O transporte público de Riga é parte integrante da vida da cidade. Suas rotas conectam todas as áreas da capital letã ao centro. É muito conveniente usá-lo, tanto os nativos de Riga quanto os visitantes. Assim, serão necessárias cerca de uma hora para se deslocar de um extremo da cidade para o outro. O material circulante está em boas condições e é constantemente atualizado, acompanhando o ritmo dos tempos.
Transporte público na capital da Letônia
Documentos históricos relatam que o primeiro bonde movido a eletricidade tradicional apareceu nas ruas de Riga no verão de 1901. E os primeiros ônibus entraram na rota em 1913.
Deve-se notar que o progenitor do bonde-konka de Riga apareceu em 1882 e o antecessor do ônibus, o ônibus, começou a correr pelas ruas de Riga em 1852.
Os trólebus de Riga têm sua história desde 1947. E em 1973, pela primeira vez em Riga, um esquema de trem de trólebus foi aplicado com sucesso.
Apesar de Riga ser a maior cidade entre as capitais da Escandinávia e dos países bálticos, não foi possível adquirir um metrô. A construção do metrô de Riga estava planejada para começar em 1990. O comissionamento da primeira linha de oito estações foi planejado para o período 2000-2002, mas a construção foi cancelada devido a protestos públicos e o colapso da URSS.
Atualmente, a população da capital da Letônia é de cerca de 724 mil pessoas. Em Riga, há uma estação ferroviária central, uma estação rodoviária principal e um porto. Perto da cidade há um aeroporto internacional. As rotas de transporte público de Riga são fornecidas por bondes, trólebus, ônibus, microônibus (microônibus) e trem elétrico.
Bonde de Riga
Devido à falta de metrô na cidade, um bonde é uma maneira muito popular de viajar de transporte público em Riga. Segundo moradores e visitantes, é muito conveniente e confortável andar de bonde.
Atualmente, o parque desse tipo de transporte público foi substancialmente atualizado. Os modelos antigos e testados pelo tempo foram substituídos por bondes modernos, de baixo perfil e baixo ruído, fabricados na República Tcheca.
O bonde em Riga é considerado o meio de transporte mais ecológico e rápido. Sem trânsito durante o horário de pico. Cabe perfeitamente no interior urbano. Portanto, as autoridades da cidade lhe dão preferência em desenvolvimento para os próximos anos.
A rede de bonde de Riga consiste em nove rotas regulares e uma retro. A rede fornece cerca de 260 trens que fazem a rota o ano todo. O intervalo do seu movimento é das 05:00 às 23:00.
Trólebus de Riga
A rede de trólebus é um transporte público desenvolvido em Riga. Existem 19 rotas que usam cerca de 350 trólebus. Seu sistema de tráfego é projetado de tal maneira que uma parte significativa das rotas se cruzam em um ponto-chave - a Estação Ferroviária Central. Por meio de trólebus, a parte central de Riga é conectada com sucesso a áreas remotas da capital.
O parque consiste principalmente em modelos checos modernos e discretos. A rede funciona sete dias por semana. Nas rotas, trólebus das 05:00 às 23:00.
Ônibus de Riga
Estas são as transportadoras mais importantes de Riga. O transporte público de Riga tem 53 rotas de ônibus. Eles lançam diariamente mais de 470 equipamentos. O comprimento total das rotas de ônibus é superior a 880 km. Eles são dispostos de tal maneira que permitem conectar Riga a assentamentos suburbanos.
Todos os ônibus são modelos exclusivamente modernos fabricados na Alemanha e na Polônia. Eles trabalham sete dias por semana. Assim como o restante do transporte público de Riga, há ônibus na linha das 05:00 às 23:00.
Microônibus de Riga
Existem 21 rotas em Riga, onde operam microônibus. Eles circulam por Riga de acordo com o cronograma, seguindo rigorosamente a rota estabelecida. O custo da viagem é semelhante a outros modos de transporte públicos.
Transporte público noturno
Em Riga, para quem deseja explorar a vida noturna da cidade ou chegadas tardias, existem 9 rotas noturnas de ônibus. Mas não em todo o Riga. Das 24:00 às 17:00. Geralmente com um intervalo de hora em hora. O custo da viagem: 2 euros na compra de uma passagem do motorista; 1, 15 euros na compra de um bilhete com venda antecipada.
Trem riga
Dentro de Riga é possível viajar de trem elétrico. Essa viagem custa 0, 7 euros. No entanto, com mais freqüência os trens elétricos são usados por quem deseja ir a lugares populares de férias na Letônia: Lielupe, Bulduri, Dzintari, Majori, Dubulti. O trem também está com demanda para uma viagem a Jurmala. Para ir para lá da estação central de Riga por cerca de 40 minutos, o custo é de 1, 4 euros.
