A construção naval é uma das áreas mais difíceis da atividade humana. Existem muitos conceitos diferentes nesse campo, cujo significado é conhecido apenas por profissionais. Um desses termos é "tronco". Esta palavra também pode ser encontrada em ficção científica e na descrição de navios.
O significado do termo
A haste é o design mais robusto da frente na proa do navio. É representado por uma viga de aço, bem como por uma tira forjada ou fundida, curvada na forma da proa do navio.
Dependendo das condições em que a embarcação é operada, qual velocidade e qualidade ela possui, o casco recebe a forma adequada. O caule é uma espécie de continuação da quilha do navio. A transição para a linha da quilha pode ser redonda, suave ou com uma torção. A forma da haste dá uma impressão geral do próprio navio. Mesmo visualmente, um navio pode ser considerado de alta velocidade se tiver uma haste dianteira projetando-se para frente. Uma foto desta parte do navio é apresentada no artigo.
Funções
O caule é a parte que foi usada como um carneiro contra navios menores em tipos mais antigos de navios de guerra. Submarinos ou destruidores também podem executar uma tarefa semelhante. Um navio equipado com haste pesada é capaz de romper a pele externa sem causar sérios danos a si próprio: um buraco é formado acima da linha de água.
Os navios modernos estão equipados com estacas capazes de abater até submarinos, cuja fabricação utiliza chapas de aço muito grossas. Como a proa do casco do navio é fortemente impactada pelos impactos das ondas, o stomp dos navios que não são de combate também deve ter uma construção muito sólida.
Quais são as hastes?
Ao escolher este ou aquele caule, o objetivo do navio e sua forma são levados em consideração. Os seguintes tipos são usados na construção naval:
Inclinando-se para a frente. Na parte subaquática, a haste gira em ângulo na quilha do navio, o que dá a impressão de avançar. Devido a essa haste, a capacidade de elevação do navio para a onda melhora.
- Clipper. É semelhante em forma a uma haste inclinada. É usado em navios à vela.
- A haste do barco em forma de bulbo na superfície é representada por uma linha inclinada ou côncava. A linha debaixo d'água tem uma forma de lágrima. Eles estão equipados com navios com uma grande largura do casco. Com o uso de tal haste, é possível obter uma diminuição na resistência das ondas e um aumento na velocidade. Como durante as qualidades da quilha, tal haste é altamente suscetível a efeitos hidrodinâmicos, é reforçada com a ajuda de reforços longitudinais e transversais.
- Quebra-gelo. Eles têm uma haste de navio de classe de gelo. A linha desta haste na parte acima da água é levemente inclinada para a frente. Mais perto da superfície da água, a inclinação é de 30 graus. O mesmo ângulo é mantido na água até a transição para a linha da quilha. Navios equipados com tais estacas podem facilmente navegar no gelo, empurrando-o com seu peso.
Direto. Debaixo de água tem uma linha reta, que suavemente se transforma em uma quilha. Esse caule possui embarcações fluviais com espaço livre no convés, que flutuam em uma superfície calma da água. Haste reta é conveniente para visualizar o espaço na frente da proa do navio em locais com estreitas e ao se aproximar dos berços.
Opções de execução
Essas partes dos navios também diferem entre si no design. Na construção naval, os seguintes tipos são usados:
- Quadrado. Esse design é considerado o mais antigo. Hoje, rebocadores e pequenos navios de pesca com quilha quadrada são equipados com esses eixos. Os pinos dos navios da classe de gelo são equipados com recessos especiais (cavilhas) nos quais as chapas externas são inseridas. Esse design permite que o vaso mantenha a estanqueidade em caso de dano.
- Elenco. Ao contrário da haste quadrada, sua forma de seção transversal moldada é facilmente ajustada com uma linha de água. Devido à conexão suave das folhas na frente da haste, a formação de saídas de água é reduzida. Para aumentar a resistência das hastes fundidas na construção naval, são utilizados reforços longitudinais e transversais.
- Folha, ou soldado. Essas hastes são destinadas a navios grandes e totalmente soldados com um arco em forma de arco. Para evitar deformação nas hastes da chapa, são utilizadas chapas espaçadoras horizontais, conhecidas na indústria de construção naval como barras da culatra do nariz. Com a ajuda deles, as juntas de conexão entre os eixos e as folhas da pele externa do vaso se sobrepõem. Um navio equipado com reforço de gelo possui um reforço longitudinal para esboço de chapa.
