Em dezembro de 2015, de acordo com o decreto presidencial, foi feito um rearranjo entre os principais funcionários do Ministério da Administração Interna. Kiryanov Viktor Nikolaevich, ex-vice-ministro do Interior, foi destituído do cargo. A maioria dos analistas vê isso como um processo natural de rotação da equipe.
Infância e juventude passados em Tikhvin
Viktor Nikolaevich nasceu em 29 de dezembro de 1952 em Tikhvin, uma pequena cidade antiga na região de Leningrado. Depois de terminar o colegial, ele passou a trabalhar como mecânico em uma das empresas automobilísticas da cidade. Provavelmente, foi aqui que o jovem sentiu um desejo por carros, que se tornou para ele uma vida inteira, uma espécie de atividade e um hobby.
Tendo dado à sua terra natal os dois anos de serviço militar nas fileiras de suas Forças Armadas e desmobilizado em 1974, o futuro general Kiryanov conseguiu um emprego na polícia de trânsito da cidade de Tikhvin e, ocupando vários postos de base nos próximos anos, estudou no Instituto Politécnico da Correspondência do Noroeste, que conseguiu com sucesso acaba.
Início de carreira bem sucedido
Com o recebimento de um diploma de ensino superior, portanto, a perspectiva de crescimento na carreira de um jovem funcionário também aparece. Altos escalões e prêmios estaduais esperam por ele à frente, mas por enquanto eles confiam nele com um novo trabalho responsável. Ele se torna o inspetor sênior do grupo inter-distrital que fez exames para condutores dos distritos de Tikhvin e Boksitogorsky e, de 1989 a 1994, chefiou o departamento do comitê executivo da cidade de Tikhvin, envolvido no registro de veículos e na realização de exames para condutores.
Sua perspicácia em energia e negócios foi apreciada e, nos dois anos seguintes, Viktor Nikolayevich Kiryanov assumiu uma posição semelhante, mas já na escala de São Petersburgo e da região, liderando o departamento correspondente do GAI GUVD. Tendo se provado plenamente neste cargo, desde 1996, foi nomeado vice-chefe do departamento de polícia de trânsito da cidade e três anos depois - o chefe da polícia de trânsito de São Petersburgo e regional.
Movendo-se para a capital
Em 1999, Viktor Nikolayevich Kiryanov, em conexão com a transição para um trabalho mais responsável no aparato da Direção Principal da Inspeção Estadual de Segurança no Trânsito da Federação Russa, mudou-se para Moscou. Aqui em 2003, ele foi nomeado para o cargo de vice-chefe do Serviço Geral de Segurança (FSS) e, dois anos depois, tornou-se chefe do Departamento de Segurança Rodoviária do Ministério de Assuntos Internos da Rússia, bem como membro do Presidium da Sociedade Russa de Seguradoras de Automóveis.
Nomeação presidencial da RAF
No mesmo ano, outro evento significativo ocorreu na vida de Viktor Nikolaevich. Como mencionado acima, para ele o transporte motor não era apenas uma esfera de atividade profissional, mas também um assunto de hobby - o que geralmente é chamado de hobby. Sendo um membro ativo da Federação Russa de Automóveis (RAF), em 2003 Kiryanov se tornou seu presidente, em vez de Nikolai Pugin, que deixou este cargo honorário.
A mídia explicou a mudança de liderança da RAF pelas divergências que surgiram entre essa estrutura e a Federação Russa de Esportes Motorizados e Turismo. A nomeação de Kiryanov para uma posição tão alta serviu amplamente para a reconciliação das partes em guerra. Segundo numerosos especialistas, atualmente as duas federações coexistem pacificamente, sendo membros da FIA.
Mais crescimento na carreira
Em 2005, quando o cargo de chefe do Departamento de Trânsito do Ministério da Administração Interna da Federação Russa ficou vago, ninguém ficou surpreso com o fato de Viktor Nikolayevich Kiryanov ter sido nomeado para o lugar vago. Esse cargo é extremamente responsável e fica claro que a escolha recaiu sobre um dos funcionários mais competentes e executivos. No entanto, mesmo com sua experiência, muitas vezes era preciso lidar com problemas sérios e intratáveis.
A luta contra violações da lei dentro do departamento
No início de 2007, várias publicações relacionadas à emissão ilegal de carteiras de motorista apareceram na imprensa. Eles tiveram uma resposta incomumente ampla na sociedade e se tornaram o motivo da conferência de imprensa realizada em 23 de março. Sobre quais medidas serão tomadas para combater essa manifestação de ilegalidade no trabalho do Departamento, disse seu chefe Viktor Kiryanov. O Ministério da Administração Interna, segundo ele, planeja realizar inspeções regulares para identificar indivíduos que obtiveram direitos através de subornos.
Em seu discurso, ele prometeu "lidar seriamente" com aqueles que, usando poderes oficiais, se enriquecem ilegalmente, pondo em risco a vida e a segurança dos participantes do trânsito e dos pedestres. O futuro vice-ministro do Interior observou com toda a razão que, neste caso, a culpa recai igualmente sobre os empregados de seu aparato e sobre os que praticam atividades ilegais, uma vez que, pelos direitos de compra, cometem o ato previsto no Código Penal.
Medidas específicas do Estado de Direito
Em abril de 2006, o Ministério Público da Federação da Rússia realizou uma auditoria abrangente da polícia de trânsito. Trazendo os resultados ao público em geral, representantes do Ministério Público relataram a descoberta de inúmeros fatos de violação pela polícia de trânsito da legislação existente. Com base em reclamações dos cidadãos, foram revelados casos de suborno, extorsão e outros abusos de poder.
No nível da alta administração do Ministério da Administração Interna, foram desenvolvidas medidas para erradicar as deficiências identificadas e o trabalho sobre sua implementação foi pessoalmente liderado por Viktor Nikolayevich Kiryanov. No início do próximo ano, ele falou à imprensa sobre as medidas tomadas.
Kiryanov disse que, tendo em vista as violações reveladas pela lei pela polícia de trânsito, no ano passado 7.000 funcionários foram levados à responsabilidade administrativa, enquanto 70% deles foram demitidos de acordo com o artigo relevante. Além disso, o chefe do departamento de segurança observou que, a partir de agora, está planejado adotar medidas ainda mais rígidas contra quem recebe suborno e migalhas.
Uma das iniciativas úteis e necessárias
Uma iniciativa muito característica, com a qual Kiryanov surgiu em 2008, é interessante. Ele fez uma proposta para simplificar a inspeção técnica inicial de veículos fabricados por fabricantes nacionais. Na sua opinião, seria aconselhável permitir que os fabricantes anexassem certificados de inspeção técnica aos veículos que saíam de seus transportadores.
Isso salvaria os compradores de problemas desnecessários. Deve-se notar que uma proposta tão razoável e promissora foi ativamente contestada por fornecedores estrangeiros, que viram nela a criação de vantagens adicionais de mercado para produtos russos que são contrários às regras do comércio internacional.
Programa de segurança viária de seis anos
Durante todo o período em que Kiryanov chefiou o aparato da polícia de trânsito, o foco principal de seu trabalho foi garantir a segurança. Por sua iniciativa, foi implementado um programa amplamente divulgado, cujo objetivo era reduzir a taxa de acidentes nas estradas do país. As atividades, cuja implementação foi planejada no âmbito deste programa, foram calculadas para o período 2006-2012. Cinqüenta e dois bilhões de rublos foram alocados no orçamento federal para sua implementação.
