Armamento, proteção de armaduras e mobilidade são as principais características de qualquer tanque moderno. A capacidade de destruir um alvo a uma distância máxima, mudar rapidamente de posição e, se necessário, suportar um ataque inimigo são consideradas qualidades obrigatórias para esse tipo de veículo blindado. No entanto, a fantasia dos projetistas de armas não tem limites. Como resultado de sua experimentação, tanques incomuns são obtidos. Com um design bastante original, eles não são adaptados às realidades militares. Tanques monstruosos incríveis nunca foram colocados em produção em massa. Como conceitos excêntricos não tiveram mais desenvolvimento? Quais são os tanques? Para alcançar um consenso entre mobilidade, segurança e armamento, os fabricantes de armas de muitos países criaram seus próprios modelos exclusivos de veículos blindados. Uma visão geral dos tanques mais estranhos do mundo é apresentada neste artigo.
Tanque pesado N. Barykova
O T-35 é um desenvolvimento de engenheiros soviéticos. O processo foi liderado pelo designer N. Barykov. Foi projetado durante 1931-1932. De acordo com especialistas, com um layout de várias torres, o T-35 é o primeiro veículo blindado soviético que pertence à classe pesada. Estruturalmente, este modelo consistia em cinco torres, possibilitando disparar imediatamente de todas as armas. O tanque de cinco torres estava equipado com três canhões (um de 76, 2 mm e dois de 45 mm de calibre) e seis metralhadoras de 7, 62 mm. O controle de armas foi realizado por onze soldados. No entanto, de acordo com especialistas, os verdadeiros tanques de monstros durante a Primeira Guerra Mundial estavam à disposição do exército alemão. Um A7V alemão era controlado por 18 pessoas. Apesar de sua singularidade, o desenvolvimento adicional do T-35 não ocorreu na construção de tanques soviéticos. Desfiles militares tornaram-se a única área de sua aplicação. Como se viu, esse tanque incomum com um layout de várias torres não era absolutamente adequado para uma batalha real. O motivo foi a presença das seguintes desvantagens:
- O comandante não pôde coordenar simultaneamente o disparo de todas as armas.
- Devido ao seu grande tamanho, este tanque era um alvo fácil para o inimigo.
- Devido à muita massa do T-35, apenas uma fina armadura à prova de balas foi fornecida.
- O tanque desenvolveu uma velocidade muito baixa: não poderia ultrapassar 10 km por hora.
O T-35 é um modelo muito bonito e formidável, mas completamente sem esperança. Por esse motivo, a liderança soviética decidiu não desenvolver a idéia de veículos blindados de combate em várias torres.
Stridsvagn 103
Este modelo é exatamente o oposto do tanque de N. Barykov. Projetado por designers de armas suecos. Ele está em serviço no exército sueco desde 1966. Na história da construção de tanques, o Strv.103 é o único exemplo de tanque de batalha principal que não possui torre. Os veículos blindados estão equipados com uma pistola de 105 mm, cujo local de instalação se tornou a chapa frontal do casco. Para apontar a pistola horizontalmente, esse tanque incomum foi girado em torno de seu eixo. Para mira vertical, havia um sistema de suspensão eletro-hidráulico especial com o qual a alimentação era elevada ou abaixada.
Devido a um layout tão incomum, o tanque sueco é muito agachado, com uma altura não superior a 2150 mm, portanto o Strv.103 pode ser mascarado de forma confiável e usado para emboscadas. O único ponto fraco do tanque é seu chassi. Quando foram danificados, os veículos blindados ficaram completamente desamparados: sem a presença de lagartas, mirar a arma era impossível. Apesar dessa falha, o Strv.103 foi usado como o principal tanque de guerra pelas forças armadas do reino até os anos 90. Substituído pelo alemão "Leopardos-2".
Anfíbios
Este modelo de veículos blindados foi projetado pelo inventor americano John Christie. O tanque "Amphibian", de acordo com especialistas, durante os testes, nadava no Hudson. Transportar armas militares ou qualquer outra carga por via marítima era considerado seu principal objetivo. Especialmente para esse fim, no topo das pistas de ambos os lados, o anfíbio estava equipado com carros alegóricos de balsa. Lá de cima, estavam cobertos com tripas, cuja fabricação usavam finas chapas de aço. O tanque foi equipado com uma pistola de 75 mm. Em um esforço para eliminar o rolo do tanque durante a navegação, a pistola foi montada em uma estrutura móvel. Com esse projeto, a pistola, se necessário, poderia ser movida para frente, distribuindo assim a massa do tanque de maneira uniforme. Durante a batalha, a arma foi movida para frente e para trás. Este tanque incomum foi exibido ao público em junho de 1921. Apesar do design original, o Departamento de Anfíbios dos EUA não estava interessado. No total, a indústria americana de armas lançou uma única instância.
Chrysler tv-8
Esta amostra foi desenvolvida por funcionários da empresa Chrysler em 1955. Um recurso de tanque é o seguinte:
- TV-8 equipado com uma enorme torre fixa. O local de sua instalação era um chassi leve.
- A torre estava equipada com um reator nuclear compacto, com a ajuda da qual a energia era fornecida aos veículos blindados.
- Torre de tanques com câmeras de televisão especiais. Essa decisão de projeto foi tomada para evitar que os membros da tripulação cegassem a explosão de bombas atômicas.
O TV-8 foi criado para lutas usando armas nucleares. Foi planejado instalar duas metralhadoras de 7, 62 mm e uma metralhadora T208 de 90 mm no tanque. O projeto causou forte impressão no Comando do Exército dos Estados Unidos. No entanto, a ideia de criar um pequeno reator nuclear se mostrou difícil. Além disso, havia o risco de a água entrar nela. Isso levaria a conseqüências desastrosas, tanto para os soldados no tanque quanto para os veículos blindados mais próximos. O tanque atômico foi criado em uma única cópia. Eu tive que recusar mais projetos.
Tank Tortuga 1934
Este modelo de veículos blindados foi criado por projetistas de armas da Venezuela. Os desenvolvedores pretendiam assustar a vizinha Colômbia com sua criação. No entanto, segundo especialistas, o resultado foi duvidoso. Mesmo o nome do tanque não contém uma ameaça e, na tradução para o espanhol, significa "tartaruga". Tortuga com armadura em forma de pirâmide montada em um caminhão Ford de 6 rodas. A torre está equipada com uma metralhadora Mark 4B de 7 mm. Foram feitas 7 cópias desses veículos de combate.
"Tanque czar" russo
O autor deste modelo foi o engenheiro soviético Nikolai Lebedenko. Sua criação é um veículo de combate com rodas. Ao criar o chassi, foram usadas rodas dianteiras de 9 metros e um rolo traseiro de 150 cm de diâmetro.Na parte central do tanque, foi alocado um lugar para uma cabine de metralhadora estacionária, que fica em uma posição suspensa a 8 m do nível do solo. A largura do tanque czar é de 12 m. Em 1915, o autor estava pronto para um novo projeto, segundo o qual planejava equipar o tanque com três metralhadoras: duas nas laterais e uma perto da casa do leme. A ideia foi aprovada por Nicolau II e logo o engenheiro começou a implementar. Eles testaram um novo tanque na floresta. No entanto, os testes não foram bem-sucedidos: o rolo traseiro estava muito preso e a unidade não pôde ser removida, mesmo com a ajuda dos potentes motores de troféu Maybach, que foram usados em um dirigível alemão acolchoado. Lançando tentativas malsucedidas de pegar o tanque, ele ficou enferrujado. Nos tempos revolucionários, ninguém se lembrava desse modelo, e em 1923 eles o cortaram em metal.
Sobre o "Objeto 279" de J. Kotin
Durante a Guerra Fria, engenheiros da União Soviética e dos Estados Unidos competiram para criar um tanque pesado capaz de efetivamente completar missões de combate no epicentro de uma explosão nuclear. No entanto, os designers de ambos os estados não avançaram mais do que a prototipagem. Na cidade de Leningrado, o trabalho de design foi liderado pelo lendário designer de veículos blindados Joseph Kotin. Em 1959, sob sua liderança, foi criado o tanque pesado soviético Object 279; Sua aparência incomum é a seguinte:
- Tanque com corpo curvado, alongado na forma de um elipsóide. Essa decisão de projeto foi tomada para evitar a capotagem do tanque resultante de uma explosão nuclear por uma onda de choque.
- O chassi consistia em quatro esteiras de lagarta, que até então não eram praticadas na construção de tanques. Esse design de chassi permitiu o uso de veículos blindados nas áreas mais difíceis. O tanque dirigia facilmente em lugares pantanosos e com neve. O equipamento do exército para tanques de desembarque, como "ouriços" e "tocos", para o "Objeto 279" não representava perigo. Graças ao design do chassi, superá-los impediu o desembarque do tanque.
Apesar da presença de vantagens inegáveis, o lançamento deste modelo nunca foi estabelecido. O tanque ficou lento. Além disso, para sua produção em massa, foram necessários investimentos financeiros significativos. Dificuldades podem surgir durante a manutenção e reparo do "Objeto 279". Este tanque foi fabricado em uma única cópia. Hoje pode ser visto no Museu Central de Armas de Tanque em Kubinka.
AMX-13
É o tanque leve de tiro mais rápido desenvolvido pelos designers franceses em 1946-1949. Veículos blindados são caracterizados por um design incomum. No tanque, foi usada uma torre oscilante, para a qual os munhões de armas são usados para instalar armas. A torre em si contém duas partes: uma parte inferior giratória e uma parte superior oscilante, equipada com uma arma. Diferentemente dos projetos tradicionais de torres-tanque, o baloiço tem uma vantagem - devido à sua imobilidade em relação às armas, os veículos blindados podem ser equipados com o mecanismo de carregamento mais simples possível.
Os invólucros do AMX-13 são alimentados de acordo com o esquema de "tambor". Atrás da culatra da arma havia um espaço alocado para duas lojas de bateria, cada uma delas contendo 6 munições. A rotação das lojas e a liberação da próxima munição são realizadas devido à força da reversão. Nesse caso, o projétil rola para uma bandeja especial, que coincide com o eixo do canal da pistola. O tiro é realizado após a munição estar no cano com o ferrolho fechado. Segundo especialistas, em um minuto o AMX-13 pode disparar até 12 tiros. Essa taxa de tiro é bastante alta. Além disso, graças ao uso de um circuito de bateria na tripulação de um tanque, não é necessário um carregador. A idéia dos armeiros franceses foi bem-sucedida. A produção desses tanques foi colocada em operação. O número de AMX-13 emitidos foi de 8 mil unidades. Hoje, esse modelo é usado pelos exércitos de mais de dez países.
Tanque esqueleto
É um tanque leve experiente dos Estados Unidos, desenvolvido durante a Primeira Guerra Mundial. Segundo os especialistas, na época os veículos blindados dessa classe, devido ao curto comprimento dos trilhos, não eram adequados para atravessar valas largas. O aumento no comprimento levou a um tanque mais pesado. A solução para o problema foi a invenção do design original, que foi o seguinte: para a fabricação de uma estrutura que suporta grandes lagartas, eles decidiram usar tubos comuns e, entre as lagartas, um local foi alocado para o compartimento de combate. O tanque-esqueleto dos EUA foi construído em 1918. O Campo de Provas de Aberdeen se tornou o local de testes. No período pós-guerra, o desenho desta amostra foi interrompido. Durante a Guerra Fria, foram feitas tentativas para retomar o desenvolvimento de tanques e outros modelos de veículos blindados com layout esquelético.
Apesar do fato de que as amostras no âmbito do programa “Sistemas de Combate do Futuro” foram bem-sucedidas nos testes de campo, elas nunca entraram no arsenal do exército americano. Além disso, sua produção em série não foi estabelecida. O assunto estava limitado apenas à conceituação e design. Um desses modelos foi o veículo de combate robótico RIPSAW, controlado remotamente (programa ARAS). Este modelo foi criado no módulo de combate padrão "Crowse". Além disso, não foi descartada a utilização de metralhadoras de calibre 7, 62 e 12, 7 mm. Este projeto foi lançado em 2006 e é considerado um dos mais promissores. O trabalho está sendo realizado por oficiais e cientistas americanos no Arms Research Engineering Center.
Fahrpanzer
Segundo os especialistas, as estruturas leves com rodas móveis blindadas mostraram-se bastante eficazes. Como armas, a artilharia de pequeno calibre é usada. Modelos semelhantes são chamados de carruagens blindadas. Várias modificações foram projetadas. Além disso, o calibre da artilharia não era limitado. Amostras de armas também foram chamadas de "carruagens blindadas autopropulsadas". Amplamente utilizado durante a Primeira Guerra Mundial. As carruagens eram usadas principalmente para fortalecer as posições de campo. Eles também tentaram operar como uma arma ofensiva. Uma dessas amostras foi a invenção do engenheiro alemão Maximilian Schumann. A espessura da cúpula blindada era de 2, 5 cm, e a base do canhão tornou-se o local de sua instalação. O tanque do major Schumann com um corpo retangular e um ligeiro recuo da arma usavam fogo direto. A tripulação de combate consistia em duas pessoas. Pesou a criação de um designer alemão até 2200 kg. Amplamente utilizado na Primeira Guerra Mundial. Alemanha e Áustria-Hungria tornaram-se os países produtores desse tanque incomum. Até 1947, estava a serviço do exército suíço.
A-40
Este modelo é um híbrido de tanque e planador. O T-60 soviético foi usado como base. O projeto foi realizado sob a orientação do designer da URSS Antonov. Foi criado para entregar veículos blindados a guerrilheiros por via aérea. Depois de pousar o A-40 no chão, o planador foi desconectado e o A-40 se tornou o T-60 padrão. Devido ao fato de o veículo de combate pesar muito (quase 8 toneladas) para que o planador pudesse levantá-lo no ar, os engenheiros soviéticos tiveram que remover toda a munição do T-60. Segundo os especialistas, devido a isso, o design tornou-se completamente inútil. O A-40 fez um único voo em setembro de 1942. Este tanque foi montado em uma cópia.
