O que é um túnel? É uma estrutura subterrânea, cujo comprimento é muito maior que a largura e a altura. Muitos deles foram construídos no mundo - pedestres e bicicletas, para movimentação de veículos, água, colocação de cabos e outras necessidades humanas. O artigo fala sobre o maior túnel em Moscou.
Destino
São necessários túneis para superar vários tipos de obstáculos, como montanhas ou rios (em alguns lugares, construir uma ponte sobre um reservatório é problemático do ponto de vista da engenharia ou interfere na passagem de navios). Com a ajuda deles, você pode reduzir significativamente o caminho e o tempo no drogue, e os túneis também ajudam a descarregar fluxos de tráfego ou a evitar a interseção.
Breve histórico
Este edifício é um dos mais antigos. Mais de dez mil anos atrás, as pessoas já derrubavam passagens nas montanhas, minas, catacumbas e pedreiras. Os gregos, romanos, egípcios e os habitantes da Babilônia muito antes da nova era realizavam trabalhos subterrâneos para a extração de minério de ferro, carvão, a construção de templos e túmulos, cidades em cavernas, abastecimento de água e, posteriormente, transporte.
Na Idade Média, muitos túneis foram construídos para fins militares e depois começaram a ser construídos como cursos de água.
O primeiro túnel para o movimento de trens foi construído em 1826-1830 para comunicação entre Liverpool e Manchester; na Rússia, a primeira construção desse tipo apareceu um pouco mais tarde - em 1862.
Em 1927, o primeiro túnel do mundo para transporte de automóveis foi instalado nos EUA, perto de Hudson. Na URSS, essa estrutura surgiu em 1959 em Moscou, na Kutuzovsky Prospekt. Hoje existem muitas estradas subterrâneas na capital. Em seguida, descubra qual é o maior túnel de carro em Moscou. Seu nome e descrição, fatos interessantes são apresentados abaixo.
O túnel mais longo de Moscou: nome, descrição
Na capital russa, o líder em quilometragem é o Túnel Lefortovo. Seu comprimento é de 3 quilômetros a 246 metros, é um dos maiores da Europa. Inaugurado em dezembro de 2003. Está localizado na parte sudeste da cidade, passa sob o parque Lefortovo e o rio Yauza, e faz parte do terceiro anel de transporte.
Existem apenas 7 faixas de tráfego aqui: 3 delas vão na direção norte e 4 - no sul. A largura de cada faixa é de 3, 5 metros.
O túnel mais longo de Moscou fica a 30 metros de profundidade, o que é necessário para a absorção de ruído e vibração de um enorme fluxo de tráfego. Também é equipado com os sistemas de suporte à vida e segurança necessários: bons sistemas de ventilação, drenagem e proteção contra incêndio. Câmeras de vídeo e telefones públicos são instalados ao longo de toda a extensão da estrada subterrânea e um sinal de rádio é capturado. O trabalho de todas as comunicações é monitorado por um centro de controle especial.
"Túnel da Morte" - um apelido imerecido
O rendimento médio da estrutura subterrânea de Lefortovo é de 3.500 unidades de veículos por hora. Porém, durante o horário de pico, a vazão aumenta para 7-8 mil carros por hora, e é difícil lidar com essa carga; portanto, os acidentes geralmente ocorrem nos quais as pessoas às vezes morrem. Segundo as estatísticas, esse túnel mais longo de Moscou é um dos trechos mais arriscados da estrada. Por isso, o povo o apelidou de "o túnel da morte".
No entanto, as principais causas de todos os acidentes, como você sabe, é uma violação das regras de trânsito. O mesmo ocorre no metrô de automóveis Lefortovo: na velocidade máxima permitida de 60 km / h, nenhum carro viaja mais devagar do que 75-80 km / h. Registro de velocidade - 236 km / h! As violações são confirmadas por vídeos de muitos acidentes.
