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Cientistas sugeriram fazer calçadas suaves para evitar ferimentos no outono

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Cientistas sugeriram fazer calçadas suaves para evitar ferimentos no outono
Cientistas sugeriram fazer calçadas suaves para evitar ferimentos no outono
Anonim

Os revestimentos feitos de material resiliente contendo borracha estão se tornando cada vez mais populares na construção de parques infantis, uma vez que reduzem significativamente o risco de ferimentos por quedas. Especialistas europeus e americanos propõem estender o uso de materiais viários contendo borracha para áreas de pavimentação nas cidades.

Queda é grave

As estatísticas de ferimentos causados ​​por pedestres que caem nas calçadas da cidade, por exemplo, durante condições geladas, não inspiram otimismo para os médicos. Especialmente perigosos são lesões cerebrais traumáticas e lesões graves como uma fratura do colo do fêmur. Mesmo uma queda de apenas 20 centímetros de altura acarreta um grande risco potencial (90%) de ferimentos na cabeça e 55% de risco de ser grave.

Quase cem mil pessoas por ano sofrem de fraturas de quadril quando caem nas ruas no Reino Unido e quinze mil na Bélgica. As estatísticas russas sobre lesões indicam que o número máximo de lesões - até 70% - as pessoas recebem enquanto estão na rua. No entanto, 44% das lesões são fraturas.

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Quase todas as quedas são perigosas para os idosos. Danos graves são uma das principais ameaças não apenas à saúde, mas também à vida.

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Asfalto de borracha

O asfalto comum é o material mais comum para cobrir ruas e calçadas da cidade. Contém, como componentes, cargas minerais ligadas a betume: pedra britada, areia e arenito ou pó de calcário.

A introdução da borracha triturada na composição do material de enchimento não apenas melhora a qualidade da superfície do asfalto (torna-se mais forte e mais durável). Graças à aquisição de propriedades elásticas, esse material absorve energia de impacto e reduz o risco de um resultado traumático sério quando uma pessoa cai.

O miolo de borracha para o material de enchimento é obtido principalmente a partir de resíduos de pneus e resíduos de pneus. No entanto, a produção de asfalto contendo borracha é mais cara e sua colocação requer mudanças tecnológicas no processo de construção de estradas.