O aterro do acadêmico Tupolev se estendia por quase um quilômetro e meio ao longo das margens de um dos rios de Moscou - Yauza. O aterro está localizado no distrito de Basmanny, no distrito administrativo central da capital. O início é considerado a partir do aterro de Syromyatnicheskaya, termina com o aterro de Lefortovskaya.
O que é notável para esses um quilômetro e meio ao longo da margem do rio?
Histórico do local
Para não ficar confuso, é preciso entender que o aterro nem sempre leva o nome do famoso construtor de aeronaves Academician Tupolev.
Na atual pista elisabetana até o início do século XX. um pequeno mas inquieto afluente de Yauza, o rio Chechera, corria. Em muitos lugares, o rio foi bloqueado por inúmeras barragens, que foram instaladas voluntariamente pelas pessoas da cidade. Portanto, durante a maré alta, a água de Chechery derramou e inundou não apenas armazéns, prédios residenciais, estradas, mas também as complexas instalações ferroviárias de três estações ferroviárias de Moscou localizadas nas proximidades.
No início do século XX. as autoridades da cidade realizaram um grande projeto: pequenos lagos foram preenchidos e Checher foi colocado em um cano de esgoto subterrâneo. Em 1910, no local do leito do rio, apareceram as pistas Chechersky e Elizavetinsky. Em seguida, foi planejado enobrecer parte do rio e organizar o aterro. Essa passagem ao longo da margem do rio deveria ser reduzida pela metade pela rua Saltykovskaya, portanto, deveria nomear os aterros Saltykovskaya e Razumovskaya - em homenagem ao conde Razumovsky, que já possuía todas essas terras. O leito do rio não estava revestido de pedra.
Desde 1936, a indústria da água em Moscou mudou: as lagoas restantes na área estão cheias, o leito sinuoso do rio Yauza é endireitado e limpo, a Ponte Zolotorozhy é demolida e uma ilha artificial com uma barragem e uma fechadura é construída.
O aterro está coberto de asfalto.
Quem é Tupolev
O designer de aeronaves Andrei Nikolaevich Tupolev é conhecido por todos em nosso país. Afinal, foi ele quem inventou mais de 100 tipos de aeronaves de vários propósitos e design. Os mais famosos são os aviões da marca TU, que transportam passageiros e carga para a URSS. Nas aeronaves ANT criadas por Tupolev, os pilotos domésticos conquistaram o Polo Norte e fizeram vôos transcontinentais sem escalas. Cerca de 80 recordes de classe mundial foram estabelecidos nos aviões de Tupolev. Ele criou a aviação supersônica.
Lembre-se não apenas do acadêmico de Moscou Tupolev: o nome do vencedor de vários prêmios; os prêmios estaduais são ruas em 20 cidades ao redor do mundo.
Modernidade do aterro de Tupolev
Em setembro de 1973, o aterro O acadêmico Tupolev apareceu na capital da Rússia. O local não foi escolhido por acaso.
Foi aqui, às margens do rio Yauza, em 1918, que o departamento de projetos de construção de aeronaves e uma fábrica foram abertos, nos quais protótipos foram criados. A associação foi chamada TsAGI, A.N. Tupolev a liderou por muitos anos.
Agora, o aterro do acadêmico Tupolev é construído com arranha-céus modernos. O complexo residencial "Cascade" foi construído no local dos edifícios da fábrica. Mas os dois edifícios do Tupolev OJSC foram preservados; o trabalho do famoso construtor de aeronaves ainda continua aqui.
Edifícios interessantes
O único monumento histórico na margem do acadêmico Tupolev é a porta de entrada.
G. Goltz, um famoso arquiteto de estilo neoclássico, e N. Conversation estavam envolvidos em seu projeto arquitetônico.
A usina hidrelétrica de Syromyatnichesky (ou, como também é chamada de Yauzsky) nº 4 foi erguida simultaneamente com pontes na parte central da capital durante 1937-1939. para entrar no Anel da Água de Moscou. Após a reconstrução do sistema das artérias aquáticas de Moscou, a porta de entrada se tornaria parte da face principal da capital a partir das vias navegáveis.
É por isso que os elementos decorativos da fechadura Yauz foram extremamente importantes.
Uma ilha foi criada para o sistema hidráulico no leito do rio Yauza, os territórios adjacentes foram alocados para os edifícios - todos juntos criaram um conjunto arquitetônico original.
O arquiteto G.P. Goltz tentou levar em consideração todos os fatores:
- flexão do canal do rio, criando um certo ângulo de visão da estrutura;
- enfrentando flechas da ilha;
- proximidade das margens dos rios.
O complexo de eclusas inclui três edifícios interconectados por pontes metálicas leves, uma barragem de vertedouro e uma eclusa navegável. A fechadura foi construída para vasos de câmara de câmara única, pequena, o nível de elevação da água é de 4 m, a câmara é preenchida em 5 minutos. Com a ajuda de uma eclusa, o nível da água no rio foi regulado, evitando inundações.
O edifício na ilha é decorado com um pórtico antigo da ordem grega, que abrigava esculturas feitas por N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov. Os nichos das fachadas de frente para o rio são decorados com afrescos do artista M. Olenev. A estação transformadora na margem direita também é feita no estilo grego e parece um templo, a plataforma em frente a ela é decorada com uma fonte.
Assim, edifícios com um propósito exclusivamente utilitário se transformaram em uma verdadeira decoração do aterro do acadêmico Tupolev.
Em 2005-2006 fez reparos nas instalações hidráulicas de Syromyatnichesky, o mecanismo da barragem, que não funcionava desde os anos 60, foi restaurado. Mas os visitantes não têm acesso a esta interessante instalação de engenharia hidráulica, pois não há passagem para os berços de Tupolevsky e Razumovsky, que são usados para a frota técnica.
No entanto, o aterro do acadêmico Tupolev é um ótimo lugar para passeios de domingo com toda a família, ciclismo e patins.
