Para melhor no mercado russo de ônibus, a queda diminuiu e, em maio, as vendas chegaram a mostrar um crescimento notável. Embora a estabilidade ainda esteja distante, os produtores domésticos já venceram com a crise, que fortaleceu suas posições e suplanta os concorrentes estrangeiros.
O melhor resultado pertence à Volgabas, sob a liderança de Aleksey Bakulin - de acordo com os resultados de maio de 2016, sua participação no mercado cresceu várias vezes e chegou perto dos três primeiros.
Ambições de Alexey Bakulin
O diretor geral do grupo de empresas Volgabas, Aleksey Bakulin, estabelece uma meta ambiciosa - produzir 500 ônibus por ano. Apesar da difícil situação do mercado, a empresa realiza sistematicamente o que foi planejado: se em 2014 foram produzidos 162 ônibus, em 2015 já eram 238 e, no primeiro semestre de 2016 - 196 unidades.
Todos os anos, a geografia dos suprimentos do Volgabas Group of Companies LLC está crescendo e, em algumas megalópoles, eles dominam. Assim, em São Petersburgo, já operam 500 ônibus Volga e mais 70 estão sendo preparados para entrega.
A empresa está implementando ativamente um programa de substituição de importações. Mais recentemente, materiais de acabamento, poltronas, vidros, portas e outros componentes foram fornecidos da Turquia e da Europa Ocidental. Hoje, quase todas as peças do Volgabasov são fabricadas na Rússia, com exceção dos motores.
"Os motores de ônibus são realmente um ponto delicado para a nossa indústria", observa Alexey Bakulin, diretor geral da Volgabas LLC. - Apenas algumas empresas fornecem ICEs a gás: MAN, Mercedes, YUCHAI. Tentamos de tudo e chegamos à conclusão de que o mecanismo Yuchai é mais adequado para operação na Rússia ”(informações
Um dos trunfos da empresa é a aposta em combustíveis alternativos e inovação. Apenas metade dos modelos da linha Volgabas funciona com gasolina e diesel, o restante com combustível para motores a gás. E Alexey Bakulin pretende desenvolver essa área - a empresa continua a desenvolver ônibus usando combustíveis alternativos, e não se trata apenas de gás.
"Volgabas" aumenta velocidade
O ano de 2015 acabou sendo difícil para a indústria - de acordo com seus resultados, apenas 8, 88 mil ônibus foram vendidos (-23, 5%). Dos 16 fabricantes deste tipo de transporte, apenas dois apresentaram crescimento - a fábrica NEFAZ de Bashkir e Volgabas. E se o primeiro não conseguiu fortalecer significativamente sua posição este ano, o produtor Volga continua a ganhar impulso em um ritmo acelerado.
Este ano, a situação parece menos estressante, no entanto, os processos iniciados de redistribuição de quotas de mercado entre os produtores domésticos não param. Assim, o líder de longo prazo - PAZ continua a perder clientes. Em 2015, suas vendas caíram 23, 6%, em janeiro-maio deste ano - mais 14% (dados do Avtostat Info). Como resultado, a participação da Pavlovsky Bus no mercado em 1º de junho diminuiu de 49, 6% (um ano antes) para 44, 4%.
O LiAZ ficou em segundo lugar, que ocupava 20, 6% do mercado em maio, e o terceiro foi o NEFAZ, cuja participação caiu um pouco (para 10, 9%) em comparação com o ano passado.
No entanto, a empresa de Alexei Bakulin, que está crescendo à frente da concorrência, já está pronta para discutir o bronze com a fábrica de Bashkir. Hoje, a empresa Volga demonstra um salto impressionante no mercado entre fabricantes nacionais. Se em maio do ano passado sua participação de mercado foi modesta em 0, 2%, este ano já é de 8, 1%.
De janeiro a maio, a empresa vendeu 135 ônibus (+ 84, 9%) - a Volgabas abasteceu Orenburg, Tolyatti, Moscou, Volzhsk, Volgograd e várias outras regiões.
