A crescente megalópole, que é Moscou, exige decisões importantes no campo da logística de transporte. Para esses fins, um plano estratégico para o desenvolvimento do metrô foi desenvolvido e está sendo implementado, segundo o qual mais de 155 quilômetros de novas faixas e 75 estações serão comissionados até 2020.
Ao mesmo tempo, é fornecida a construção de não apenas novas paradas nas linhas existentes. Filiais inteiras foram projetadas e planejadas para serem lançadas, projetadas para melhorar o acesso ao transporte, especialmente áreas remotas de alta velocidade da capital.
Nova cor no mapa
Destes objetos, a linha de metrô Kozhukhovskaya, a estação Nekrasovka na qual será a parada final. O ramo indicado no mapa do metrô é desenhado em rosa. Após o comissionamento, conectará os bairros residenciais nos distritos de Nizhny Novgorod, Ryazan, Kosino-Ukhtomsky, bem como Kuzminok e Vykhino-Zhulebino juntos por transporte subterrâneo, proporcionando um movimento mais confortável entre o Distrito Administrativo do Sudeste, o Distrito Administrativo do Sul e o centro da cidade, descarregando as rodovias já existentes.
O projeto prevê sua troca orgânica com as linhas Tagansko-Krasnopresnenskaya e Kalinin. Após o comissionamento, será o mais significativo dos que estão sendo construídos, tendo em vista a possibilidade de melhorar a disponibilidade de transporte para mais de oitocentos mil habitantes de Moscou e da região.
Novo - bem esquecido
O projeto da linha Kozhukhov remonta a 1985 a partir do então concebido sistema de acordes de alta velocidade. A linha foi considerada prioritária para conectar Lyubertsy e Khimki, mas a crise no país levou ao abandono do projeto e foi esquecida por um longo tempo. Em meados dos anos 2000 do novo século, em meio à aparente impossibilidade de conectar novos bairros à linha Tagansko-Krasnopresnenskaya existente e claramente sobrecarregada, os construtores de metrô voltaram à ideia anterior e, no esquema do metrô de Moscou, Nekrasovka conseguiu o direito de existir em um novo status. No entanto, o projeto anterior foi revisado, o que foi facilitado pela decisão de construir, além dos campos já construídos e em desenvolvimento de Kozhukhovo, também em Lyubertsy.
Para onde vai a linha?
O projeto foi lançado em 13 de setembro de 2012, quando foi aprovado pela Comissão de Planejamento e Terras da Cidade de Moscou. A linha de metrô Nekrasovka - Aviamotornaya será colocada sob Ryazansky Prospekt, Fergana Street, cruzando a linha proposta para a construção da ferrovia expressa Moscou-Kazan e da seção ferroviária para Ryazan.
A aparência da filial de Kozhukhov deve-se ao conceito elaborado da Grande Moscou, que visa implementar os ambiciosos planos dos arquitetos e do governo da cidade. A mais distante do centro, ao longo da linha "rosa", é a estação de metrô Nekrasovka no mapa de Moscou, localizada no distrito sudeste, fora do anel viário de Moscou, que visa integrar a capital e a região em uma única aglomeração, dificultada principalmente por problemas de transporte.
O antigo nome do projeto "Nekrasovka" é "Lyubertsy Fields", que por si só fala de sua proximidade com a área especificada, onde bairros residenciais foram construídos nos últimos anos nas terras da aeração de Lyubertsy recém-adicionadas à capital.
O que ela é, Nekrasovka?
Durante o projeto, a estação foi planejada para ser localizada no lado norte do distrito, no local onde os pilotos de Druzhby e Helicopter convergiram. Mais tarde, no final de 2011, a estação de metrô Nekrasovka mudou um pouco sua localização. Agora está definido no lado leste da interseção de ul. Pokrovskaya e Moscow Defenders Avenue (Komsomolsky).
No sistema de metrô de Moscou, a estação Nekrasovka é concebida como uma cama rasa, de dois palmos, com colunas, com uma plataforma com cerca de 11 metros de largura. Dois lobbies melhoram a ergonomia da estação. Através do fluxo de passageiros no sudeste, ele chegará à passagem subterrânea sob a rua Pokrovskaya, o noroeste levará ao que existe atualmente e está equipado com escadas em cada passagem lateral sob a convergência da Moscow Defenders Avenue e Pokrovskaya.
A criação imediata do projeto, que foi finalmente finalizada em 2012, foi realizada pela Mosinzhproekt. O arquiteto-chefe A. L. Vigdorov, o engenheiro-chefe do projeto A. B. Ostrovsky participou do seu desenvolvimento e, juntamente com eles, um grupo de autores liderados por S. Karetnikov trabalhou no projeto arquitetônico da estação.
O ímpeto para o design estilístico da estação de metrô Nekrasovka, cuja data de abertura agora é adiada para 2017, foi a história do desenvolvimento da área em que está localizada. Algum tempo atrás, ele era obviamente disfuncional. Então ele começou a enobrecer ativamente, transformando-se em uma área paisagística e paisagística. Com isso em mente, os arquitetos, usando materiais e cores naturais, tentaram personificar o interior da proximidade da estação com a natureza, um retorno à ecologia e à água limpa.
Nekrasovka: para onde vamos?
Até 2018, a linha de metrô Kozhukhovskaya terá sua forma final. Nekrasovka, conectado por ele à Ryazan Avenue, será importante, abrindo Moscou a partir do sudeste. No interesse dos conjuntos habitacionais próximos, bem como da região de Moscou, foi planejado um grande centro de transporte e intercâmbio com serviços ativos de ônibus urbanos e regionais. Também é fornecida a construção de um grande estacionamento interceptador de vários níveis.
No total, na filial de Kozhukhov (marcada em rosa), além de Nekrasovka, serão construídas mais sete estações. Isto é:
- Aviamotornaya (intercâmbio no ramo Kalinin);
- "Rua Nizhny Novgorod";
- "Rua Okskaya";
- "Rua Ferghana";
- “Kosino” (transição para a estação projetada “Lermontovsky Prospekt” na filial de Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- "Rua Saltykovskaya";
- "Kosino-Ukhtomskaya" (no lado de Moscou - para as ruas Kraskovskaya e Lukhmanovskaya, para Lyubertsy - Gogol e 8 de março).
Construção civil
No processo de instalação da linha de metrô Kozhukhovskaya, a estação Nekrasovka se tornou uma das primeiras instalações. Sua construção foi confiada à Bamtonelstroy OJSC pelo Grupo SC MOST. O arranjo do local da estação começou em 2012, 26 de novembro. Exatamente três meses depois, a primeira pilha da fundação foi instalada no chão. Em seguida, as linhas dos cabos de energia foram trazidas para a estação.
De acordo com o plano inicial, o comissionamento de toda a filial “rosa” estava agendado para dezembro de 2016. Posteriormente, com uma mudança na situação econômica, os termos passaram por vários ajustes. Agora, a ênfase está em concluir a construção da balsa de Nekrasovka para Kosino com a construção de um complexo de transferência (com a linha Tagansko-Krasnopresnenskaya).
