O alinhamento das rodas do tipo faça você mesmo no VAZ-2107 não é difícil, mas você terá que seguir vários requisitos e recomendações. Caso contrário, a borracha não vai durar muito. Camber é um termo que define o ângulo da roda de um carro a partir de um ângulo vertical. Nesses casos, se a borda superior da roda olhar para fora, essa é uma curvatura positiva. Se ela olhar, então é negativo. Ao ajustar em suportes computadorizados, os ângulos são indicados com os prefixos “+” e “-”.
Ajustes básicos
Se a curvatura for ajustada incorretamente de um lado, ao dirigir, o carro carregará para o lado. Durante o movimento retilíneo, remova as mãos do volante e veja onde ele “puxará” o carro. Mas antes disso, verifique se os pneus têm a mesma pressão normal. Em caso de problema, alinhamento das rodas faça você mesmo no VAZ-2107.
Convergência significa como as rodas dianteiras estão localizadas uma em relação à outra ao dirigir na estrada. Mas ao ajustar, o ângulo é medido em relação à posição normal. Aos setes, o ângulo de convergência é positivo; nos modelos de tração dianteira, deve ser negativo. Isso é necessário para que, após a partida e durante a condução, as rodas dianteiras fiquem lisas.
Se estiver incorreto definir o alinhamento das rodas com suas próprias mãos, o VAZ-2107 “comerá” os pneus muito rapidamente. Portanto, monitorar os ângulos das rodas dianteiras é extremamente importante, porque o custo do pneu mais barato é de cerca de 2000 rublos. E o procedimento de ajuste não leva mais que uma hora. Após um reparo bem-sucedido, você obterá as condições perfeitas do carro. O carro irá andar sem problemas, não será mais puxado para o lado, o que aumentará a segurança e a comodidade.
Quando ajustar o alinhamento das rodas
Antes de definir os ângulos de instalação, verifique se você possui o seguinte conjunto de ferramentas:
- Compasso de calibre vernier.
- Chaves inglesas e chaves inglesas.
- Carrapatos
- Rosca durável.
- Ganchos de metal ou alfinetes.
- Blocos de madeira - 2, 2 cm e 6 mm de espessura.
Este é o conjunto mínimo necessário. A penetração da graxa WD-40 não atrapalha, pois as porcas e parafusos estão próximos da superfície da estrada e poeira e sujeira constantemente se acumulam nelas. A ferrugem é possível, portanto, é necessário limpar completamente as juntas roscadas antes de iniciar os trabalhos de reparo no carro. No interior das rodas, você também precisa remover todos os acúmulos de sujeira.
Quando ajustar
Certifique-se de que você realmente precisa fazer o alinhamento com suas próprias mãos no VAZ-2107. Certifique-se de fazer ajustes se os seguintes sintomas estiverem presentes:
- A trajetória do movimento muda, apesar de você segurar o volante suavemente. O carro ainda está se afastando gradualmente. Mas isso deve ser verificado ao dirigir em uma estrada plana, com a mesma pressão dos pneus.
- Se houver desvios visíveis na instalação das rodas dianteiras. Na presença de tais sintomas, a borracha se desgasta de maneira desigual e a milhagem de gás aumenta. Muitas vezes, os elementos de suspensão e direção falham.
- Se houve uma participação em um acidente no qual os componentes da suspensão do carro ou da direção foram danificados, o alinhamento das rodas faça você mesmo no VAZ-2107 é definitivamente feito. Uma foto das etapas do procedimento é fornecida para maior clareza e compreensão dos processos.
- Ao reparar componentes de suspensão ou direção, é imperativo verificar as configurações das rodas.
Condições obrigatórias
A verificação mais precisa é possível apenas em oficinas em estandes. Mas, na ausência de tais atributos, você pode usar o método "avô" comprovado. É aconselhável instalar o carro em um orifício de visualização, pois é necessário desapertar as porcas e os parafusos da suspensão e, sem ele, é problemático fazer isso.
Ao realizar o trabalho, inspecione cuidadosamente toda a suspensão, as condições dos blocos silenciosos e das juntas esféricas, das extremidades dos tirantes. Se houver folga neles, o ajuste dos ângulos das rodas não trará nenhum resultado e todo o trabalho será realizado em vão, a máquina mudará sua trajetória espontaneamente.
Trabalho preparatório
O alinhamento das rodas no VAZ-2107 com suas próprias mãos nas rodas traseiras não é realizado, pois os cubos estão instalados em uma posição e não podem ser deslocados para o lado. O procedimento é feito apenas no eixo dianteiro do carro. Além disso, não depende da tração traseira ou das rodas dianteiras do carro. Antes de iniciar o trabalho, faça o seguinte:
- Para tornar o ajuste o mais preciso possível, você precisa carregar a máquina. A massa da carga deve ser de 320 kg e deve ser distribuída uniformemente nas quatro rodas. Você pode acomodar quatro pessoas com aproximadamente o mesmo peso corporal em um carro e colocar um saco de cimento no porta-malas.
- Um pré-requisito é um tanque cheio de gasolina. A capacidade do tanque de combustível no VAZ-2107 é de 39 litros. Verifique se o nível do gás está próximo da marca máxima.
- A pressão dos pneus deve ser mantida em um nível normal - se necessário, alinhe-a. Dependendo do tipo de borracha, a pressão pode variar na faixa de 1, 8-2, 5 bar.
Isso é tudo, agora você pode fazer o alinhamento das rodas no VAZ-2107 com suas próprias mãos, a preparação para o procedimento acabou.
Controle de ângulo de curvatura da roda dianteira
Deve-se notar que os ângulos de curvatura são bastante problemáticos para definir de forma independente, pois há muitas dificuldades. Mas, para verificar quanto o ângulo se desvia da posição normal, é possível sem muita dificuldade. Para fazer isso, proceda de acordo com o seguinte algoritmo:
- Coloque o veículo em uma superfície nivelada e fixe sua posição, substituindo os batentes sob as rodas traseiras.
- Sente-se no carro e, girando o volante, verifique se ele está nivelado. As rodas devem ficar paralelas ao corpo do carro.
- Pressione os amortecedores 2-3 vezes para que a suspensão da máquina retorne à sua posição normal. A força deve ser de aproximadamente 40-50 kg. A operação é realizada nos quatro amortecedores.
- Pegue a linha e trave-a na parte superior da asa do carro, para que ela passe claramente pelo centro da roda. Para conseguir uma posição vertical, amarre um peso na extremidade inferior. Meça das bordas superior e inferior da roda até a rosca. A diferença de valores - este é o colapso das rodas.
Por exemplo, a diferença é de 2 mm. Isso significa que o ângulo da curvatura é de 20 minutos (não graus). Normalmente, o ângulo deve ser de 4 graus e 30 minutos. Desvio permitido para cima por não mais que 20 minutos. Mas este é o caso quando a máquina é carregada com uma massa de 320 kg. Se não houver carga, o ângulo não deve se desviar por mais de 20 minutos. do valor de 0 graus e 5 minutos
Teste de alinhamento das rodas
Como pode ser visto acima, você pode rapidamente fazer o alinhamento das rodas no VAZ-2107 com suas próprias mãos. A ordem do trabalho é simples, basta ter um pouco de paciência, a habilidade virá com o tempo.
A preparação para ajustar o toe-in é a mesma que no caso do colapso, as diferenças estão apenas nas seguintes ações:
- Alinhe as rodas, coloque a máquina em uma superfície nivelada e coloque carga adicional nela. Somente após o trabalho preparatório você pode iniciar o ajuste.
- Para verificar o dedo do pé, você deve usar um fio forte com ganchos amarrados nas extremidades.
- Trave os ganchos nas rodas dianteiras e traseiras para que a linha passe claramente pelos centros dos dois eixos.
- As rodas traseiras têm uma bitola de 44 mm mais estreita que as rodas dianteiras. Portanto, um bloco com 22 mm de espessura deve ser aplicado na frente da roda traseira. A linha é colocada em cima desta viga.
- Gire o volante para que a linha toque nos dois lados do pneu da roda dianteira.
- Aperte a linha do lado oposto e instale barras de 22 e 6 mm de espessura sob a parte traseira da roda.
Alinhamento das rodas
Se a instalação das rodas estiver quebrada, será necessário um ajuste. Para fazer isso, execute as seguintes etapas:
- Solte as extremidades da haste dos acoplamentos.
- Usando um alicate como "Cobra", é necessário girar o acoplamento. Antes de iniciar o ajuste, limpe todas as conexões rosqueadas de sujeira e poeira e trate com graxa penetrante.
- Gire a embreagem até que a folga normalize entre a rosca e o pneu dianteiro.
- Após concluir o trabalho, certifique-se de apertar as conexões rosqueadas.
- Da mesma forma, o ajuste é feito na segunda roda.
- O dedo total do pé não deve ser superior a 2 mm.
