A empresa estatal "Illichivsk Commercial Sea Port" é um hub internacional moderno de transporte altamente mecanizado. A IMTP é especializada no transbordo de cargas gerais (contêineres, laminação de metais) e granel (granel, granel, granel) de embarcações marítimas para tipos de transporte terrestre e vice-versa.
Características gerais
O porto de Illichivsk possui as seguintes características:
- A principal área de produção do porto é de 302 ha.
- A área da água é de 11.990 ha.
- Área de águas interiores - 417 ha.
- Invasão externa - 11 535 ha.
- Profundidade da estrada externa: 17-23 m.
- O porto é conectado por um canal de acesso ao mar com uma profundidade de 14, 5 m.
A infraestrutura
IMTP - um dos maiores portos do Mar Negro, está localizado ao sul de Odessa. A fazenda possui uma extensa base de cais: o comprimento da frente do cais é de 5.253, 6 m, a profundidade nos berços é de 7, 5 a 13, 5 metros. Em 2015, no território do complexo, além do operador estadual SE “Illichivsk Commercial Sea Port”, também existem quatro operadores portuários privados:
- Transbalkterminal.
- Terminal Risoil.
- Serviço Trans.
- "Transgranterminal".
O IMTP possui uma infraestrutura desenvolvida, sistema de suprimento de energia, abordagens marítimas convenientes e pode aceitar embarcações com calado de até 13 m, capacidade de carga de 100.000 e mais toneladas.
As capitais do porto de Illichivsk estão localizadas na 68 Ilyichevsk, Labor Square, 2. Telefone: (4868) 9-19-78.
Beliches
O porto possui 27 berços (24 cargas, 3 auxiliares, dois deles - berços especializados em frotas portuárias) de diferentes anos de construção. Eles fornecem processamento 24 horas por dia, durante todo o ano, de mercadorias de várias nomenclaturas.
- O mais longo é o berço nº 1 (306, 45 m). Apenas alguns (300 m) são inferiores ao berço nº 2.
- Os mais profundos são os berços nº 3, 4 (13, 5 m). Um pouco menos de profundidade (13 m) nos berços nº 1, 5, 6.
- Os berços nºs 3-6 formam a maior área de áreas de armazenamento abertas - 127.000 m 2.
- Entre os berços nº 16 e nº 17, existe o armazém coberto de maior capacidade para grãos - 190 m 3.
Equipamento de Manuseio de Materiais
A frota de equipamentos de transbordo do “porto marítimo de Illichivsk” do SE possui uma quantidade bastante significativa de equipamentos tecnológicos para carga e descarga. A principal parte da mecanização portuária são os guindastes de pórtico de vários tipos, no valor de 63 unidades. O mais poderoso:
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Nome |
Quantidade |
Capacidade de carga, t |
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Condor |
8 |
40/32/16 |
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Marcos 25 |
1 |
32/25/16 |
|
The Falcon |
15 |
32/20/16 |
|
Zhdanovets |
1 |
30 |
|
Kirovets |
2 |
30 |
|
Albrecht |
29 |
20/10 |
|
Albatroz |
1 |
20/10 |
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Guindastes de ponte |
2 |
20/10 |
A maioria dos guindastes de pórtico é usada com um tempo de carregamento de 25 a 75% - dependendo do tipo de carga. A idade dos guindastes Condor e Sokol é de 20 a 25 anos, e o tipo Albatroz é de 45 a 47 anos. Os guindastes de pórtico e pontes rolantes Gantz, Cheretti-Tanfani, Albrecht excederam sua vida útil em mais de duas vezes, como resultado dos quais a maioria deles foi desativada e está sendo preparada para desativação.
Equipamento de manuseamento de contentores
O porto de Illichivsk possui uma impressionante frota de mecanização intra-portuária. São carregadeiras automáticas com capacidade de carga de 1 a 37 toneladas, tratores portuários com semi-reboques com capacidade de carga de até 60 toneladas, caminhões porta-contêineres especializados e carregadeiras automáticas para carregar / descarregar contêineres. O nível de uso das máquinas de mecanização intra-porto é bastante alto, especialmente as utilizadas no terminal de contêineres.
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Nome |
Quantidade |
Capacidade de carga, t |
|
Noel |
2 |
50/45 |
|
Kone |
15 |
45/35 / 30, 5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1 |
41. |
|
Takraf |
6 |
30, 5 |
Ordem de condução
A entrada / saída de navios do porto, a navegação e reboque de navios, o estacionamento no porto, as estradas e os berços são regulados pelos “Regulamentos Obrigatórios no IMTP” e pelo “Código de Regras do IMTP”. Os navios se aproximam do porto de Illichivsk a partir do sistema de rotatória, de acordo com o sistema existente de separação de tráfego para o feixe de luz, o Illichivsk se aproxima axialmente e depois ao longo do canal de acesso marítimo à área de água da primeira bacia do porto. Agora, o canal de aproximação marítima que leva à Primeira bacia possui um comprimento de 1600 m, uma largura de 150 me uma profundidade de 14, 5 m.
A passagem de navios da Primeira bacia para a Segunda é realizada pela passagem oriental perto da ilha de Dambovy e pela passagem ocidental entre a ilha de Dambovy e o berço n ° 19. A velocidade de movimento ao longo do canal do mar é limitada a seis nós e na área da água do porto a cinco nós. Um aumento na velocidade é permitido apenas para evitar emergências, o que é necessário para informar o posto de controle de tráfego.
Há também um serviço de controle de tráfego. O posto determina a ordem e a sequência do movimento dos navios na área da água, no canal marítimo e no local na zona de controle. A ordem dos Correios na ordem de entrada / saída dos navios, ancoragem, mudança do local de ancoragem e parada do movimento é obrigatória para cada navio. As ações de todos os serviços são supervisionadas pelo chefe do porto de Illichivsk.
Área de água
Consiste em um ataque externo e uma área interna de água, incluindo três piscinas. A área total da água do porto é de 11.990, 85 ha, incluindo:
- interno - 417, 69 ha;
- ataque externo - 11 535 ha.
Na zona externa existe uma área de ancoragem.
As profundidades na área interna da água são de 10 a 14, 5 m, e na área de ancoragem nas estradas externas - 17 a 23 m. Existe uma estação de ataque de dois barris de amarração para processar embarcações com comprimento total de 280 m, largura de 80 me calado de 13, 5 m.
Ferrovias
O porto comercial de Illichivsk é servido por duas estações ferroviárias, Illichivsk-Port e Illichivsk-Paromnaya, com a frota ferroviária correspondente (recepção e partida e exibição). Eles estão conectados ao porto por cinco entradas ferroviárias. A Odessa Railways para IMTP pode fornecer o fornecimento de até 1960 vagões por dia:
- Três entradas para a parte sul do porto (berços nº 1-24) são servidas pela estação Illichivsk-Port. Volume de negócios de vagões - 1620 vagões por dia.
- Duas entradas para a parte norte do porto (cais 26-27) são servidas pela estação Ilyichevsk-Paromnaya, com um volume de negócios de 340 vagões por dia.
Entradas de carro
O porto de Illichivsk tem 6 entradas de carros: três na parte sul e três no norte. No entanto, sua capacidade é limitada e limitada pela infraestrutura de estradas de acesso da cidade de Illichivsk.
Volume de negócios de carga
SE "IMTP" mostra resultados consistentemente altos:
|
Mil toneladas |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
Volume de negócios de carga |
15053, 5 |
13530, 2 |
14513, 7 |
13.750, 4 |
14555, 7 |
|
Exportar |
7031, 6 |
5251.1 |
6053, 2 |
5877, 7 |
8208, 7 |
|
Importar |
3.773, 1 |
3732, 5 |
3538, 8 |
3555, 6 |
2814, 0 |
|
Trânsito |
4248, 6 |
4546, 6 |
4921, 7 |
4317, 1 |
3438, 8 |
Instruções de desenvolvimento do SE “IMTP”
As áreas prioritárias do plano incluem:
- O aumento da rotatividade de carga.
- A transferência de infra-estruturas portuárias para a gestão de empresas privadas de estiva, nos termos de um mecanismo de parceria público-privada.
- O aumento e a estabilidade do resultado financeiro da empresa.
- Atração de investimentos (contratos de concessão, arrendamento).
