Para realizar seu sonho acalentado, algumas pessoas estão prontas para superar quaisquer dificuldades. O mesmo fez o morador da pequena vila paquistanesa de Tabur, localizada na província de Punjab (Punjab). Ele montou uma aeronave a partir de materiais improvisados e realizou seu primeiro (e até agora o único) voo nela.
Sonho de infância
Muhammad Fayyaz (Muhammad Fayyaz) "sonhou com o céu" desde a infância. Seu sonho acalentado era se tornar um piloto militar. No entanto, o destino "ordenou" o contrário. Quando Muhammad estava na oitava série, seu pai morreu repentinamente e o jovem se tornou o chefe da família. Sob seus cuidados estavam sua mãe, além de cinco irmãos e irmãs mais novos. Portanto, tive que abandonar a escola. Para alimentar sua família, Muhammad fez um trabalho muito diferente. No entanto, mesmo tendo amadurecido, ele não deixou de sonhar em conquistar o céu. Para construir uma aeronave por conta própria, Muhammad precisava de informações que ele tentava encontrar por todos os meios disponíveis.
Auto-educação e criação de uma aeronave
Todo aviador profissional está familiarizado com conceitos como tração, propulsão, pressão do ar, torque ou carga axial. Um entusiasta paquistanês recebeu informações sobre eles assistindo regularmente a série de televisão Air Crash Investigation, exibida no canal de ciência popular americano The National Geographic Channel. Naturalmente, o conhecimento adquirido para criar sua própria aeronave claramente não era suficiente. Muhammad decidiu se familiarizar com projetos semelhantes aos de "faça você mesmo". Mas o acesso à Internet barata era apenas na cidade vizinha. No final, tendo passado muito tempo em inúmeras viagens, Muhammad se familiarizou com um grande número de projetos on-line de aviadores "caseiros". Tendo sistematizado todo o conhecimento adquirido, ele fez um desenho de sua futura "ideia intelectual".
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Para adquirir todos os detalhes necessários, Maomé conseguiu dois empregos ao mesmo tempo: durante o dia negociava pipoca e à noite servia como guarda de segurança. O paquistanês de 32 anos economizou em tudo, mas claramente não havia meios financeiros suficientes. Portanto, ele vendeu parte da terra da família, tomou um empréstimo de uma organização não governamental de microfinanças no valor de 50.000 rúpias (22.800 rublos) e começou a comprar peças de reposição. Como usina, o vendedor de pipoca decidiu usar um motor de um cortador de asfalto. Para fechar a asa, ele comprou a quantidade necessária de lona. O chassi do futuro "engenheiro de aeronaves" da aeronave decidiu fazer as rodas de um riquixá de motocicleta. Quando tudo o que foi necessário foi comprado, Muhammad começou a construir uma aeronave. Apesar do constante ridículo dos vizinhos e das críticas de sua mãe, o paquistanês continuou seu caminho "espinhoso" para a realização de seu querido sonho. E, no final, um pequeno avião pintado de azul, de aparência frágil e brilhante, foi construído.
Teste de Aeronaves
O emocionante momento do primeiro vôo chegou. Isso aconteceu em fevereiro de 2019. Como pista, o entusiasta aviador decidiu usar a seção da estrada mais próxima, que os amigos de Muhammad haviam bloqueado antecipadamente para a passagem de veículos. O pequeno avião caseiro acelerou, decolou e voou. O piloto recém-cunhado estava “acima da lua” de felicidade. Mais tarde, uma das testemunhas deste evento Amer Hussein (Ameer Hussain) compartilhou detalhes com o correspondente da agência de notícias France Presse (AFP). Ele afirmou que, no momento da separação do solo, a velocidade da aeronave era de 120 km / h. Amer registrou claramente essa figura no velocímetro de sua motocicleta, no qual ele montou próximo ao avião durante o "experimento". Para alguns, os indicadores técnicos do primeiro voo parecerão simplesmente ridículos: a altura acima do solo é de apenas cerca de 70 cm e o comprimento (para uma aterrissagem "suave" bem-sucedida) é de 2, 5 a 3 km. Mas Muhammad estava simplesmente feliz, mesmo com esses resultados modestos.
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Detenção repentina
"Inspirado" por seu primeiro sucesso, Muhammad decidiu demonstrar as capacidades de seu "avião comercial" a todos os moradores. O "piloto" decidiu fazer seu segundo voo em 23 de março de 2019. A data não foi escolhida por acaso. Afinal, era um feriado nacional - o Dia do Paquistão. Ao redor da casa de Muhammad reuniu centenas de moradores. Todos queriam ter certeza de que as informações sobre o primeiro vôo bem-sucedido não eram um "conto de fadas". Mas, naquele momento, policiais locais dirigiram-se para a casa do "engenheiro". O próprio "aviador" foi preso e sua aeronave foi confiscada. Como um dos oficiais afirmou posteriormente, o voo pode representar uma ameaça à segurança dos moradores reunidos para o feriado.
Segundo o tribunal, Muhammad pagou uma multa de 3.000 rúpias (1.250 rublos) e foi libertado. A aeronave foi devolvida ao seu legítimo proprietário. O policial Zafar Iqbal explicou ao "projetista" que ele estava proibido de voar até receber a licença ou permissão apropriada.
