O notável arquiteto soviético Dushkin Alexei Nikolaevich deixou um grande legado e teve um impacto significativo na arquitetura doméstica e no planejamento urbano. Sua vida não foi fácil, mas ele foi capaz de realizar seu talento. Contaremos como o arquiteto A. N. Dushkin foi formado, pelo que ele é famoso, como sua biografia criativa e sua vida pessoal se formaram.
Família e infância
Na véspera de Natal de 1904, na vila de Aleksandrovka, província de Kharkov, nasceu um menino, o futuro arquiteto Dushkin. A biografia começou com um feriado, mas a vida de Alexei Nikolaevich nem sempre foi cheia de eventos alegres - é cheia de histórias dramáticas. Mas então tudo estava perfeito. A família em que Alex nasceu era de um círculo inteligente. Mamãe veio de alemães russos da Suíça, seu nome era Nadezhda Vladimirovna Fichter. O padre Nikolai Alekseevich era um famoso cientista do solo, trabalhou como engenheiro agrônomo e gerente das propriedades de um grande industrial, fábrica de açúcar, filantropo P.I. Kharitonenko e propriedades da família Kening. O pai do futuro arquiteto nasceu em Vologda e era um cidadão honorário hereditário desta cidade. A atmosfera da família era muito amigável, cultural, muitas pessoas interessantes e educadas visitaram a casa.
Alexei tinha um irmão mais velho, Nikolai, que mais tarde se tornou escritor e artista. Um destino completamente diferente o esperava. Aos 18 anos, seu irmão começou a servir no exército czarista, foi com ela por toda a Europa Oriental, recebeu um prêmio militar - a Ordem de São Jorge. Ele nunca voltou para a Rússia, desde 1926 vive na França, onde ganhou grande fama como pintor em miniatura. Os irmãos nunca mais se encontraram desde a juventude.
A infância de Alexey foi mais do que próspera: uma família feliz e educada, filhos amigáveis, um tutor, uma atmosfera interessante. Tudo isso permitiu que as crianças se desenvolvessem harmoniosamente.
Educação
Na Rússia czarista, era costume em famílias ricas dar educação a seus filhos, e a família do arquiteto Dushkin não era exceção. A biografia do garoto foi colocada em casa, onde um professor especial foi contratado para os irmãos, que lhes ensinaram o básico de todas as ciências. Isso permitiu ao jovem entrar facilmente em uma boa escola sem fazer um curso no ginásio.
No final da escola, Alexei, por insistência de seu pai, entra no instituto de recuperação em Kharkov. Mas o jovem não sentiu um chamado à agricultura. Em 1923, ele se transferiu para a Faculdade de Química, mas também não ficou aqui por muito tempo. Em 1925, imediatamente após a morte de seu pai, ele foi transferido para a Faculdade de Engenharia Civil. E então ele consegue ser aceito na oficina do famoso arquiteto ucraniano Aleksey Nikolayevich Beketov.
O projeto de diploma “Construção da combinação de impressoras” de Dushkin foi aceito pelos mentores que apoiavam. Em 1930, ele completou seus estudos, mas Alexey Nikolayevich nunca recebeu um documento de graduação devido à impossibilidade ou falta de vontade de liquidar a dívida no idioma ucraniano.
Início de carreira
Depois de se formar no instituto, o arquiteto Dushkin foi designado para trabalhar em Kharkov Giprogor. O início de sua carreira está ligado ao construtivismo. Ele ficou sob a forte influência criativa dos famosos arquitetos soviéticos Leonid, Alexander e Victor Vesnins. Em 1933, ele conseguiu um emprego na oficina de Ivan Alexandrovich Fomin, onde ele gostava da estética art déco. Durante esse período, ele trabalhou em uma equipe em projetos para um novo ambiente na cidade de Donbass, o edifício do Instituto de Estradas em Kharkov. Durante esse período, Dushkin participou ativamente de várias competições para declarar sua visão da arquitetura moderna. Entre os projetos mais notáveis: o Palácio da Rádio, o Instituto Marx-Engels-Lenin, o Cinema Acadêmico na capital da URSS. Neles, Dushkin fazia parte da equipe, mas até agora não é o líder da equipe. Juntamente com Y. Doditsa, ele fez um projeto para o clube dos ferroviários de Debaltseve, motivo pelo qual a equipe recebeu o primeiro prêmio.
Palácio dos Sovietes
Em 1931, foi realizada em Moscou a Competição All-Union para o projeto do Palácio dos Sovietes. Este plano grandioso foi elaborado pela liderança do país desde o início dos anos 20. A tarefa da competição era em larga escala: milhares de pessoas deveriam ser colocadas no prédio, deveria haver grandes e pequenos corredores. Além disso, a aparência do edifício deve provar o triunfo do socialismo como a melhor ideologia do mundo. O arquiteto Aleksey Dushkin, como parte de um grupo de Yakov Nikolaevich Doditsa, participou da preparação do projeto para esta competição. O projeto, sob o lema “Chervonny Prapor”, recebeu o primeiro prêmio, seus criadores receberam a soma de 10 mil rublos, mas o projeto não foi aceito para implementação.
No total, 160 obras foram submetidas à competição, incluindo os famosos arquitetos Le Corbusier e Gropius. A competição revelou muitos arquitetos talentosos e gerou muitas idéias brilhantes, mas nenhuma delas foi aceita para implementação. No entanto, para Dushkin, foi uma chance de receber ordens nas quais ele foi capaz de realizar seu talento. Ele também se encontrou com destacados arquitetos contemporâneos Shchusev e Zholtovsky. Além disso, graças a este projeto, Dushkin e sua família se mudaram para Moscou.
Metrô
A principal conquista de Dushkin é a criação de projetos para as estações de metrô de Moscou. Em 1934, o arquiteto começou a trabalhar no projeto da estação do Palácio dos Sovietes (agora Kropotkinskaya). O trabalho não foi fácil: Dushkin teve que provar a legitimidade e o valor de seu plano em todos os níveis. O projeto utilizou a mais recente tecnologia para fundição de colunas de concreto. Hoje, suas formas são impressionantes na elegância das linhas e concisão.
Esta estação literalmente salvou a vida do arquiteto. No início de março de 1935, ele foi preso e enviado para Butyrka: o NKVD teve algumas queixas contra ele. Mas em 15 de março, a estação abriu, uma delegação estrangeira chegou para vê-la. Eles queriam se familiarizar com o autor, que habilmente se aproveitou da esposa de Dushkin, que escreveu uma carta ao governo. Três dias depois, o arquiteto foi libertado, mas essa história deixou para sempre uma marca em sua alma. Dushkin foi autorizado a voltar ao trabalho e criou vários outros projetos magníficos, estas são as estações: "Praça da Revolução", "Mayakovskaya", "Avtozavodskaya" (na época "Stalin Plant"), "Novoslobodskaya", "Paveletskaya" (radial). Esses projetos são amplamente conhecidos não apenas na Rússia, mas em todo o mundo. A estação de Mayakovskaya ganhou o Grande Prêmio na Exposição Mundial de Nova York em 1939.
Além disso, Alexei Nikolaevich levantou uma galáxia de seguidores que criaram estações não apenas em Moscou, mas em toda a União Soviética. Sua escola foi chamada de arquitetura de movimento. Os principais princípios justificados por Dushkin são:
- a necessidade de identificar claramente a base do projeto, sem volumes desnecessários,
- o uso da luz como forma de formar uma imagem arquitetônica,
- unidade do projeto arquitetônico com a decoração,
- pisos confiáveis.
Principais projetos
Mas o arquiteto Dushkin, cujo trabalho no Ministério das Ferrovias era amplamente conhecido, continuou a criar prédios. Seu legado inclui os edifícios das embaixadas da URSS em Bucareste e Cabul, um arranha-céu em Moscou no Portão Vermelho, o famoso edifício do Mundo das Crianças na Praça Lubianka.
Inovação
O arquiteto Dushkin ganhou fama não apenas por sua capacidade de criar belos edifícios, mas também por sua séria contribuição para a prática do planejamento urbano. Ele trabalhou muito com linhas de comunicação, projetou pontes e estações de trem e percebeu que o edifício não deveria apenas impressionar com efeitos externos, mas também ser funcional. Ele sempre combinava habilmente a beleza da decoração com o tema geral da estrutura e o construtivo de alta qualidade.
Trabalho no Ministério das Ferrovias
Na década de 1950, profissionais de várias indústrias passaram a trabalhar em muitos ministérios. O arquiteto Dushkin não passou por esse destino. Fotos de seus trabalhos podem ser encontradas em vários diretórios do mundo sobre o arranjo do metrô. Ele foi convidado para o cargo de arquiteto na Metroproject. Depois, ele rapidamente sobe na carreira, assumindo o cargo de chefe do departamento de arquitetura do Metroproject e depois - o arquiteto-chefe da oficina no Ministério das Ferrovias.
Ele também trabalha em paralelo em vários prédios da estação. Primeiro, ele desenha portais na linha ferroviária Sochi - Adler - Sukhumi. Após a guerra, ele cria projetos de estações em Stalingrado, Yevpatoriya, Sebastopol. Ele participa ativamente da restauração das ferrovias após a Segunda Guerra Mundial. No período entre o final dos anos 30 e 1956, ele trabalhou muito e muito. Sob sua liderança, muitas estações e estações são abertas na parte sul da URSS. E em 1956 ele foi removido do cargo de arquiteto-chefe da Mosgiprotrans e um ano depois foi removido da supervisão arquitetônica de todos os projetos.
Perseguição
No tempo de N. S. Khrushchev, a luta contra o cosmopolitismo começou e muitos artistas talentosos, incluindo o arquiteto Dushkin, se enquadram nessa campanha. A esposa de Aleksey Nikolaevich lembrou que em 1957, no auge de seus poderes criativos, ele foi expulso da arquitetura. Em 1956, eles começaram a fazer reclamações contra ele por parte de órgãos partidários e sindicais. Podemos dizer que esse foi o começo do descrédito do arquiteto. Em 1957, como resultado do tormento prolongado causado pelo Decreto "Ao eliminar excessos de projeto e construção" de 1955, Dushkin foi removido de todos os projetos e de todos os postos. Este foi um grande estresse para o arquiteto.
Saída da crise
Dushkin, depois de se separar da grande arquitetura, começou a se dedicar mais à pintura, que antes servia apenas como hobby. Ele também começa a trabalhar em escultura monumental, cria monumentos em Saransk, Vladimir, o monumento a Gagarin em Moscou em conjunto com o escultor Bondarenko, o Monumento da Vitória em Novgorod. Dushkin faz várias lápides (para Stanislavsky, Eisenstein), que podem ser vistas no cemitério Novodevichy.
Em 1959, ele passou a trabalhar na Metrogiprotrans como arquiteto-chefe. No início dos anos 60, ele foi atraído para trabalhar em projetos de linhas de metrô em Leningrado, Tbilisi, Baku, mas não tinha permissão para liderar os projetos do autor. Em 1966, ele sofre um microinfarto, mas continua a trabalhar. Em 1976, Dushkin começou a escrever um livro sobre seu trabalho, mas não teve tempo para terminá-lo.
Atividades de ensino
Em 1947, o arquiteto Dushkin começou a trabalhar com estudantes do Instituto de Arquitetura de Moscou. Aqui ele trabalhou até 1974. Ao longo dos anos, ele lançou muitos arquitetos que continuaram a levar suas idéias.
Prémios
Por sua movimentada vida criativa, o arquiteto Dushkin recebeu alguns infelizes prêmios. Por sua conta, três prêmios Stalin (para a estação de metrô e para o projeto de arranha-céus em Moscou). Ele também recebeu a Ordem de Lenin e recebeu duas vezes a Ordem da Bandeira Vermelha do Trabalho. O arquiteto tem vários prêmios profissionais.
Vida pessoal
Mesmo na juventude, o arquiteto Dushkin, cuja esposa e filhos ainda não estavam em planos prioritários, conheceu Tamara Dmitrievna Ketkhudova. Naquela época, ela era estudante no conservatório. Seu pai era um conhecido engenheiro de construção, formado no Instituto de Engenharia de São Petersburgo. Três anos depois, em 1927, os jovens se casaram. Os jovens começaram a morar na casa dos pais de Tamara em Kharkov. Eles passaram a lua de mel em Kichkas, onde Alex praticava.
Em 1928, o casal teve um filho, Oleg. Em 1940, o segundo filho Dmitry nasceu no Dushkins. De 1941 a 1945, muitos moscovitas foram evacuados, a esposa e os filhos de Dushkin foram para Sverdlovsk, e o arquiteto permaneceu na capital e trabalhou arduamente durante a guerra.
Em 5 de junho de 1977, os Dushkins celebraram um casamento de ouro, a vida deles era uma união forte, na qual a esposa sempre e de todas as maneiras apoiava o marido. E ele ouviu música nela e a incorporou em seus edifícios. Todos os pesquisadores observam essa musicalidade particular da arquitetura de Dushkin. Em 1 de outubro de 1977, a vida de Alexei Nikolayevich foi interrompida por um ataque cardíaco. Tamara Dmitrievna sobreviveu ao marido por 22 anos e, durante todos esses anos, preservou cuidadosamente a herança do marido, tentou popularizá-lo.
