Para realizar estudos oceanográficos da indústria de construção naval pela Marinha da URSS, foi lançado o projeto 852. No total, seis navios foram construídos no âmbito do projeto. Entre eles, um lugar especial foi ocupado pelo navio de pesquisa da Frota do Báltico, almirante Vladimirsky. Informações sobre a finalidade, estrutura e características deste navio são apresentadas no artigo.
Conhecimento
O navio de pesquisa Almirante Vladimirsky é o terceiro navio do Projeto 852. Em 1973, o navio foi pousado. O edifício número 852/3 foi atribuído a ele. O local de assentamento foi o estaleiro Szczecin (parte noroeste da República da Polônia) com o nome de Adolf Varsky. Em abril de 1974, a criação do navio Almirante Vladimirsky foi concluída. Eles decidiram nomear o navio em homenagem ao comandante da Frota do Mar Negro, L.A. Vladimirsky.
Sobre o destino
O navio "Almirante Vladimirsky" (foto do navio é apresentada no artigo) foi usado em expedições por cientistas soviéticos envolvidos em pesquisas biológicas marinhas. Além disso, o escopo do navio foi a pesquisa no campo da hidrologia química, meteorologia marinha, observações aerológicas e actinométricas de ondas e correntes marítimas.
Descrição do produto
O navio "Almirante Vladimirsky" pode permanecer offline por 90 dias e percorrer distâncias de 18 mil a 25 mil milhas. Armamento para o navio não é fornecido. O espaço a bordo é reservado para dois barcos hidrográficos, um guindaste para 7 toneladas e dois para 250 kg. O navio de pesquisa Almirante Vladimirsky está equipado com dezenove laboratórios especializados, uma plataforma e um hangar para um helicóptero Ka-25.
Características
- "Almirante Vladimirsky" refere-se ao tipo de embarcações de pesquisa.
- Atribuído à cidade portuária de Kronstadt.
- OMI: 6126797
- O comprimento do navio é 147, 8 m.
- Largura: 18, 6 m.
- Parâmetro de calado: 6, 4 m.
- Usina com capacidade de 16 mil hp representado por dois motores a diesel.
- A velocidade máxima é de 19 nós.
- O modo de natação autônomo não excede 90 dias.
- O "almirante Vladimirsky" foi projetado para superar a rota marítima com um comprimento de até 40 mil quilômetros.
- Tripulação: 170 pessoas.
Serviço como parte da Marinha Soviética
De 1982 a 1983 O almirante Vladimirsky, juntamente com o navio de pesquisa oceanográfica Thaddeus Bellingshausen, participaram de uma expedição ao redor do mundo. Foi estabelecida uma rota para os navios que, nos anos de 1819 a 1821, os barcos Vostok e Mirny seguiram como parte da expedição antártica russa. Os cientistas se depararam com a tarefa de explorar as áreas pouco estudadas dos oceanos adjacentes à Antártica e fazer ajustes nos mapas compilados. Os participantes da expedição estudaram a topografia do fundo do mar, temperatura e salinidade da água, correntes, solos e elementos meteorológicos. Cientistas soviéticos descobriram montes submarinos e montanhas. Além disso, eles foram capazes de determinar a localização exata de 13 ilhas. Em 147 dias, enquanto durou a jornada, os navios passaram 33 mil milhas. Destes, o caminho de 13 mil milhas estava completamente coberto de gelo e iceberg. Em abril de 1983, a expedição antártica foi concluída.
De 1975 a 2001, o navio de pesquisa participou de 15 viagens. O navio realizou trabalhos de pesquisa nas seguintes áreas:
- No Oceano Índico (partes sul, oeste e noroeste).
- No Pacífico Sul.
- Nos mares vermelho, mediterrâneo, árabe e preto.
De 1975 a 1990 o navio estava listado atrás da frota do mar Negro. O local para basear o navio naquela época era a cidade de Sebastopol. Durante 1990-1994, foram realizados reparos em um navio na Polônia. Após a conclusão, o navio foi transferido da frota do Mar Negro para o Báltico. O local para embasar o navio era Kronstadt.
Sobre melhoria
Em agosto de 2014, o navio foi reconstruído na fábrica de Kanonersky em São Petersburgo, durante a qual o almirante Vladimirsky foi equipado com novos sistemas de suporte à vida. O navio estava equipado com:
- Novo ecobatímetro de feixe múltiplo. Com sua ajuda, são realizadas pesquisas da topografia inferior.
- Estação hidrometeorológica, que mede automaticamente parâmetros hidrometeorológicos.
- Novos indicadores de receptor. Sua tarefa é captar sinais dos sistemas de radionavegação por satélite e costeiro.
- Sistema de navegação e informação cartográfica eletrônica.
Expedição 2014
Em agosto, após a conclusão dos trabalhos de reparo, o almirante Vladimirsky partiu em sua primeira viagem de volta ao mundo para estudos meteorológicos, hidrográficos, hidrológicos e cartográficos.
A expedição começou em 18 de agosto. O navio deixou a cidade de Kronstadt. A rota "Almirante Vladimirsky" incluía os mares do Báltico, Norte e Barents. O navio também atravessou a Rota do Mar do Norte, o Mar de Bering e o Setor do Pacífico Norte. Depois de atravessar o Canal do Panamá, o Oceano Atlântico e o Canal Inglês, o Almirante Vladimir entrou no Mar do Norte. Movendo-se em seu setor sul, através do estreito dinamarquês, o navio alcançou as águas do mar Báltico. Seguindo a rota indicada, o “almirante Vladimirsky” fez escala nos portos russos em Murmansk, Pevek, Petropavlovsk-Kamchatsky. Além disso, o navio visitou portos marítimos de outros estados: em Vancouver canadense, Havana cubana, Brest francês e Corinto na Nicarágua. Um navio viajou 24.670 milhas nesta jornada.
De acordo com os resultados da expedição
Os cientistas observaram ondas e correntes do mar e do oceano. No âmbito da pesquisa oceanográfica, os cientistas foram capazes de:
- Examine a topografia inferior.
- Em condições de alta latitude, experimente novos indicadores de receptor de navegação por rádio.
- Explore as condições do gelo.
- Com a ajuda de equipamentos de navegação, foi estabelecida a costa das ilhas localizadas no Oceano Ártico. Usando imagens de satélite, cientistas russos provaram que a Baía de Krivoshein é um estreito. Os especialistas tornaram-se proprietários de dados hidrográficos e hidrológicos exclusivos sobre áreas anteriormente inexploradas. Os cientistas conseguiram registrar o colapso e o avanço das geleiras de cinco quilômetros em direção à terra.
