A Rússia está presente na região do Ártico há séculos. À medida que o transporte e outros recursos de infraestrutura se desenvolveram, ocorreu um desenvolvimento gradual do Ártico. A URSS concentrou seus esforços principalmente na implementação de projetos locais para o desenvolvimento de depósitos individuais. Agora, as autoridades russas estão tentando ativamente aumentar significativamente a dinâmica do uso de recursos regionais.
Existem razões para isso. Entre os observados pelos especialistas, estão algumas melhorias nas condições climáticas (quando mais territórios foram disponibilizados), processos globais na economia global que exigem o uso de rotas de transporte adicionais, incluindo as rodovias do norte. Os problemas da exploração do Ártico são bastante diversos - são ecologia, política e aspectos socioeconômicos. Mas as perspectivas de trabalho nessa direção, segundo especialistas, são muito significativas.
Masterização
A história da exploração do Ártico é particularmente fascinante. As primeiras informações sobre a região em fontes russas datam do século 10. Particularmente ativo foi o desenvolvimento de territórios que agora são comumente referidos como Rota do Mar do Norte. No século XVI, os Pomors conseguiram chegar à boca do Ob e depois aos Yenissei, Lena. Enquanto isso, há evidências de que o desenvolvimento do Ártico pelo homem realmente se origina desde os tempos antigos, da Idade da Pedra. Nos séculos 16 e 17, os marinheiros russos foram capazes de descobrir a parte principal da costa do Ártico, abrindo assim o caminho para o Oceano Pacífico.
Em meados do século XVIII, pesquisadores da Grande Expedição do Norte liderada por Vitus Bering trabalharam na costa do Ártico. Os cientistas foram capazes de compilar o material cartográfico e hidrográfico mais valioso. No início do século 19, os marinheiros russos continuaram a explorar ativamente o Ártico. Algumas expedições também envolveram pesquisadores estrangeiros. Por exemplo, em 1873, o arquipélago, chamado Terra Franz Josef, foi descoberto por marinheiros da Áustria-Hungria. Em 1878-1879, pesquisadores da expedição conjunta sueco-russa no navio "Vega" passaram pela Rota do Mar do Norte do começo ao fim. Em 1899, o lendário quebra-gelo "Ermak" foi construído, o que tornou possível estabelecer a comunicação entre diferentes regiões do norte da Rússia. O desenvolvimento do Ártico avançou passo a passo no século XX. Apesar dos tempos difíceis após a Revolução de Outubro, na década de 1920, várias estruturas foram criadas ao mesmo tempo, cuja tarefa era estudar mais a região. Em 1923-1933, nas áreas adjacentes ao Oceano Ártico, pesquisadores russos e depois soviéticos construíram 19 estações meteorológicas. Domina ativamente o norte da Rússia e nos anos 30.
Com o início da Segunda Guerra Mundial, a exploração do Ártico cessou temporariamente, mas a infraestrutura da região, criada em anos anteriores, deu uma contribuição significativa para a vitória. Nos anos após a guerra, pesquisadores soviéticos começaram a visitar a Rota do Mar do Norte novamente. Nas regiões adjacentes ao Ártico, foram desenvolvidos depósitos de petróleo, gás, ouro e diamante. A infraestrutura das cidades se desenvolveu, novos assentamentos foram construídos, grandes instalações industriais apareceram. A história do desenvolvimento do Ártico no período soviético caracterizou-se pela implementação de projetos de grande escala e fundamentalmente significativos que a Rússia moderna ainda usa tanto a infraestrutura quanto a herança científica da época. Ao mesmo tempo, nosso país enfrenta novos desafios no desenvolvimento da região.
Significado mundial
O interesse no Ártico é experimentado não apenas pela Rússia. A principal razão pela qual essa parte do mundo atrai a atenção dos estados de praticamente todos os continentes vizinhos é a enorme riqueza natural. Pelo menos quatro outros países, exceto a Rússia, estão reivindicando o desenvolvimento do Ártico - estes são os EUA, Canadá, Noruega e Dinamarca. Cada um dos países, de uma maneira ou de outra, tem acesso marítimo a essa macro-região.
Recursos do Ártico Russo
Áreas significativas do Ártico continental pertencem à Rússia. Existem depósitos únicos de petróleo e gás, e nosso país já está começando a implementar os primeiros estágios de seu desenvolvimento. Isso pode ser observado, em particular, no exemplo de taxas decentes de construção de moradias nas regiões adjacentes à plataforma do Ártico - para que futuros pesquisadores da macrorregião e dos coletivos de trabalho possam se instalar perto de objetos promissores. Somente em Okrug Autônomo de Yamal-Nenets, centenas de milhares de metros quadrados de áreas residenciais estão sendo construídas. A infraestrutura de transporte também está sendo aprimorada.
Objetivos imediatos
Quais são os próximos estágios dentro dos quais a Rússia desenvolverá o Ártico? A maior atividade de pesquisadores e empresários de nosso país é esperada na direção do desenvolvimento do campo de petróleo e gás de Bovanenkovo, localizado na região de Yamal-Nenets. Segundo alguns especialistas, isso determinará amplamente as perspectivas de desenvolvimento econômico nesta parte da Rússia.
Está previsto que as autoridades federais da Federação Russa gastem cerca de 630 bilhões de rublos no desenvolvimento do Ártico até 2020. Também se espera que cerca de 50 bilhões sejam atraídos pelos orçamentos regionais. Esses números são fornecidos pelo programa estadual para o desenvolvimento do Ártico, no entanto, seu valor pode ser revisado. O objetivo do programa correspondente é o desenvolvimento integrado de toda a região do Ártico.
Geograficamente, é habitual classificar zonas costeiras e de prateleira de entidades como as regiões de Murmansk e Arkhangelsk, o Okrug autônomo de Yamalo-Nenets, o território de Krasnoyarsk, Yakutia e o Okrug autônomo de Chukotka geograficamente. O potencial de recursos da região, segundo as autoridades, é enorme. Mas sua implementação prática requer esforços significativos relacionados à solução de questões ambientais e política externa. O desenvolvimento de transporte, infra-estrutura energética, turismo e áreas promissoras, como, por exemplo, o desenvolvimento da plataforma do Ártico, são áreas de atividade com muitos recursos.
Recursos naturais de Yamal
A região de Yamal já é uma das principais da indústria de gás russa. Mais de 80% do nosso gás é produzido nos campos atuais. O total de reservas de combustível azul em Yamal é de trilhões de metros cúbicos. Também há petróleo aqui - suas reservas são estimadas em cerca de 200 milhões de toneladas. Estruturas estatais e privadas estão planejando o desenvolvimento ativo de infraestrutura capaz de fornecer trânsito de gás a partir de Yamal.
Infraestrutura de gás
Entre as áreas prioritárias na construção de infraestrutura na península de Yamal, está a produção de gás natural liquefeito. Em primeiro lugar, esta é uma fábrica perto da vila de Sabetta, que está sendo construída pela NOVATEK. A capacidade esperada deste empreendimento é de cerca de 15 milhões de toneladas. Perto da fábrica, está prevista a construção de um aeroporto, um grande porto marítimo. Como esperado, o principal campo com base no qual a empresa operará é Yuzhno-Tambeyskoye, considerado o maior da Península de Yamal. Suas reservas são de 1, 3 trilhão de metros cúbicos de gás. Há evidências de que a implementação deste projeto será amplamente orientada para o mercado externo. A data planejada para colocar a planta em operação é 2016.
Caminho latitudinal norte
O desenvolvimento do Ártico pela Rússia, é claro, não se limita às atividades na indústria de gás. Entre as áreas de destaque estão a construção de uma rota marítima promissora - a ferrovia latitudinal do norte. A estrutura dessa linha marítima deve incluir portos como Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. A implementação do programa para a construção dessa rota marítima está associada à necessidade de garantir a comunicação entre diferentes seções da macrorregião do Ártico.
Infra-estrutura ferroviária
O desenvolvimento do Ártico é acompanhado pela construção de novas redes ferroviárias na região. Isso é especialmente importante, em particular, para o desenvolvimento de campos de petróleo e gás condensado, bem como do ponto de vista do desenvolvimento socioeconômico da região de Yamalo-Nenets como um todo. Está prevista a construção de uma junção da estação ferroviária Obskaya-2, a colocação de trilhos que conectam Salekhard a seções da Ferrovia do Norte. Está planejado construir uma ponte sobre o Ob. Prevê-se que essas instalações sejam comissionadas em 2015.
Infraestrutura de petróleo
O transporte de petróleo de Yamal e outros depósitos na macrorregião requer o desenvolvimento de infraestrutura apropriada. Entre as instalações prioritárias estão o oleoduto Pur-Pe - Samotlor. Sua singularidade reside em sua posição geográfica. É o extremo norte dos principais oleodutos da Federação Russa. O objetivo de sua construção é aumentar o volume de petróleo transportado do Ártico e da Sibéria para a parte europeia da Federação Russa com perspectivas de exportação.
Infraestrutura de eletricidade
O desenvolvimento do Ártico exige a introdução de instalações de infraestrutura de energia elétrica. Entre os principais está a central de Polyarnaya. Sua construção foi concluída em 2011. A capacidade instalada da estação é de 268 MW. A Polyarnaya ajuda em muitos aspectos a estabelecer um suprimento ininterrupto de eletricidade para instalações de produção concentradas na Península de Yamal, bem como a moradores das cidades da região, e a substituir casas de caldeiras obsoletas usadas em assentamentos. Ao mesmo tempo, espera-se uma redução subsequente nas tarifas de eletricidade e calor para os moradores de Yamal.
Processamento de gás
Supõe-se que a extração e o transporte de matérias-primas na Península de Yamal também devam ser complementados pelas indústrias de processamento. Em particular, adaptado ao uso do chamado gás associado. O fato é que esse tipo de matéria-prima pode ser a base para a extração de hidrocarbonetos leves. Eles, por sua vez, podem ser usados por empresas químicas para a produção de borracha, detergentes etc. Entre os principais objetos da infraestrutura de produção na região do Ártico está o complexo de processamento de gás em Noyabrsk, bem como uma empresa semelhante na cidade de Gubkinsky.
Energia eólica
A estratégia de desenvolvimento do Ártico, desenvolvida pelas autoridades e corporações russas, também inclui o desenvolvimento de métodos alternativos para gerar eletricidade. Nesse sentido, podemos observar o trabalho de construção de parques eólicos. De acordo com um dos projetos em andamento, a região possui recursos climáticos ideais para a implementação prática bem-sucedida de projetos relacionados ao desenvolvimento de fontes alternativas de energia. Ao mesmo tempo, as usinas eólicas planejadas para construção não exigem o desenvolvimento de nenhuma solução tecnológica fundamentalmente nova - tudo o que é necessário já está no mercado. Você pode implementar os desenvolvimentos relevantes - a viabilidade econômica de sua implementação foi comprovada. O governo da Okrug Autônoma de Yamal-Nenets declarou que está pronto para ser um dos investidores em projetos de orientação correspondente.
Turismo
O desenvolvimento do Ártico russo é suposto não apenas no aspecto do desenvolvimento industrial, mas também de uma maneira um pouco diferente - pelos turistas. Agora, o número de entusiastas que decidiram visitar Yamal como parte de um acampamento não é tanto. Ao mesmo tempo, o potencial de desenvolvimento da indústria relevante na região é significativo. Isso é expresso em muitos aspectos. Em primeiro lugar, Yamal tem uma natureza bonita. Em segundo lugar, os povos indígenas da Rússia vivem aqui, cuja cultura, modo de vida e hospitalidade acrescentam sabor especial à região. Em terceiro lugar, Yamal é um ótimo lugar para os entusiastas do ar livre.
Observamos novamente que o governo de Yamal declarou seu interesse no desenvolvimento da indústria do turismo. As autoridades planejam contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura necessária para os viajantes, além de apoiar os empresários envolvidos na atração de turistas para a região. Alguns especialistas acreditam que Yamal, como outras regiões do Ártico, é promissor em termos de desenvolvimento de viagens de cruzeiro.
Aspecto ambiental
Quais são os principais problemas sem os quais o desenvolvimento bem-sucedido do Ártico russo pode ser difícil? No início do artigo, observamos que entre as áreas que requerem maior atenção está a ecologia. Entre as áreas de trabalho que precisam ser implementadas em um futuro próximo, está a limpeza do Ártico nas regiões onde os riscos ambientais são mais visíveis.
