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Regimento 345 (Forças Aéreas). Regimento aéreo no Afeganistão

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Regimento 345 (Forças Aéreas). Regimento aéreo no Afeganistão
Regimento 345 (Forças Aéreas). Regimento aéreo no Afeganistão
Anonim

Provavelmente, todo homem adulto e a maioria das mulheres no país sabem bem que o 345º Regimento Aerotransportado é lendário. A fama se espalhou após o lançamento do filme cult da "9ª companhia" de F. Bondarchuk, falando sobre a batalha perto de Khost, onde a Nona Companhia Aerotransportada de Paraquedas deste regimento morreu heroicamente.

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Iniciar

O regimento foi finalmente formado na véspera de Ano Novo, no dia 30 de dezembro, quando quase meio ano restava antes da Grande Vitória. Quadragésimo quarto, a cidade de Lapichi, perto de Mogilev, foi libertada, atormentada pelos nazistas na Bielorrússia. Foi a partir daqui que o 345 Regimento (Forças Aéreas) percorreu as estradas da guerra. A princípio, o regimento era um rifle - baseado na Brigada Aerotransportada da Décima Quarta Guarda.

A renomeação final ocorreu em junho de 1946. De julho do mesmo ano até 1960, o 345º Regimento (Forças Aerotransportadas) esteve estacionado em Kostroma, após o que, até dezembro de 1979, em Ferghana, fundindo-se com a Divisão Aerotransportada da Cem e Quinta Guarda.

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Continuação

Já em 1946, a bandeira regimental com honra levava a Ordem de Suvorov. Até o final do ano vitorioso, o regimento guardava a paz da Hungria. Por um alto nível de treinamento militar, o Ministro da Defesa da URSS concedeu ao regimento 345 (Forças Aéreas) um galhardete "Por coragem e valor militar". Esse regimento praticamente não via o mundo, estando constantemente nos pontos mais quentes do país e do planeta.

No total, de 1979 a 1998, o regimento, sem interrupção por um único dia, participou de vários conflitos e guerras armadas, e assim passaram dezoito anos e cinco meses. Então, em 14 de dezembro de 1979, ninguém sabia disso ainda. Ao receber o status de "separado", o 345º Regimento Aerotransportado - Bagram também recebe um novo compromisso.

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Afeganistão

As tropas soviéticas ainda não haviam sido trazidas para este país contíguo, e o segundo batalhão já estava ajudando o Regimento Aerotransportado da Guarda, centenário e décimo primeiro, a proteger o aeroporto de Bagram. Nossos helicópteros de transporte militar e aeronaves foram baseados lá. No final de dezembro de 1979, a nona companhia de oitenta pessoas já havia invadido o palácio de Amin (como parte do Quadragésimo Exército). Em 1980, heroísmo e coragem incomparáveis ​​ganharam outro prêmio - a Ordem da Bandeira Vermelha.

Retooling

Na primavera de 1982, novos equipamentos chegaram ao 345º Regimento Aerotransportado. O Afeganistão nunca recapturou Bagram até que nossas tropas deixassem o país. Em 2002, os americanos começaram a usar os poderosos esforços soviéticos construídos pelo aeródromo e por nossa maior base militar.

O novo equipamento de pouso do início dos anos 80 foi mais adaptado às operações de guerrilha nas montanhas. O BMD (veículo de assalto aéreo) não interferiu nos fragmentos das minas, e o padrão BTR-70 e BMP-2 protegeu bem os soldados transportados pelo ar. O 345º Regimento Aerotransportado do Afeganistão ficou satisfeito com o novo equipamento, apesar de gostar muito da máquina antiga - poderosa, manobrável e rápida.

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Não pára mais de paraquedas

A estrutura regular da unidade também mudou para melhor: as armas regimentais receberam uma ferramenta eficaz para o poder de fogo - a divisão de obuses (D-30) e a companhia de tanques (T-62). Era praticamente impossível pousar com pára-quedas aqui - o terreno montanhoso era muito complicado, então o ataque de aterrissagem na forma de unidades de serviço aéreo era removido como desnecessário.

O inimigo não possuía veículos blindados ou de aviação; portanto, as baterias antimíssil e antitanque foram para onde precisavam: cobrir as colunas nas marchas de Bagram e Bagram. O 345º Regimento Aerotransportado, assim, tornou-se mais como um rifle motorizado.

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Revendo o álbum

As missões durante os combates no Afeganistão eram de natureza muito diferente: combatentes vigiavam estradas e comboios de automóveis diretamente no caminho, limpavam áreas montanhosas, armaram emboscadas, invadiram, separados e em apoio aos comandos e HAD, e ajudaram unidades polícia do governo … O que pode ser visto nos álbuns de fotos daqueles anos? Aqui na foto - 345 Regimento Aerotransportado. Kunduz. Os lutadores estão sorrindo, ao que parece, serenos, mas suas armas, se não estiverem em suas mãos, então fecham, fecham …

Olhando para as fotografias, você entende o quanto de trabalho perigoso que requer profissionalismo completo foi realizado pelos lutadores. Aqui está outra página. Novamente 345º Regimento Aerotransportado. Bagram (Afeganistão). A foto não transmite nem a menor parte daqueles perigos que todos os dias, a cada minuto, espreitavam os lutadores por nove longos e sangrentos anos. Nove anos de perda diária. É bom que o 345º Regimento Aerotransportado tenha conseguido tirar fotos e salvá-las. Incrível compostura interior em poses, à primeira vista calma, até relaxada. Ao longo dos anos, muitos querem descobrir por que a vitória não chegou. Pessoas tão fortes nas fotografias. Confiante e muito, muito bonito. E as montanhas altas e tonto ao redor.

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Trabalho

Qualquer operação militar nas terras altas tem cinquenta e cinquenta chances de sucesso. Uma ofensiva frontal é possível apenas em determinadas áreas. A artilharia, por mais que passe as montanhas próximas, raramente justifica esforços. É necessário mudar radicalmente as táticas e as formas de manobra. O principal é capturar todas as alturas dominantes. Para isso, há um pouso de helicóptero no qual esquadrões "contornadores" fazem pouco para ajudar, que na maioria das vezes não atingem a meta, porque falésias verticais ou desfiladeiros irresistíveis ficam no caminho.

É longo e perigoso olhar ao redor e trilhas. As unidades dos escaladores ajudariam, mas não estavam no 345º Regimento Aerotransportado. As montanhas afegãs testaram os pára-quedistas soviéticos em todos os aspectos: resistência, estabilidade psicológica, força, resistência, assistência mútua - tudo acabou por estar no lugar. Em altitudes de 3-4 mil metros, o reconhecimento foi realizado por 2-3 semanas, a pé, com uma carga de 40 kg atrás de cada um, com total incerteza. Quando você não sabe em que ponto e onde esperar um ataque. Durante uma semana nas montanhas, os paraquedistas perderam até 10 kg de seu próprio peso.

De quem é essa guerra?

Em abril de 1978, o Afeganistão ficou chocado com uma revolução que levou ao poder o partido PDPA, que proclamou imediatamente o socialismo ao estilo soviético. Os Estados Unidos, é claro, não gostaram. Mohammad Taraki foi eleito líder do país e seu colega, mesmo o mais próximo, Hafizullah Amin, que se formou na universidade nos Estados Unidos, se tornou o primeiro ministro. Taraki pediu a L. Brezhnev para enviar tropas. Mas o Secretário Geral do PCUS era um homem gentil, mas cauteloso. Ele recusou.

Provavelmente, era necessário ser mais ousado em defender seus interesses nos territórios vizinhos. A experiência foi adquirida - difícil e terrível. Por ordem de Amin, ele foi preso primeiro, depois estrangulado por Taraki, que era o grande amigo de Brejnev. A propósito, imediatamente depois que ele foi preso, o Secretário-Geral da URSS pediu pessoalmente a Amin que salvasse a vida de Taraki. Mas Amin já havia conseguido o apoio dos Estados Unidos naquela época e não seguiria o caminho de seu vizinho mais próximo.

Chagrin

Brejnev estava chateado até o âmago. Portanto, em 12 de dezembro de 1979, em uma reunião do Politburo, a questão foi levantada sobre a situação no Afeganistão. A decisão de usar as forças armadas soviéticas nesta guerra foi apoiada por Gromyko, Ustinov e Andropov. Contra Agarkov e Kosygin. A maioria das vozes começou a guerra.

Aqui, como se estivesse entre parênteses, ou seja, em um sussurro, devemos admitir que desde julho de 1979, as tropas foram transferidas silenciosamente para o Afeganistão: KGB e forças especiais aéreas, por exemplo, incluindo Alpha, Zenit e Thunder … E até o batalhão muçulmano já havia começado a explorar o Afeganistão no outono.

O 345º Regimento Aerotransportado foi enviado para lá por uma das primeiras unidades aerotransportadas. E em 25 de dezembro de 1979, as tropas soviéticas cruzaram abertamente a fronteira do estado com o Afeganistão. Literalmente, dois dias depois, a residência de Amin foi invadida e ele foi morto. Nessas batalhas, o regimento sofreu as primeiras perdas. Oito guardas do 345º Regimento Aerotransportado nunca abraçarão seus parentes. Essas perdas não foram as últimas …

Sanções

Como as Olimpíadas em nosso país, a guerra no bairro é tradicional. Já em 2 de janeiro de 1980, os Estados Unidos começaram a aplicar sanções contra a guerra no Afeganistão. Um deles foi a recusa em participar das Olimpíadas-80. Cento e quatro estados membros da ONU apoiaram as sanções. Apenas dezoito - não.

E no Afeganistão, um líder leal à URSS apareceu - Babrak Karmal. Os Estados Unidos, é claro, não deixaram assim. Já em fevereiro, uma após a outra, eclodiram rebeliões no Afeganistão contra o PDPA. Dinheiro (e mais frequentemente promete) mais um rebanho de loucos - esse é o levante. E então a carnificina começou. Malditos nove anos e dois meses. Em 11 de fevereiro de 1989, o 345º Regimento Aerotransportado deixou o Afeganistão.