Apesar do fato de a Rússia estar na vanguarda do mundo entre os países com reservas de petróleo e gás, os geólogos domésticos não param de trabalhar, descobrindo novos campos. No final da década de 1980, depois de ultrapassarem as fronteiras terrestres, os pesquisadores retomaram as águas do Ártico. Como resultado, enormes reservas foram descobertas na prateleira, cujo desenvolvimento pode mudar significativamente a situação no mercado global de petróleo e gás.
Plataforma estacionária resistente ao gelo offshore Prirazlomnaya: significado
Deve-se notar que, em princípio, encontrar um depósito não é tão difícil quanto a extração subsequente de minerais descobertos. Durante séculos, a natureza dura do Ártico não permitiu que os humanos invadissem suas fronteiras. No entanto, com o aumento dos preços dos combustíveis, juntamente com o desenvolvimento e a implementação de novas tecnologias, surgiu a necessidade de aumentar o estoque nacional do país. Portanto, o trabalho começou na plataforma. Prirazlomnaya para a Rússia não é apenas um objeto do qual os super-lucros podem ser obtidos. As atividades de extração de combustível fornecerão ao país o status de uma grande potência do Ártico, aumentarão o prestígio do estado devido ao desenvolvimento da indústria de alta tecnologia. A seguir, examinaremos como a plataforma Prirazlomnaya começou a funcionar. Uma foto, uma breve descrição e problemas também serão fornecidos no artigo.
Recursos do terreno
Nos anos 1990-2000, eles ainda não falaram sobre atividades sérias na prateleira. No entanto, o governo, juntamente com as empresas do setor, formou um conjunto de depósitos prioritários no Ártico. Um deles era um local localizado no mar no mar de Pechora, relativamente perto da costa (60 km). A profundidade aqui também é relativamente rasa - 19 a 20 metros. No entanto, isso não significa que as dificuldades em garantir o funcionamento não foram assumidas. A plataforma Prirazlomnaya deveria atender aos requisitos das condições climáticas. Nos estágios iniciais, seu funcionamento era considerado impossível. Primeiro de tudo, isso se deveu ao fato de a indústria do petróleo não precisar apenas suportar a noite polar e os nove meses de inverno com temperaturas abaixo de -46 graus. Além disso, as pessoas tinham que garantir que a estação não fosse esmagada pelo gelo, cuja espessura é superior a 1, 5 metros, e redes de 3, 5 metros. Além disso, o desvio de campo ocorre periodicamente na área.
Datas de lançamento estimadas
A história mundial não conhece análogos do projeto Gazprom para a produção de petróleo no campo de Prirazlomnoye. Portanto, em termos de prestígio estatal, o desenvolvimento da prateleira atuou como uma tarefa extremamente importante. No entanto, ao mesmo tempo, em um esforço para estabelecer esse recorde, os benefícios econômicos diretos podem ser perdidos. Nos anos 90, a plataforma Prirazlomnaya começou a ser construída. Foi construído no Sevmash. No entanto, devido à falta de financiamento, este projeto foi congelado. Eles voltaram à idéia já em 2000. Naquela época, não estava claro até o final quais das principais empresas de petróleo e gás do país desenvolveriam a prateleira. No entanto, estava planejado iniciar a produção em 2005. No entanto, na prática, os prazos mudaram em pelo menos 8 anos. A Gazprom planejava começar o desenvolvimento em 2013. Mas mesmo naquela época, o ajuste subsequente do prazo não foi descartado. As datas estimadas anteriormente também foram alteradas: de 2010 para 2011 e depois para 2010.
Construção civil
No Sevmash, no início dos anos 2000, eles decidiram reduzir o tempo durante o qual Prirazlomnaya seria criado. A plataforma (a foto abaixo ilustra a visão geral da estrutura) foi construída em partes. Primeiro, começamos a criar a metade inferior - o caixão. A parte superior, incluindo os blocos residenciais, decidiu-se comprar mais tarde. Em 2002, Sevmash prestou atenção à plataforma Hatton. Ela trabalhou no Mar do Norte e foi desativada no final do período operacional. Se os compradores domésticos entrassem em contato um pouco mais tarde, Hatton seria cortado em sucata.
Primeiro escândalo
Foi conectado com a compra da plataforma Hatton. Este acordo foi extremamente opaco. Em 2002, a plataforma foi revendida várias vezes. O primeiro negócio foi realizado a um preço de US $ 29 milhões e, em seguida, o complexo descomissionado da empresa offshore Monitor TLP Ltd foi vendido à Rússia por US $ 67 milhões.No entanto, a imprensa norueguesa também indicou outros valores (60, 7 e 83, 2 milhões). Ao mesmo tempo, foi estipulado que a diferença entre esses números é o lucro líquido da Monitor. Não se sabe o que realmente aconteceu - a Rússia pagou em excesso ou não pagou isso no exterior. No entanto, citações de publicações norueguesas foram citadas em fóruns especializados nacionais interessados nessas transações. Em particular, em um deles foi dito que a Rússia estava de olho em outras estações, incluindo uma plataforma operando no Alasca. Segundo algumas fontes, seu custo foi estimado em US $ 60 milhões e as empresas domésticas o consideraram alto demais.
A história da radioatividade
Deve-se dizer que o valor suspeito não é o único problema ao qual Prirazlomnaya está associado. A plataforma Hatton, como descobriram os jornalistas de Arkhangelsk, acabou sendo radioativa. E antes de iniciar a modernização da parte superior, tive que limpar o setor inferior. No entanto, a história da radioatividade não foi amplamente divulgada e, portanto, não causou protestos públicos.
Conclusão da construção
Por vários anos, o caixão foi modernizado em Sevmash e a parte superior da plataforma estrangeira foi adaptada. A construção nas docas foi concluída no verão de 2011. Como resultado, foi criado um Prirazlomnaya MLSP quadrado - uma plataforma com lados de 126 m no nível base e uma altura de caixão de 24, 3 m (com um defletor de 40, 5 m). Ela teve que fazer 36 poços, 19 dos quais estavam produzindo. Após a conclusão da construção, a plataforma de perfuração Prirazlomnaya partiu em seu único voo - para o campo.
A infraestrutura
Foi criado em paralelo com a construção e modernização. Os componentes mais importantes da infraestrutura seriam dois navios-tanque. Durante todo o ano, eles tiveram que retirar as matérias-primas extraídas do campo. Devo dizer que o reservatório, que tem a plataforma Prirazlomnaya, tem um volume bastante grande - cerca de 100 mil toneladas. No entanto, no caso de atingir a capacidade de projeto de 6 milhões de toneladas por ano (16, 4 mil toneladas por dia), será preenchido em cerca de uma semana. A documentação afirma que os navios-tanque devem partir da estação a cada 5-6 dias. Eles mesmos foram construídos no prazo (o que não pode ser dito sobre a data em que a plataforma Prirazlomnaya estava completamente pronta). O envio para o primeiro navio-tanque foi concluído em abril de 2014. Em setembro daquele ano, o milionésimo barril foi produzido.
Recursos de construção
Prirazlomnaya é uma plataforma através da qual um complexo de operações tecnológicas é realizado. Ele é projetado de forma a garantir a máxima segurança na extração de matérias-primas. Caisson também atua como um armazenamento de óleo. O sistema de armazenamento de matéria-prima fornece um método úmido de colocá-lo em tanques. Nesse caso, o óleo que entra no armazenamento desloca a água de lastro. Ao bombear, acontece o contrário: a matéria-prima é substituída pela água. Isso, por sua vez, elimina a penetração de oxigênio no tanque e garante a ausência de espaço livre para o acúmulo de gases explosivos. A plataforma de petróleo Prirazlomnaya está equipada com um sistema de segurança e controle automático. Graças a isso, é realizado o controle remoto dos processos de extração, armazenamento, preparação de matérias-primas, produção e distribuição de eletricidade. Além disso, é fornecida uma análise da situação dos gases de incêndio. Se necessário, o sistema ativa uma parada de emergência de processos e equipamentos tecnológicos. O funcionamento é totalmente automatizado, o que reduz o impacto do fator humano a zero.
Plataforma Prirazlomnaya: Greenpeace (2013)
Em setembro deste ano, os ativistas do Greenpeace tentaram realizar uma manifestação para protestar contra a operação da instalação. Em barcos infláveis, seis pessoas desceram do nascer do sol do Ártico e se aproximaram da estrutura. Durante o aparecimento de ativistas, conforme observado pelo diretor executivo da Gazpromneft-shelf Lubin, foram realizados trabalhos subaquáticos. Os mergulhadores realizaram monitoramento obrigatório da condição técnica de poços abandonados, dispositivos de proteção de peixes e aterro ao redor da estrutura. As consequências das ações dos ativistas podem se tornar as mais imprevisíveis e, para os submarinistas - as mais trágicas. Dois ativistas foram detidos por oficiais das forças especiais do Serviço Federal de Segurança da Federação Russa na região de Murmansk. Eles foram trazidos a bordo do PSKR Ladoga. Durante a operação, disparou um aviso de uma instalação de artilharia localizada no navio de fronteira e no fuzil AK-47. Um navio de ativistas do Greenpeace foi parado à força, detido e escoltado para Murmansk. Segundo o Comitê de Investigação, as ações de representantes da organização ambiental podem ser consideradas pirataria. Por sua vez, ativistas que protestavam que a plataforma resistente ao gelo de Prirazlomnaya continuava a funcionar qualificavam o incidente como uma apreensão ilegal de uma embarcação que não estava na área restrita. Mais tarde, o CI da Federação Russa considerou as ações dos representantes da organização como hooliganismo.
