Gerhard Berger é um conhecido piloto de corridas austríaco que joga em diferentes equipes da Fórmula 1. Repetidamente foi o vencedor e o vencedor do prêmio nas etapas das competições.
Gerhard Berger. Estreante Talentoso
Ele nasceu em agosto de 1959 na cidade austríaca de Wergl. Ele começou sua carreira profissional com corridas de carros realizadas sob os auspícios da Alfa Romeo, onde mostrou resultados muito bons.
Logo, Gerhard Berger mudou-se para uma Fórmula 3 de maior prestígio, onde competiu com sucesso com o famoso italiano Ivan Capelli na luta pelo título de campeão do continente. Em 1984, Berger foi convidado para a equipe alemã de Fórmula 1 - ATS. Em sua corrida de estréia na pista austríaca, Gerhard mostrou apenas o décimo segundo resultado.
Mais bem-sucedida foi a performance no Grande Prêmio da Itália, realizado no famoso circuito de Monza. Gerhard Berger em competição com pilotos eminentes e mais experientes conseguiu terminar em sexto. Infelizmente, devido à sua não inclusão no pedido oficial do campeonato, o piloto austríaco não recebeu pontos por essa conquista.
Acidente de carro e primeiros sucessos
O início de 1985 para o jovem Gerhard Berger, cuja foto pode ser vista no artigo, é muito malsucedido. Ele sofreu um acidente de carro e, como resultado, quebrou as vértebras cervicais. Apesar disso, ele se recuperou rapidamente e voltou à Fórmula 1, onde começou a jogar por um novo time - o Arrows.
Após quatro etapas malsucedidas nas quais o austríaco não conseguiu chegar à linha de chegada, ele começou a mostrar resultados relativamente bons. E nos últimos dois Grand Prix (na África do Sul e na Austrália) ele conseguiu entrar na zona de pontos.
Em 1986, Gerhard Berger era um piloto de carros de corrida representando a equipe italiana da Benetton. Após o término na zona de espetáculos no Grande Prêmio do Brasil e da Espanha, o austríaco na etapa de San Marino conquistou pela primeira vez o terceiro lugar e subiu ao pódio.
Mas os melhores resultados estavam à frente. No Grande Prêmio do México, Berger confiou nos ilustres Alain Prost e Ayrton Senna e venceu pela primeira vez na Fórmula 1. Graças a esses resultados, ele recebeu um convite para falar em uma das empresas mais famosas - a Ferrari.
Novas vitórias e conquistas
Nas três temporadas passadas na Ferrari, Gerhard Berger venceu o Grand Prix quatro vezes e entrou nos três primeiros sete vezes. Na temporada de 1988, ele marcou 41 pontos e conquistou um terceiro recorde na classificação geral.
No entanto, no próximo campeonato, ele costumava ter problemas com a máquina. No estágio em San Marino, como resultado do acidente, seu carro pegou fogo e, apenas a tempo, as equipes de resgate chegaram a tempo de salvar o piloto de sérias conseqüências.
Após uma série de contratempos, Gerhard Berger assinou um contrato com o McLaren British Stable em 1990, no qual ele se uniu ao lendário Ayrton Senna. Permanecendo um pouco à sombra do brasileiro, o piloto austríaco mostrou resultados consistentemente altos, pontuava regularmente e invariavelmente entrava nos cinco principais pilotos da Fórmula 1.
Em 1993, Berger voltou ao estábulo "Ferrari". Um ano e meio, Gerhard não conseguiu vencer, encerrando esta série apenas no Grande Prêmio da Alemanha em 1994. Insultuosamente, perdeu outra vitória em uma das curvas do palco na Austrália, onde Nigel Mansell usou com sucesso o erro do austríaco. No final da temporada, Berger repetiu seu recorde, ficando em terceiro lugar na classificação geral.
Retorno à Benetton e aposentadoria
Próximo. Depois de mais uma temporada na Ferrari, Gerhard Berger decidiu retornar à Benetton em busca de novas vitórias. No entanto, aqui ele continuou a buscar reveses periódicos. Em um estágio na Alemanha, apenas algumas voltas antes da linha de chegada, o carro dele pegou fogo e incendiou o motor.
Em 1997, em sua última temporada de Fórmula 1, um piloto austríaco perdeu três corridas devido a uma grave sinusite e depois voltou e conquistou uma brilhante vitória no Grande Prêmio da Alemanha. Foi o último triunfo não apenas para Berger Gerhard, mas também para a Benetton.
Sentindo uma competição séria dos jovens pilotos, o piloto decidiu encerrar sua carreira esportiva no final da temporada. Então ele fez.
