Hoje, todos entendem o que é um semáforo. Cores: vermelho, amarelo e verde - são familiares até para uma criança.
No entanto, houve um tempo em que esses dispositivos ópticos não estavam lá e atravessar a rua não foi muito fácil. Especialmente nas grandes cidades, os transeuntes precisavam pular carretas intermináveis por um longo tempo.
Nas ruas transversais havia confusão e debate interminável.
Uma pequena digressão na história
Inicialmente, os britânicos criaram um semáforo. Foi entregue em Londres no final do ano 68 do século XIX. O homem controlou. O mecanismo tinha duas setas. Quando eles estavam na posição horizontal, o movimento era proibido e, quando abaixado, a viagem era permitida. À noite, um queimador de gás era ligado, com o qual um sinal vermelho e verde era emitido. Isso acabou sendo inseguro. O gás explodiu, feriu o policial, o semáforo foi removido.
Somente no início do século XX na América foi patenteado um semáforo automático. As cores não foram usadas nele, substituíram suas inscrições.
Mas o primeiro semáforo, semelhante ao moderno, foi desenvolvido em 1914 na mesma América. O primeiro semáforo luminoso foi instalado em Cleveland, havia apenas duas cores: vermelho e verde. E em 1920, um terço foi adicionado a essas duas cores - amarelo.
Na União Soviética, o primeiro semáforo foi instalado em Leningrado em 1930, e um pouco mais tarde em Moscou, no entanto, o arranjo de flores era o oposto. Acima estava verde e abaixo - vermelho. Somente em 1959, em nosso país, os semáforos começaram a parecer em todo o mundo. Então eles olham para este dia.
Hoje, em qualquer cidade, os semáforos são uma ocorrência comum, sem a qual o tráfego não é possível.
Os princípios de operação dos semáforos modernos
O semáforo é projetado para regular a circulação de veículos e é um dispositivo de iluminação instalado em um determinado local com a troca seqüencial de sinais de luz de determinadas cores.
Um programa automatizado especialmente projetado controla o semáforo. Nas cidades, esses programas são globais. Eles são cuidadosamente projetados. Esses programas são controlados por vários semáforos ao mesmo tempo e, para otimizar o movimento do software, é desenvolvido para cada hora do dia separadamente.
Onde eles costumam colocar os semáforos
Em todas as cidades densamente povoadas, o controle de tráfego é atualmente um semáforo. As cores são trocadas em ordem e, assim, regulam o movimento.
Eles devem ser instalados na encruzilhada de estradas equivalentes, nas faixas de pedestres com uma grande multidão de pessoas, perto de instituições de ensino e em outros locais onde é necessária regulamentação adicional.
Nas grandes cidades, os semáforos são instalados em quase todas as rodovias nas paradas de ônibus e bonde, perto das estações de metrô.
Semáforo vermelho
Todo mundo sabe que o vermelho é uma cor agressiva, emocionante e gritante. Isso significa perigo. Nos semáforos, o vermelho é proibitivo. Mesmo no jardim de infância, as crianças são ensinadas: "Vermelho - sem movimento".
Para os usuários da estrada, um sinal de trânsito vermelho indica que o tráfego fora da linha de parada é proibido. Todos os carros, sem exceção, devem seguir esta regra. Para atravessar um cruzamento com um sinal de trânsito proibitivo, as regras de trânsito prevêem multas. Essas multas são bastante grandes e bem merecidas, porque dirigir para a cor vermelha pode ser muito perigoso. É por causa dos motoristas irresponsáveis nos semáforos e cruzamentos que os acidentes mais terríveis às vezes ocorrem.
A cor vermelha é claramente visível em qualquer clima: quando o sol está brilhando, está chovendo ou há neblina. Do ponto de vista físico, o vermelho tem um comprimento de onda máximo. Talvez seja por isso que ele foi escolhido como proibido. Em todo o mundo, o significado de vermelho é o mesmo.
Semáforo verde
Outro sinal no semáforo é verde. É a cor da calma, da paz. Tem um efeito relaxante no cérebro humano. Um semáforo verde permite tráfego. Você pode vê-lo longe o suficiente, qualquer motorista, muito antes do semáforo passar, vê essa cor e com calma, sem frear, supera o cruzamento.
No entanto, como eles dizem, existe uma regra não escrita segundo a qual ainda vale a pena frear ao atravessar um cruzamento perigoso, mesmo quando o semáforo estiver verde. Essa ação geralmente ajuda a evitar acidentes graves.
Amarelo - preste atenção
A cor amarela do semáforo é intermediária. Ele carrega uma função de aviso e incentiva os participantes a prestar atenção. Dizem que a cor amarela simboliza a mente, a intuição e o raciocínio rápido. Geralmente acende após o vermelho, pedindo aos motoristas que se preparem para o movimento. Como mostra a prática, muitos motoristas percebem o sinal amarelo como permitindo e começam a se mover. Isso está errado, embora não seja punível com penalidades. Quando a cor amarela acender, você precisa apertar a embreagem, preparar-se, mas para iniciar o movimento, é melhor esperar pelo verde, especialmente porque leva apenas alguns segundos para esperar.
Na ordem inversa: verde, amarelo, vermelho - o semáforo não funciona. Nos dispositivos modernos, depois do verde, a cor vermelha acende imediatamente, enquanto nos últimos minutos o verde começa a piscar.
Às vezes, você também pode ver um sinal de trânsito amarelo piscando continuamente. Isso indica que o semáforo está desligado ou quebrado. Na maioria das vezes, os semáforos piscam em amarelo à noite.
Semáforo para pedestres
Há também um semáforo para controlar o tráfego de pedestres. Que cores são usadas nele? Vermelho e verde - definitivamente, mas o amarelo está ausente como desnecessário. Uma preparação especial para atravessar a rua não é necessária para uma pessoa.
Geralmente representando pessoas andando nos semáforos para pedestres. Para conveniência dos pedestres, recentemente foi usado um contador de tempo. Um cronômetro especial conta quantos segundos restam antes que o sinal oposto seja ligado.
Como nos semáforos comuns, a cor vermelha proíbe o movimento e o verde indica que a passagem está aberta.
Ao atravessar um cruzamento, os motoristas devem saber que os pedestres se aproveitam. Por exemplo, em uma encruzilhada, o carro vira à direita em um semáforo verde, enquanto os pedestres que cruzam uma estrada perpendicular também são verdes. Nesse caso, o motorista deve pular todos os pedestres e só então continuar dirigindo.
