Em 1944, o comando do Exército Vermelho chegou à conclusão de que os meios disponíveis para enfrentar os tanques fascistas não eram suficientes. Urgentemente necessário para fortalecer qualitativamente as forças blindadas soviéticas. Entre os vários modelos que estão em serviço no Exército Vermelho, o PT SAU-100 merece atenção especial. Segundo especialistas militares, o Exército Vermelho tornou-se proprietário de uma arma antitanque altamente eficaz que pode suportar com êxito todos os modelos seriais de veículos blindados da Wehrmacht. Você aprenderá sobre o histórico de criação, design e as características de desempenho do SAU-100 neste artigo.
Conhecimento
O SAU-100 (foto de veículos blindados - abaixo) é a massa média do suporte de artilharia autopropulsada anti-tanque soviético. Este modelo pertence à classe dos caça-tanques. A base para a sua criação foi o tanque médio T-34-85. Segundo especialistas, o canhão autopropulsado soviético-100 é o desenvolvimento adicional de canhões autopropulsores SU-85. As características de desempenho desses sistemas não se adequam mais às forças armadas. Devido ao poder insuficiente das montarias de artilharia soviética, tanques alemães como o Tigre e a Pantera poderiam impor batalhas a longas distâncias. Portanto, foi planejado no futuro substituir o SAU-85 pelo SAU-100. A produção serial foi realizada em Uralmashzavod. No total, a indústria soviética produziu 4976 unidades. Na documentação técnica, esta instalação está listada como PT-SAU SU-100.
História da criação
O SU-85 é considerado o primeiro sistema de artilharia da classe de caça-tanques, produzido pela indústria de defesa soviética. Sua criação começou no início do verão de 1943. A instalação foi baseada no tanque médio T-34 e na pistola de assalto SU-122. Com a pistola D-5C de 85 mm, essa instalação resistiu com sucesso a tanques médios alemães a uma distância de até mil metros. Da blindagem de curta distância de qualquer tanque pesado saiu do D-5C. As exceções foram Tiger e Panther. Esses tanques da Wehrmacht foram distinguidos dos demais por maior poder de fogo e proteção de armaduras. Além disso, eles tinham sistemas de mira muito eficazes. Nesse sentido, o Comitê Principal de Defesa determinou a tarefa dos projetistas soviéticos de Uralmashzavod de criar armas anti-tanque mais eficazes.
Isso deveria ter sido feito em muito pouco tempo: apenas setembro e outubro estavam à disposição dos armeiros. Inicialmente, planejava-se alterar ligeiramente o corpo do SU-85 e equipá-lo com um canhão D-25 de 122 mm. No entanto, isso levaria a um aumento no peso da instalação de 2, 5 toneladas. Além disso, a munição e a taxa de tiro seriam reduzidas. Os designers não gostaram do obus de 152 mm D-15. O fato é que, com esta arma, o chassi ficaria sobrecarregado e a máquina teria mobilidade reduzida. Naquela época, o trabalho estava em andamento em canhões de cano longo de 85 mm. Após os testes, ficou claro que essas armas têm capacidade de sobrevivência insatisfatória, já que várias delas estouraram durante o tiroteio. No início de 1944, uma pistola de 100 mm D-10S foi criada no número de fábrica 9.
O designer soviético F.F. Petrov. A base do D-10S foi o canhão antiaéreo marinho B-34. A vantagem do D-10C era que ele podia ser montado em uma pistola de autopropulsão sem expor o equipamento a quaisquer alterações no projeto. A massa da própria máquina não aumentou. Em março, eles criaram um protótipo experimental "Objeto nº 138" com o D-10C e o enviaram para testes de fábrica.
Teste
Em testes de fábrica, veículos blindados percorreram 150 km e dispararam 30 projéteis. Depois que ela foi levada para passar por testes no nível estadual. No campo de pesquisa e teste de artilharia de Gorokhovets, o protótipo disparou 1.040 tiros e cobriu 864 km. Como resultado, a técnica foi aprovada pela comissão estadual. Agora, os funcionários de Uralmashzavod enfrentavam a tarefa de montar a produção em série de um novo complexo de autopropulsão o mais rápido possível.
Sobre a produção
A produção dos caça-tanques SU-100 começou em Uralmashzavod em 1944. Além disso, a Checoslováquia adquiriu uma licença para a fabricação de armas de autopropulsão em 1951. Segundo especialistas, o número total de caça-tanques SU-100, emitidos pela indústria soviética e checoslovaca, varia entre 4772-4976 unidades.
Descrição do produto
Segundo os especialistas, o SAU-100 tem o mesmo layout que o tanque base. A parte frontal dos veículos blindados tornou-se sede dos departamentos de comando e controle, e um local foi alocado para a transmissão do motor na popa. Na construção de tanques na Alemanha, era usado o layout tradicional, quando a unidade de potência era instalada na popa, e as rodas motrizes e a transmissão eram instaladas na frente. Um dispositivo semelhante possuía armas de propulsão automática E-100 Jagdpanzer. O trabalho de design deste modelo foi realizado em 1943 na cidade de Friedberg. Os alemães, como vemos, também tentaram otimizar a produção de veículos blindados o máximo possível. Por exemplo, especialistas da Wehrmacht achavam que fabricar um tanque Maus super pesado custaria muito ao país. Portanto, o Jagdpanzer foi desenvolvido como uma alternativa ao Mouse. Há quatro pessoas na equipe de combate do tanque SAU-100, a saber: motorista, comandante, artilheiro e carregador.
O motorista estava localizado na parte frontal, à esquerda, e o comandante - no lado direito da arma. Atrás dele, havia uma estação de trabalho para o carregador. O artilheiro estava sentado no lado esquerdo do mecânico. Para permitir que a tripulação aterrisse, o casco blindado estava equipado com duas escotilhas dobráveis - no teto da torre do comandante e na popa. A equipe de combate poderia pousar pela escotilha, localizada no fundo do compartimento de combate. A escotilha na casa do leme foi usada para um panorama das armas. Se necessário, os membros da tripulação poderiam atirar com armas pessoais. Especialmente para esse fim, as armas de autopropulsão foram equipadas com aberturas que foram fechadas usando tampas blindadas. O teto da cabine estava equipado com dois ventiladores. A tampa no compartimento de transmissão do motor e a placa traseira superior com dobradiças continham várias escotilhas através das quais o mecânico, como no T-34, poderia chegar à unidade de transmissão e energia. Uma vista circular foi fornecida através da visualização de slots na torre do tanque, no valor de cinco peças. Além disso, a torre estava equipada com um dispositivo de visualização de periscópio Mk-4.
Sobre armas
Como arma principal do SAU-100, usava uma pistola de espingarda D-10S 1944 de 100 mm. Um projétil de armadura disparado desta arma se moveu em direção ao alvo a uma velocidade de 897 m / s. A energia máxima do focinho foi de 6, 36 MJ. Esta arma tinha um obturador horizontal semi-automático, lançamentos eletromagnéticos e mecânicos. Para garantir uma mira vertical suave, o D-10S foi equipado com um mecanismo de compensação de mola. Para dispositivos de recolhimento, o desenvolvedor forneceu um recolhimento de freio hidráulico e um recuperador hidropneumático. Eles foram colocados em ambos os lados acima do tronco. O peso total da pistola, ferrolho e mecanismo de abertura foi de 1435 kg. O canhão foi montado na placa frontal da cabine em munhões duplos, o que possibilitou apontar no plano vertical na faixa de -3 a +20 graus e na horizontal - +/- 8 graus. As pistolas de orientação executavam o setor de elevação manual e os mecanismos de parafuso rotativo. Durante o disparo, o D-10S foi rebaixado em 57 cm. Se fosse necessário realizar fogo direto, a tripulação usou uma mira telescópica articulada TSh-19 com um aumento de quatro vezes. Este sistema forneceu visibilidade no campo de visão de até 16 graus. De posição fechada, foram utilizados um panorama da Hertz e um nível lateral. Em um minuto, até seis tiros poderiam ser disparados da arma principal. Além disso, duas metralhadoras PPSh-41 de 7, 62 mm, quatro granadas antitanque e 24 rodadas de fragmentação antipessoal F-1 antipessoal foram anexadas à equipe de combate. Posteriormente, o PPSh foi substituído por um rifle de assalto Kalashnikov. Segundo especialistas, em casos raros, a equipe da SAU-100 poderia usar metralhadoras adicionais em casos raros.
Sobre munição
Para o armamento principal de armas de autopropulsão, foram realizados 33 disparos unitários. As conchas foram empilhadas na casa do leme - para esse fim, o fabricante fez prateleiras especiais. Dezessete deles estavam do lado esquerdo, oito atrás, oito à direita. Na Grande Guerra Patriótica, a munição consistia em projéteis perfurantes e pontudos, de fragmentação e fragmentação de alto calibre.
Após o término da guerra, a munição foi suplementada primeiro por cartuchos de perfuração de armadura UBR-41D mais eficazes, nos quais havia pontas protetoras e balísticas, e depois por subcalibres e acumuladores não rotativos. Na munição padrão da arma autopropulsada, havia fragmentação altamente explosiva (dezesseis peças), perfuração de armadura (dez) e cumulativa (sete cartuchos). Armas adicionais, nomeadamente PPSh, foram equipadas com cartuchos de 1420 peças. Eles os colocam em lojas de discos (vinte peças).
Sobre o equipamento de corrida
Segundo especialistas, nessa área, a arma autopropulsada praticamente não difere do tanque base T-34. Cada um dos lados das armas de autopropulsão possuía roletes de empena (cinco cada). Seu diâmetro era de 83 cm e foram fornecidas bandagens de borracha para o chassi com a roda motriz, a suspensão e a preguiça de Christie. Instalação sem rolos de suporte - para prender a ramificação superior da correia, foram utilizados os rolos de suporte. Rodas motrizes com engate de crista estão localizadas na parte traseira e preguiças com mecanismos de tensionamento estão localizadas na frente. Ao contrário do T-34, o chassi das armas de autopropulsão, ou seja, os rolos dianteiros, foram reforçados com três mancais. O diâmetro das molas de arame também foi alterado de três para 3, 4 cm, sendo a esteira de lagarta representada por 72 esteiras de aço estampadas, cuja largura era de 50 cm.
Em um esforço para melhorar a permeabilidade do suporte de artilharia, em alguns casos, os trilhos foram equipados com talões. Eles foram presos com parafusos a cada quarta e sexta faixas. Nos anos 60 Pistolas de autopropulsão foram produzidas com rolos de esteira estampados, como no T-44M.
Sobre a usina
As armas de autopropulsão usavam um motor diesel de quatro cilindros V-2-34 de 12 cilindros em forma de V e refrigeração a líquido. Esta unidade é capaz de desenvolver uma potência máxima de até 500 cavalos de potência a 1800 rpm. O indicador de potência nominal era 450 cavalos de potência (1750 rotações), operacional - 400 cavalos de potência (1700 rotações). Seu lançamento foi realizado com um acionador de partida ST-700, cuja potência era de 15 cavalos de potência. Também para esse fim, foi utilizado ar comprimido, contido em dois cilindros. Dois purificadores de ar Cyclone e dois radiadores tubulares foram acoplados ao motor diesel. A capacidade total dos tanques de combustível internos era de 400 litros de combustível. Havia também quatro tanques de combustível cilíndricos externos adicionais de 95 litros. Eles não estavam conectados a todo o sistema de combustível de armas de propulsão de artilharia.
Sobre a transmissão
Este sistema é representado pelos seguintes componentes:
- embreagem principal multi-disco de fricção seca;
- caixa manual de cinco marchas;
- duas embreagens laterais de atrito múltiplo de fricção seca e freios de correia usando pastilhas de ferro fundido;
- duas unidades finais simples de uma linha.
Todas as unidades de gerenciamento são do tipo mecânico. Para que o motorista pudesse dar voltas e frear as armas automotoras, duas alavancas foram colocadas nos dois lados do local de trabalho.
Sobre equipamento de combate a incêndio
Como em outras amostras dos veículos blindados da URSS, essa instalação de artilharia autopropulsada possuía um extintor de incêndio portátil tetraclorídico. Se um incêndio ocorresse repentinamente dentro da cabine, a tripulação teria que usar máscaras de gás. O fato é que, ao atingir uma superfície quente, o tetracloreto reage quimicamente com o oxigênio na atmosfera, resultando na formação de fosgênio. Esta é uma substância tóxica potente de natureza asfixiante.
TTX
O SAU-100 possui as seguintes características de desempenho:
- veículos blindados pesam 31, 6 toneladas;
- há quatro pessoas na carruagem;
- o comprimento total de armas de autopropulsão com uma arma é de 945 cm, cascos - 610 cm;
- largura de instalação - 300 cm, altura - 224, 5 cm;
- afastamento - 40 cm;
- equipamentos com armaduras de aço homogêneas, laminadas e fundidas;
- espessura do fundo e teto - 2 cm;
- na rodovia, canhões autopropulsores percorrem até 50 km por hora;
- veículos blindados superam terrenos acidentados a uma velocidade de 20 km / h;
- arma autopropulsada com uma reserva caminha ao longo da estrada - 310 km, cross country - 140 km;
- o indicador de pressão específica no solo é de 0, 8 kg / sq. cm;
- o suporte de artilharia supera subidas de 35 graus, paredes de 70 centímetros e valas de 2, 5 metros.
