Aeronaves da Força Aérea do Reino Unido

A Royal British Air Force foi criada em 1918 para proteger as fronteiras do Reino Unido. A Força Aérea é subordinada ao Ministério da Defesa e executa as tarefas definidas pela alta liderança militar do país.

Aviação e Economia

As aeronaves da Força Aérea Britânica nunca participaram de empresas militares, os esquadrões durante anos não atualizam a frota de aeronaves. Devido à baixa atividade, o departamento de aviação militar em 1990 começou a reduzir o pessoal, que ao longo de doze anos, de 1990 a 2002, passou de 92 para 54 mil pessoas. Os custos financeiros da manutenção da Força Aérea foram substancialmente reduzidos. Em 2007, o número de pessoal de comando, pilotos e pessoal de manutenção era de 47.712 pessoas, e a base técnica incluía 828 aeronaves e helicópteros. Equipamentos obsoletos foram desativados, novas aeronaves foram enlatadas.

Em 2010, surgiu a necessidade de atualizar a frota, tanto para fins de combate quanto auxiliares. A expansão da base material foi associada à difícil situação política em vários países ao mesmo tempo, principalmente na Líbia e Marrocos. O Parlamento da Grã-Bretanha adotou uma série de recomendações estimulando a aquisição de novos equipamentos, aeronaves, helicópteros e equipamentos de aeródromos.

O Tornado GR4 e Typhoons atualizados foram adquiridos. Aviões de transporte adicionais foram fornecidos pela Vickers, modelo VC-10, que apresenta uma fuselagem longa. O "dez" pode acomodar até trezentas pessoas e pode ser muito útil no transporte de pessoas por longas distâncias.

Estrutura

Atualmente, a Força Aérea Britânica consiste em três grupos aéreos. O primeiro inclui todas as aeronaves de combate, aeronaves de ataque, caças e bombardeiros. O grupo possui várias de suas próprias aeronaves de ataque de alta velocidade, nas quais os pilotos praticam novas manobras. Um certo número de veículos militares combina duas funções - um caça e um bombardeiro. Essa versatilidade permite minimizar o número de aeronaves que voam em uma missão.

Caças da Força Aérea do Reino Unido

O primeiro grupo aéreo inclui 12 esquadrões implantados em diferentes regiões do país. A principal espinha dorsal das aeronaves de ataque é a aeronave GR4 Tornado. A tarefa dos combatentes são operações militares no ar e a derrota de alvos terrestres. A eficácia do Tornado é muito alta. Existem 95 unidades no 1º Grupo Aéreo e todas elas são caças-bombardeiros. O grupo também inclui 22 aeronaves de reconhecimento Tornado.

Lutadores de F1 nos esquadrões do 1º Avigroup, existem 100 unidades.

O comandante do 1º grupo é o vice-marechal da aviação Christopher Harper. Em seu aparato estão 12 oficiais seniores e juniores.

Segundo Grupo Aéreo

Esta unidade de aviação inclui vinte e dois esquadrões, incluindo aeronaves de apoio. Os carros nos hangares são ultramodernos e experientes, produzidos nos últimos anos. Há trabalho suficiente para ambos. Atualmente, os esquadrões do segundo grupo aéreo estão equipados com aviões e helicópteros das seguintes marcas:

"Chinook HC2".
Rei do mar NAR3.
"Hércules C4."
"Merlin HC3".
"Puma HC1".
"Griffin NT".
Globemaster III.
VC-10.

Número do grupo 22

A Força Aérea Britânica também inclui o Air Group 22, uma unidade de treinamento para aprimorar as habilidades de voo dos pilotos. O grupo possui aeronaves equipadas com equipamentos especiais.

Estes são os modelos:

"Domini T1."
Squirell.
"Tucano".
TA Hawk;

A melhor aeronave da Força Aérea Britânica

Os esquadrões do Reino Unido estão equipados com vários veículos de combate. Entre eles podem estar marcas americanas e francesas, alemãs e suecas. No entanto, o modelo de aeronave de combate mais comum é o GR4 Tornado, uma criação da preocupação alemã Messerschmidt. Em segundo lugar, está o caça Typhoon, uma máquina eficiente para conduzir combates aéreos. Ambas as aeronaves estão em serviço com a OTAN, Grã-Bretanha, Alemanha, Itália e Arábia Saudita.

A aeronave Tornado da Força Aérea Britânica se estabeleceu como um caça de ataque sem problemas. No caso da participação das forças armadas britânicas em qualquer conflito internacional, combatentes e bombardeiros são transferidos para a base aérea da OTAN, localizada nas imediações do teatro de operações. Após o reconhecimento, o esquadrão inicia missões de combate, enquanto o Tornado da Força Aérea Britânica está sempre na vanguarda dos atacantes.

Tornado GR4

O avião de combate turbojato Panavia Tornado está disponível em duas versões: um caça-bombardeiro, índice GR4 e um interceptor de reconhecimento - GR4A.

Os recursos de design incluem asas com geometria variável, o que é uma vantagem importante no combate aéreo. O "Tornado" duplo está sempre pronto para executar qualquer tarefa para destruir o inimigo, independentemente das condições climáticas e da hora do dia. A aeronave está equipada com um scanner especial que fornece informações sobre a aproximação da superfície da Terra. Quase "Tornado" é capaz de voar às cegas.

A máquina está equipada com meios eletrônicos de reconhecimento e detecção de alvos, principalmente o sistema Raptor. Das realizações mais recentes, trata-se de alvejamento a laser e o sistema LRMTS, capaz de encontrar um alvo previamente marcado.

Uso de combate:

1991, na Guerra do Golfo, 41 aeronaves participaram;
1998-2011, uma empresa militar no Iraque;
1999, guerra no Kosovo; 2011, conflito militar na Líbia;
2012, a guerra no Afeganistão, continua até o presente;

Lutador Typhoon

O desenvolvimento de um veículo de combate foi iniciado em 1988, corporativamente, em vários países ao mesmo tempo. Em 1998, o Reino Unido adquiriu 53 caças para sua Força Aérea. Inicialmente, as aeronaves deveriam ser usadas apenas em batalhas aéreas, mas, conforme necessário, durante os combates no Afeganistão, os combatentes começaram a ser usados, como bombardeiros, para destruir alvos terrestres.

Em 2008, o Typhoon foi oficialmente reconhecido como um caça multifuncional.

Especificações: