Os proprietários de automóveis sempre têm algo a comprar para o seu "cavalo": óleo, tampas, rodas, refrigerantes, borracha. Os pneus do carro devem ter dois conjuntos - verão e inverno. Aquelas pessoas cujo orçamento não pode pagar uma grande variedade e diferentes categorias de preços, os pneus precisam escolher entre uma pequena variedade. As rodas mais populares para carros de produção nacional são os pneus da produção de Nizhnekamsk - "Kama". Esta borracha está disponível em um grande número de tamanhos e modelos: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" e outros modelos. Qual modelo a maioria dos motoristas escolhe?
Pneus "Kama-204"
Esta borracha tornou-se popular por causa do preço razoável, qualidade relativamente boa e uma variedade de tamanhos. O "Kama-204" R13 é um dos líderes em vendas de carros VAZ, pois existem muitos desses carros nas estradas russas. É adequado para muitos modelos - de um centavo a uma etiqueta. O preço desta borracha é de cerca de mil e meio rublos cada, e isso é de apenas seis por jogo. Atualmente, é difícil encontrar pneus com esse custo, mesmo que seja chinês.
É pneus de verão ou de inverno
Borracha "Kama-204" refere-se ao grupo dos chamados pneus para todas as estações. Muitos motoristas tentaram usá-lo no inverno, mas descobriram que não era adequado para temperaturas abaixo de zero. O fato é que a composição dessa borracha, mesmo em pequenas geadas, começa a se recusar a trabalhar, apenas dubs. Isso afeta a aderência na estrada gelada, o carro se torna quase incontrolável. Portanto, ele deve ser usado para dirigir apenas em clima positivo no verão e com pequenas geadas matinais no outono e na primavera.
Piso de borracha
Externamente, o "Kama-204" é muito parecido com os pneus de inverno, apenas sem espigões. Seu padrão de piso é assimétrico, consiste em cinco nervuras. Isso permite que você supere perfeitamente não apenas o asfalto seco, mas também a estrada durante e depois da chuva. As costelas são separadas por sulcos profundos (é claro, longitudinais), nas próprias costelas existem lamelas. Isso permite remover qualitativamente água e pedras do ponto de contato. "Kama-204" é positivamente diferente de seus antecessores. Graças aos novos desenvolvimentos, a borracha se comporta de maneira mais silenciosa durante a condução, mesmo com uma banda de rodagem tão agressiva, que é mais adaptada à melhor resistência à aquaplanagem.
Recursos "Kama-204" 175/70 R-13
Mesmo a borracha de um modelo difere nos recursos, dependendo do tamanho. Portanto, o décimo terceiro raio é distinto do décimo quinto e décimo quarto. A diferença não é muito grande, mas se você decidir comprar essa borracha, precisará saber mais sobre ela.
"Kama-204" é um modelo radial, como a maioria dos pneus modernos. Agora é quase impossível encontrar borracha com um design de armação diferente. A letra R representa esse tipo de quadro. Treze é um diâmetro, não um raio, como muitos proprietários de carros acreditam.
Este pneu é sem câmara de ar, mas pode ser instalado. Uma câmera do tamanho do UK-13 é adequada para isso. Vale ressaltar que é a décima terceira câmara que deve ser usada em rodas do tamanho décimo quarto, para evitar rugas da câmara dentro da roda que, quando bombeada, não se encaixa totalmente na borracha. Portanto, é preferível colocar a câmera um tamanho menor em cada diâmetro da roda.
"Kama-204" sem câmera e um disco pesa um pouco mais de sete quilogramas. Para montar, é permitido colocar uma câmera com peso não superior a novecentos gramas. Isso deve ser considerado para evitar consequências desagradáveis.
Como mencionado anteriormente, esta borracha, embora tenha uma finalidade e padrão para qualquer clima, mas use-a apenas no verão e no outono. Esta é, antes de tudo, a segurança de você e de outros usuários da estrada.
