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BTR 82A: características, vantagens, características

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BTR 82A: características, vantagens, características
BTR 82A: características, vantagens, características
Anonim

BTR 82A é uma nova palavra na produção de equipamentos militares pesados. Na verdade, esse veículo blindado de transporte de pessoal é uma versão profundamente modernizada e revisada do BTR 80. Através dos esforços de projetistas e engenheiros militares líderes, vários componentes e peças foram aprimorados e refinados, e o transportador foi atualizado e equipado.

Armadura

Na superfície interna do corpo do BTR 82A, há uma proteção à prova de quebra de várias camadas, feita de um material sintético semelhante ao Kevlar em propriedades. A proteção do piso é fornecida por tapetes de minas de alta qualidade que reduzem os efeitos negativos de explosões sob as rodas. Cada camada que forma o tapete possui um conjunto de propriedades específicas que, como resultado, fornecem proteção confiável. Além da proteção mecânica, os tapetes multicamadas também amortecem os efeitos da onda gerada pela explosão. Combater a onda de explosão também é ajudado por suspensões especiais da tripulação e assentos de pouso.

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Resistência ao fogo

Sistema de extinção de incêndios significativamente aprimorado. A blindagem externa resiste de maneira confiável às conchas antipessoal e a proteção multicamada, além da função direta, também aumenta o conforto dos membros da tripulação, melhorando o isolamento térmico dentro do casco. Toda a gama de medidas para aumentar a resistência ao fogo permitiu aumentar em 20% a capacidade de sobrevivência do transportador em batalha em comparação com o protótipo.

Prontidão de combate

O BTR 82A possui um módulo de combate unificado, equipado com um acionamento elétrico e um estabilizador de armas de dois planos. A principal arma do módulo de combate é um canhão 30A 2A72; além disso, há uma metralhadora KPVT com um calibre de 14, 5 mm e uma metralhadora PKTM (calibre 7, 62 mm). O KPVT está equipado com uma única fita para quinhentas rodadas e, para a PKTM, é fornecida uma fita com 2000 rodadas. Os projetistas previram a possibilidade de instalar outras armas a bordo do veículo blindado.

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O BTR 82A foi equipado com uma visão combinada, igualmente eficaz a qualquer hora do dia. Esta mira tem amplas oportunidades, graças ao artilheiro TKN-4GA com um estabilizador de visão. Isso permite aumentar a eficiência de disparo em comparação com o protótipo 2, 5 vezes. Com as novas armas, o BTR 82A, cujas características técnicas são adequadas para medidas de reconhecimento e sabotagem, expandiu ainda mais suas capacidades em batalhas de contato.

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Equipamento de marcha, motor e desempenho dinâmico

Devido ao reforço da armadura, a massa do novo carro aumentou ligeiramente. No entanto, isso não teve um impacto negativo nos indicadores dinâmicos. Além disso, a mobilidade da máquina aumentou. Isso aconteceu devido à instalação de um motor a diesel KamAZ 740 com capacidade para 300 "cavalos". Os redutores de roda foram unificados. Amortecedores com maior intensidade de energia e eixos cardan com estrias especiais são instalados na máquina. As principais pontes também foram projetadas. No novo BTR 82A, eles tiveram a oportunidade de 100% de bloqueio forçado. Isso aumentou significativamente a capacidade do carro de superar o terreno. Entre outras coisas, um estojo de transferência com engate permanente foi instalado no transportador. Essa melhoria permite aumentar a vida útil das engrenagens e evitar sua falha prematura.

Conforto da tripulação

Se for necessário desligar o motor durante o estacionamento, quando não for possível usar a energia elétrica da bateria, uma unidade auxiliar com potência de cinco quilowatts foi desenvolvida, capaz de alimentar todos os sistemas BTR. A vida útil do motor principal não é consumida no momento. Para a conveniência da tripulação, é fornecido um poderoso ar-condicionado, que garante o nível adequado de microclima no interior do carro.

Equipamento adicional

A máquina está equipada com uma estação de rádio e o sistema de navegação é responsável pelo sistema de orientação "TRONA-1", equipado com canais autônomos e por satélite para receber informações. Este sistema determina as coordenadas atuais da máquina, calcula o alcance dos objetos e registra a rota do movimento.