"Turkish Stream" é o título de trabalho do projeto de gasoduto da Federação da Rússia para a Turquia através do Mar Negro. Foi anunciado pela primeira vez pelo presidente russo Vladimir Putin em 1 de dezembro de 2014, durante uma visita de estado a Ancara. Este projeto apareceu em vez do South Stream anteriormente cancelado. O nome oficial do novo gasoduto ainda não foi selecionado.
A história
O primeiro projeto de transporte de gás entre a Federação Russa e a Turquia foi chamado de Blue Stream e recebeu aprovação oficial em 2005. Mais tarde, as partes concordaram em sua expansão. O novo projeto foi chamado South Stream. Em 2009, o presidente russo Vladimir Putin propôs a instalação de outra linha de gasoduto, que foi construída simultaneamente em 2005. Ela teve que conectar Samsun e Ceyhan e depois atravessar a Síria, Líbano, Israel e Chipre.
Falha no fluxo sul
Em dezembro de 2014, Vladimir Putin anunciou que a Rússia estava abandonando o projeto antigo por causa da posição construtiva da União Europeia. Isto foi principalmente devido à posição da Bulgária. O CEO da Gazprom, Alexei Miller, confirmou no mesmo dia que não haveria retorno ao South Stream. Alguns especialistas disseram que a rejeição do projeto se deve principalmente à queda nos preços dos hidrocarbonetos no mercado mundial. No entanto, dois meses depois, Aleksey Borisovich se encontrou com o Ministro da Energia e Recursos Naturais da Turquia. Durante a visita de Miller a Ancara, o projeto Turkish Stream foi formado.
Um novo tipo de interação
"Turkish Stream" é um gasoduto que deve começar na estação de compressores russa. Está localizado perto da cidade resort de Anapa. Em fevereiro de 2015, o CEO da Gazprom, Alexei Miller, e o ministro turco de Energia e Recursos Naturais, Taner Yildaiz, anunciaram que o destino final seria a cidade de Kiyikoy, na província de Kirklareli, no noroeste. Dois navios de colocação de tubos foram enviados para o Mar Negro. No entanto, as negociações entre os dois países nunca foram concluídas.
Córrego turco: Rota
O comprimento do novo gasoduto deveria deixar 910 quilômetros. Ele deveria usar a infraestrutura South Stream. São cerca de 660 quilômetros. O resto deveria passar pela parte européia da Turquia. Em fevereiro de 2015, Miller e Yildiz identificaram uma nova rota. "Turkish Stream" é um gasoduto que deveria conectar a Anapa russa e o Kiyikoy turco. Durante a reunião, representantes de ambos os lados voaram em todos os pontos-chave da rota de helicóptero. O gasoduto deveria pousar em terra na cidade de Kiyiköf, o ponto de entrega de gás seria Lüleburgaz e o hub está localizado na fronteira turco-grega na área de Ipsala. Alguns meses depois, foi assinada uma declaração sobre cooperação energética. Além da Rússia e da Turquia, seus partidos eram estados como Grécia, Sérvia, Macedônia e Hungria.
Características do gasoduto
O córrego turco foi concebido como um projeto para conquistar o mercado europeu ignorando a Ucrânia. Na fronteira da Grécia, supunha-se a criação de um hub. A partir disso, o gás deveria ir para outros países europeus. Sua capacidade planejada era de 63 bilhões de metros cúbicos por ano. Destes, apenas 14 foram destinados ao consumo pela Turquia. No entanto, desde o início, a Comissão Europeia declarou que a oferta excede a demanda. Segundo as declarações do lado russo, o córrego turco é necessário para diversificar o fornecimento de gás para a Europa. Sua construção é devida à falta de confiabilidade de países em trânsito como a Ucrânia.
Estratégia de gás russa
A diversificação de recursos é um componente importante de qualquer estratégia competente. É importante que a União Europeia tenha vários fornecedores de gás. Inicialmente, o South Stream foi construído especificamente para estabilizar a situação no Turquemenistão, Azerbaijão, Irã, Iraque, Catar e Kuwait. A demanda por combustível continua a crescer; espera-se que em 2030 aumente quase um terço. O “córrego turco”, cuja capacidade excede a demanda atual, foi construído pela Rússia precisamente em vista disso. Assim, a estratégia de gás da Federação Russa inclui os três pontos a seguir:
- Proteger nossos próprios mercados de vendas e reduzir os riscos de trânsito devido à falta de confiabilidade de terceiros.
- Procure novos consumidores na Europa.
- Bloqueando os esforços dos concorrentes.
A implementação de um projeto como o córrego turco significa para a Rússia o fortalecimento de sua posição no mundo. No entanto, pode haver prós e contras no aprimoramento da interação entre os dois países. O novo gasoduto pode transformar a Turquia em um poderoso player de trânsito. E ela pode aproveitar suas oportunidades em seus interesses. A tarefa da Rússia é encontrar um equilíbrio nas suas relações com a Turquia.
