, ele ficou para trabalhar.
Nesta entrevista, um conhecido empresário contou como começou seu negócio. Sabe-se que naquela época as dívidas de combustível do aeroporto internacional eram muito grandes. Portanto, a Vnukovo não pôde reembolsá-lo, eles começaram a vender tipos de negócios.
Foi então que Vitaly Anatolevich comprou um complexo de abastecimento com seus colegas da Vals. Como resultado, isso levou ao fato de a empresa Vals se tornar a infraestrutura de abastecimento do famoso aeroporto. Depois disso, foi decidido mudar o nome da empresa. Em vez de "Valsa" apareceu "Aviation and Oil Company".
No final dos anos 90, a empresa ANK começou a se envolver em vários investimentos em aeroportos. Para isso, foi criada uma nova empresa, a Vnukovo-Invest. Este negócio também inclui o pai de Vitaly Vantsev. Primeiro, ele se tornou o CEO da Vegos Corporation e, no final dos anos 90, ele já assumia a mesma posição na ANK. Em uma entrevista, um famoso empresário disse que seu pai entrou no negócio deles depois que se formou em sua carreira de professor na Academia Militar.
No início dos anos 2000, Vitaly Anatolyevich tornou-se o diretor geral de Vnukovo. No mesmo ano, 2002, Yuri Luzhkov, o prefeito da capital, fez uma proposta para transferir todas as ações da Vnukovo para Moscou, pagando todas as dívidas dessa maneira. No ano seguinte, o presidente russo assinou um decreto sobre a transferência de ações do Aeroporto de Vnukovo para a propriedade da capital.
Ainda assim, a maioria das ações ainda pertencia a Vitaly Vantsev e seu pai, além de seus colegas da ANK. Como resultado da transferência de ativos, uma nova empresa, o Aeroporto Internacional de Vnukovo, foi formada. Também foi determinada uma empresa de administração, que se tornou o governo da capital e, consequentemente, a empresa Vnukovo-Invest, controlada por Vitaly Vantsev, detentora do maior número de ações dessa empresa.
Mas dois anos depois, o famoso empresário Vitaly Vantsev chefiou o conselho de diretores. Como você sabe, nessa posição, ele trabalhou por três anos. Empresa “Moscow. Vnukovo ”está intimamente ligado a todas as atividades profissionais de um empresário conhecido e bem-sucedido. Em 2007, Vitaly Anatolyevich era co-proprietário do famoso aeroporto e seu pai atuava como gerente.
Atividades de Vantsev na sede anti-crise
No outono de 2008, Vitaliy Anatolyevich, cuja atividade profissional estava completamente conectada ao aeroporto de Moscou Vnukovo, decidiu chefiar a sede anti-crise, que deveria ajudar a resolver a situação em torno da AirUnion. A crise nessa aliança ocorreu depois que eles simplesmente atrasaram o pagamento do combustível e, em seguida, esse atraso levou ao fato de que muitas empresas de aviação começaram a atrasar a partida de voos por causa disso.
No final da primavera do mesmo ano, o presidente assinou um decreto de organização de uma empresa estatal Rostekhnologiya, para a qual seriam transferidas todas as participações de controle das empresas que não cumprissem suas obrigações. Mas, ao mesmo tempo, a conhecida aliança AirUnion também será incluída nesta empresa.
Atividades na Russian Airlines
No mesmo ano, ocorreu o registro de uma nova empresa, onde metade das ações eram detidas pelo governo de Moscou e a outra metade pertencia à Russian Technologies. A empresa de aviação de capital Atlant-Soyuz assumiu todas as dívidas da aliança AirUnion, pagando seus credores.
Já em meados do outono de 2008, uma nova empresa foi criada e registrada - Russian Airlines. Sabe-se que Vitaly Anatolyevich obteve 99% de todas as ações desta nova empresa. Vitaly Vantsev (Rosavia) acabou comprando o último bloco de ações da Konstantin Musovatov.
Desde o início da criação da nova empresa pela assembleia constituinte, Vitaliy Anatolyevich foi eleito diretor geral. Além disso, Vitaly Vantsev também possuía 80% das ações da Vnukovo-invest, vários por cento das ações do aeroporto de Vnukovo, da planta de reparo de aeronaves de Vnukovo nº 400 e outras. O próprio empresário Vantsev estimou sua participação na Vnukovo em cerca de um bilhão de dólares.
Vitaly Vantsev, em uma de suas entrevistas, falou sobre o desejo de se tornar outro acionista dessa nova empresa. Mas, nas palavras de um empresário conhecido, ninguém sugeriu que ele fizesse isso, mas quando a empresa fica um pouco mais forte e já pode entrar no mercado de ações por conta própria, ele certamente cumprirá seu desejo.
Atividades na empresa "Sky Express"
No final de 2008, um empresário de sucesso, Vantsev, decidiu adquirir outra participação de 39% na SkyExpress, criada pelos irmãos Abramovich. Pertence à primeira transportadora aérea russa de baixo custo. O governo metropolitano imediatamente avisou que este era um projeto pessoal do bem-sucedido empresário Vantsev, portanto, ele não estava conectado de forma alguma à companhia Russian Airlines. O mesmo foi confirmado posteriormente em uma entrevista pelo bem-conhecido e bem-sucedido empresário.
Já na primavera do próximo ano, as empresas, que também estavam intimamente ligadas à Vitaly Anatolyevich, estavam adquirindo mais de 70% das ações dessa empresa, cujo nome legal é Heavenly Express. Supõe-se que os irmãos Abramovich desistiram de algumas de suas ações para quitar dívidas. Isso foi afirmado pelo jornal "Vedomosti", que muitas vezes abrigava uma entrevista com um empresário de sucesso, Vantsev.
Mas já em março de 2009, Vitaly Anatolyevich se ofereceu para comprar suas ações da empresa Heavenly Express ao governo de Moscou. Ele estabeleceu, de acordo com o jornal Vedomosti, uma pequena taxa por essas ações. Então, ele estabeleceu um preço de um dólar para cada ação. Um preço tão baixo para as ações da SkyExpress deveu-se ao fato de ser necessário pagar dívidas de mais de dois bilhões de fornecedores de combustível no aeroporto internacional.
Direito na vida
O bem-sucedido empresário Vantsev conseguiu provar sua jurisprudência. Assim, em 2001, ele defendeu sua tese sobre crimes no mundo dos empréstimos e se tornou candidato às ciências jurídicas.
