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Reconhecimento aéreo em ação. Como entrar no reconhecimento das Forças Aéreas?

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Reconhecimento aéreo em ação. Como entrar no reconhecimento das Forças Aéreas?
Reconhecimento aéreo em ação. Como entrar no reconhecimento das Forças Aéreas?
Anonim

Em nosso país, as Forças Aéreas desfrutam de um respeito merecido e de uma glória inesgotável. Nem todos podem servi-los, mas aqueles que sentiram a força da fraternidade militar das "tropas do tio Vasya" nunca se esquecerão disso. Mas mesmo entre as forças aéreas, a inteligência é algo especial. Escoteiros nas tropas de desembarque são mais homenageados do que outros, já que a vida de todos os combatentes que participam da operação geralmente depende de seu trabalho.

Características das unidades de reconhecimento das forças aéreas

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Nos tempos soviéticos, a doutrina militar prescreveu a participação de tropas de desembarque em operações ofensivas. Neles, a elite das Forças Aéreas, reconhecimento, deveria fornecer apenas um pouso mais ou menos "suave", com baixas mínimas.

Ele designou as tarefas ao comandante-chefe do distrito em que a unidade correspondente foi destacada. Foi essa pessoa responsável por obter dados de inteligência confiáveis ​​e oportunos. A sede aérea podia encomendar tudo, incluindo imagens de satélite das supostas áreas de pouso, descrições completas dos objetos capturados (até as plantas). Os especialistas da GRU foram diretamente responsáveis ​​por fornecer esses dados.

Quando os combatentes aéreos começaram a trabalhar? A inteligência começou a funcionar somente após o pouso e forneceu informações exclusivamente para suas unidades. E aqui chegamos à coisa mais importante: as Forças Aerotransportadas não tinham um serviço operacional (!) De Inteligência, por mais paradoxal que isso possa parecer. Isso fez uma piada cruel com os paraquedistas: quando suas unidades começaram a participar de conflitos locais nos anos 80, ficou claro imediatamente que a organização atual não tinha valor.

Dificuldades na obtenção de informações

Imagine: inteligência (!) Recebeu quase todas as informações operacionais (rota, armas, equipamentos do inimigo) no escritório central da KGB, nas tropas internas e até no Ministério da Administração Interna! É claro que, nesse estado de coisas, ninguém se surpreendeu com os dados mal confirmados ou com o atraso de recebê-los, e as intrigas nos bastidores estragaram muito as tropas transportadas pelo ar …

Tendo sofrido todas as informações necessárias, o grupo voou para o local do pouso, estudou a situação atual no local e imediatamente marcou a rota. Somente depois disso os dados foram enviados aos comandantes, dos quais dependia o reconhecimento das Forças Aéreas. Os “morcegos da GRU ajudaram seus colegas o máximo possível, mas suas possibilidades não eram ilimitadas: algumas informações específicas só podiam ser obtidas pelos próprios paraquedistas.

Muitas vezes acontecia que a inteligência inchava tanto para si como para as principais unidades: elas não apenas abriram o caminho para o grupo, mas também constantemente entraram em contato com os militantes (o que por si só é inaceitável nessas condições), garantindo que eles não organizaram provocações, literalmente "pela mão", executaram unidades das forças aéreas e de outros ramos militares nos locais de operações.

Devido às altas perdas e à falta de vontade de executar tarefas específicas, um batalhão separado foi criado no início dos anos 90, encarregado de executar atividades de inteligência operacional. A criação de toda a "infraestrutura" necessária para o cumprimento bem-sucedido das tarefas definidas pelo comando pertence ao mesmo período.

Sobre equipamento técnico

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Como tecnicamente as forças aéreas estavam equipadas? A inteligência não tinha nada de extraordinário: por exemplo, no Afeganistão, os especialistas tinham a ver com binóculos comuns e bússolas de artilharia. Somente lá eles receberam alguns tipos de estações de radar, projetadas para detectar alvos em movimento, além de telêmetros a laser. Deve-se notar que os escoteiros ocidentais usavam esses dispositivos "modernos" por muito tempo, o que o Afeganistão provou de várias maneiras. O reconhecimento das Forças Aéreas em ação é uma força terrível, mas a quantidade de baixas em uma colisão com um inimigo melhor equipado ainda era grande.

Um verdadeiro presente foi uma série de buscadores portáteis de direção: “Scuba-R / U / K”. Ao contrário de equipamentos usados ​​anteriormente, esse equipamento tornou possível identificar fontes de radiação de maneira confiável, os combatentes foram capazes de garantir a interceptação das negociações inimigas nas ondas HF e VHF, bem como nas frequências tradicionalmente usadas pelo reconhecimento aéreo. Os morcegos, forças especiais da GRU, também elogiaram essa técnica.

Os veteranos lembram que essa técnica prestou assistência inestimável na localização de grupos de gangues e gangues que, antes de colocar o equipamento de mergulho em serviço, muitas vezes seguiam caminhos secretos. O comando do exército finalmente conseguiu convencer a elite do partido a ordenar a criação de um veículo de reconhecimento especial projetado especificamente para as Forças Aéreas, mas o colapso da União impediu que esses planos se realizassem. Em princípio, a máquina Reostat usada até então, que possuía bons equipamentos técnicos, também se sentia à vontade com os caças.

O problema era que as armas não foram colocadas nele, uma vez que, inicialmente, ele era destinado a propósitos completamente diferentes, nos quais a Inteligência Aérea não estava interessada. Afgan mais uma vez provou que todo (!) Equipamento militar deve ter uma arma em tempo integral.

Sobre o que você não recebeu

Apesar de a campanha afegã mostrar claramente a necessidade vital de equipar as unidades de reconhecimento com armas de mira a laser, ela nunca apareceu nas forças aéreas (no entanto, como em toda a SA). De fato, o teste ativo do exército de tais armas começou na União em meados dos anos 80, mas havia uma sutileza aqui. O fato é que “retorno” não significa a presença de inteligência em um foguete: a mira é realizada de acordo com um “ponteiro” a laser, que é ajustado a partir do solo ou da água. Escoteiros eram candidatos ideais para trabalhar com detectores de laser, mas nosso exército não os possuía.

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Pára-quedistas (assim como infantaria simples, no entanto) muitas vezes tinham que dominar o "jargão" da aviação. Assim, foi possível direcionar com mais precisão aeronaves de ataque e helicópteros ao alvo usando um walkie-talkie convencional. E nós mesmos não queremos cair sob o fogo "amigável". Os americanos já tinham uma história diferente: tinham meios de indicar alvos que, de um modo verdadeiramente automático, tendo recebido dados de serviços terrestres, podiam direcionar aviões e helicópteros de combate para o alvo.

As tropas iraquianas bem equipadas durante a "Tempestade no Deserto" foram completamente derrotadas: as tropas dos EUA simplesmente "empilharam" mísseis com orientação precisa em seus tanques. Praticamente não havia risco, mas o Iraque foi quase imediatamente deixado sem veículos blindados pesados. Nosso profundo reconhecimento das Forças Aerotransportadas só poderia invejá-las.

Dias da semana chechenos

Se no Afeganistão a inteligência estava realmente engajada em atividades verdadeiramente especializadas, na Chechênia os combatentes novamente se tornaram "especialistas de base ampla": muitas vezes eles tinham que não apenas detectar, mas também destruir os militantes. Cronicamente, não havia especialistas suficientes, muitos ramos das forças armadas não possuíam equipamento nem caças treinados e, portanto, as Forças Aéreas (reconhecimento em particular) foram oficialmente redesenhadas para realizar atividades de reconhecimento e sabotagem.

Felizmente, em 1995, a conclusão do 45º Regimento de Propósitos Especiais (que havia se tornado uma lenda) estava quase concluída. A singularidade desta unidade é que, quando foi criada, não foi apenas estudada, mas também ativamente usada na prática, a experiência de todos os exércitos estrangeiros. Levando em conta as lições do Afeganistão, os grupos preparados foram treinados imediatamente, não apenas para reconhecimento, mas também para o combate direto ao fogo com o inimigo.

Para isso, o 45º regimento foi imediatamente transferido para a quantidade necessária de veículos blindados médios e pesados. Além disso, os pára-quedistas finalmente obtiveram o “Nona” - sistemas únicos de argamassa e artilharia que permitem disparar projéteis com direção "honesta" ("Kitolov-2").

Finalmente, nas unidades de inteligência de outros regimentos aéreos (a inteligência militar avançou muito nesse sentido), finalmente, unidades de linha foram criadas. Para equipá-los, os BTR-80 foram transferidos, usados ​​apenas como veículos de reconhecimento (não havia combatentes no esquadrão aéreo), e os cálculos dos sistemas AGS (lançadores de granadas automáticos) e lança-chamas foram ativamente preparados e coordenados.

Houve outra dificuldade. Nossos combatentes começaram imediatamente a dizer que o reconhecimento aéreo ucraniano (de nacionalistas selecionados) estava participando da guerra ao lado dos militantes. Como alguns especialistas treinavam combatentes, até os amigos se encontravam em batalhas.

Por que tudo isso foi feito?

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Todos esses eventos tornaram possível, no menor tempo possível, a preparação para os grupos de saídas preparados e equipados para realizar missões de combate em difíceis condições montanhosas. Além disso, essas unidades possuíam uma quantidade suficiente de armas pesadas, que, ao detectar grandes concentrações do inimigo, permitiam não apenas relatar sua implantação, mas também travar batalhas por conta própria. A armadura, no entanto, costumava ajudar batedores que de repente se chocavam com forças inimigas superiores.

Foi a experiência das tropas de desembarque que deu impulso ao reequipamento das unidades de reconhecimento de outros ramos do exército, que também receberam veículos blindados pesados. O fato é que o reconhecimento das Forças Aéreas em ação provou que um par de veículos blindados pode melhorar bastante a eficácia das operações militares.

Drones

Foi no 45º regimento pela primeira vez em nossa história que começaram os testes de combate aos VANTs, que agora são um verdadeiro "sucesso" entre os mesmos americanos. Um drone doméstico parecia longe de vazio: a partir do final dos anos 80, o complexo de reconhecimento Stroy-P foi desenvolvido ativamente, cuja principal "sensação olfativa" era a aeronave Pchela-1T.

Infelizmente, antes do início da guerra, ele nunca foi lembrado, uma vez que o método de pouso não foi pensado. Mas já em abril, o primeiro "Stroy-P" foi para Khankala. Cinco "abelhas" foram anexadas a ele de uma só vez. Os testes provaram imediatamente a maior eficácia de tais armas nas guerras modernas. Assim, foi possível fixar todas as posições identificadas dos militantes no mapa com uma precisão de apenas um centímetro, o que foi imediatamente apreciado pelos artilheiros.

Dificuldades operacionais

Foram realizados 18 lançamentos, todos realizados nas montanhas, nas quais o reconhecimento militar das Forças Aéreas foi forçado a operar com mais frequência. Os militares começaram imediatamente a reivindicar o chassi das abelhas. No entanto, os técnicos conseguiram uma operação satisfatória dos motores, após o que a profundidade da exploração aumentou imediatamente para 50 quilômetros ou mais.

Para grande pesar, as dificuldades dos anos 90 levaram ao fato de que em todo o país apenas 18 dispositivos Bee-1T estavam em serviço. Dez deles foram armazenados na base da frota do Mar Negro, na Crimeia, onde foram lançados testes para lançá-los do convés dos navios. Infelizmente, eles não foram tratados da melhor maneira possível: o departamento de design teve que trabalhar duro para trazer as abelhas para uma condição depois de armazenadas em condições inadequadas.

No final, 15 veículos começaram a voar nas montanhas da Chechênia. Dois nessa época foram perdidos em condições de combate e um "Mar Negro" nunca foi restaurado.

Ouro ou zangões

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Foi originalmente planejado que pelo menos cem desses veículos estivessem em serviço com o Serviço de Inteligência Aerotransportada em todo o país. Os militares alegres entregaram imediatamente toda a documentação técnica para sua produção à fábrica de aviação de Smolensk. Os proletários do trabalho imediatamente os decepcionaram: mesmo de acordo com as estimativas mais modestas, os veículos não tripulados eram quase mais caros que o ouro.

Por isso, a produção foi abandonada. Os outros 15 dispositivos serviram aos batedores pela fama: eles foram levados para restaurar o departamento de design, foram novamente lançados e, invariavelmente, receberam as informações mais precisas que a equipe de desembarque nem sempre conseguia. O reconhecimento das Forças Aerotransportadas é muito grato aos desenvolvedores de Abelhas, pois as máquinas trabalhadoras salvaram muitas vidas.

Propagandistas escoteiros

Infelizmente, o comando de reconhecimento estava longe de ser sempre capaz de usar corretamente todos os meios que ele dispunha. Então, ao mesmo tempo, pelo menos cinco dezenas de pessoas, especialistas em "operações psicológicas" foram transferidos para o Mozdok. À sua disposição havia uma gráfica móvel e um centro de televisão transceptor. Com a ajuda deste último, os serviços de inteligência planejavam transmitir materiais de propaganda.

Mas o comando não estipulou que especialistas em tempo integral pudessem fornecer uma transmissão de televisão, mas não havia operadores e correspondentes no destacamento. Com os folhetos, as coisas ficaram ainda piores. Eles se mostraram tão pobres em conteúdo e aparência que causaram apenas desânimo. Em geral, a posição de especialistas em trabalho psicológico não estava entre os escoteiros.

Questões de logística e suprimentos

A partir da primeira campanha, o equipamento repugnante dos grupos de reconhecimento das forças aéreas (e também de outros ramos militares) começou a afetar, o que contribuiu para o aumento de feridos e o aumento do risco de detecção. Como resultado, os paraquedistas tiveram que atrair veteranos que arrecadaram fundos para equipar seus colegas. Infelizmente, a Segunda Guerra Chechena foi caracterizada exatamente pelos mesmos problemas. Assim, em 2008, o Sindicato dos Paraquedistas levantou dinheiro para a descarga conveniente, sapatos importados, sacos de dormir e até suprimentos médicos …

Como tem sido o treinamento do reconhecimento das forças aéreas desde os tempos soviéticos

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Diferentemente dos anos anteriores, o comando começou a prestar muito mais atenção ao treinamento de pequenos grupos de reconhecimento e combate. Finalmente ficou claro que, nas condições modernas, elas são muito mais importantes que as divisões. Simplificando, o papel do treinamento individual de cada soldado aumentou bastante, o que é simplesmente vital para os batedores, pois cada um deles pode confiar apenas em suas próprias forças na produção de combate.

O que permanece inalterado são os Chevrons da Inteligência das Forças Aéreas: eles representam um morcego (como o GRU). Em 2005, foi emitido um decreto que ordenava que todas as agências de inteligência mudassem para uma divisa com a imagem de uma águia segurando um cravo e uma flecha negra nas patas, mas até agora não houve muito progresso nessa direção. Naturalmente, a forma de reconhecimento das Forças Aéreas mudou completamente: tornou-se muito mais conveniente, uma descarga regular apareceu nela.

Correspondência do reconhecimento aéreo às realidades modernas

Especialistas dizem que hoje a situação não é muito favorável. Obviamente, o processo de rearmamento iniciado é agradável, mas o equipamento técnico não atinge os padrões geralmente aceitos.

Assim, entre os americanos, até ¼ do pessoal de uma divisão de qualquer tipo de tropas pertence exatamente à inteligência. Temos uma parte do pessoal que pode se envolver nessas operações, na melhor das hipóteses, é de 8 a 9%. A dificuldade também é que anteriormente havia batalhões de reconhecimento separados nos quais treinavam especialistas de primeira classe. Agora, existem apenas empresas especializadas, cujo nível de treinamento de pessoal está longe de ser tão alto.