Metro "Novokosino" - uma das estações de metrô de Moscou. Está localizado na linha de Kalinin, sendo o seu extremo leste. Possui saídas terrestres para a área de Novokosino, no distrito administrativo oriental, e para a cidade de Reutov. A estação está localizada na seção Novogireevo - Novokosino. O nome que ela recebeu veio do nome do distrito correspondente de Moscou. A estação começou a operar em 30/08/2012. A área metropolitana "Novokosino" tem boas acessibilidades de transporte.
A estação "Novokosino" é uma estação rasa de um único tipo de cofre. Ela tem uma plataforma na ilha. Uma característica interessante é que é a mais oriental de todas as estações de metrô de Moscou. No entanto, em breve esse status será transferido para a nova estação Nekrasovka (refere-se à linha Nekrasovskaya), que ainda está em construção.
História da estação
A história da estação de metrô Novokosino começa em 2007, quando foi emitido um decreto do governo sobre os planos de construção adicional do metrô de Moscou para 2008-2010. A estação deveria ser inaugurada em 2010 e o trabalho de design foi planejado para o 1º trimestre de 2008. Então, as datas de comissionamento começaram a mudar. Primeiro, em 2011, e depois (17 de novembro de 2009), foi emitida uma declaração oficial adiando a abertura da estação para 2012. 18/09/2010 o então prefeito de Moscou, Yuri Luzhkov, disse que a abertura acontecerá em algum lugar no meio de 2012. Isso aconteceu.
Métodos e datas de construção
As obras foram realizadas a partir do outono de 2009 e, do primeiro ao quinto mês de 2011, houve uma quebra relativa. Isso se deve ao fato de a zona de aterrissagem ter sido construída usando o método aberto usando concreto armado monolítico. Ao mesmo tempo, túneis foram colocados no subsolo, para os quais um complexo mecânico de túneis foi usado.
A estação foi aberta em 30 de agosto de 2012, mas a primeira equipe experimental prosseguiu no dia 23 deste mês.
Decoração da estação
A estação de metrô Novokosino foi projetada de acordo com um projeto desenvolvido em 2010 por arquitetos domésticos. O estilo do design é moderno ou até futurista. Pela natureza do design, a estação é de abóbada simples e rasa. A plataforma tem uma aparência de ilha e um comprimento de 163 metros. A distância entre as faixas é de 14, 9 metros.
Para finalizar a estação foram utilizados materiais resistentes: granito, aço inoxidável, placas de cerâmica, vidro, alumínio.
A estação criou condições para a circulação de pessoas com deficiência. Pela primeira vez na história do metrô de Moscou, a chegada e partida dos trens é relatada por meio de um alto-falante.
A zona da plataforma parece uma estrutura abobadada. Isso lhe dá uma aparência mais majestosa e solene. O cofre é iluminado por luzes pendentes. Sua luz é suficiente para criar iluminação geral. Os tons de cores predominantes na iluminação e nos materiais são prata, cinza e branco.
Lobbies
A estação possui dois vestíbulos subterrâneos: leste e oeste. Através de passagens subterrâneas, eles são conectados a pavilhões de vidro. Existem elevadores. Para paredes de passagens e pavilhões subterrâneos, foram utilizadas lajes de granito cerâmico, mantidas em uma estrutura metálica. As lajes no saguão ocidental são de cor cinza e verde claro, e no leste - laranja-ocre com manchas cinza.
Modo de operação
A estação abre para os passageiros às 5 horas e 35 minutos e fecha às 13:00 da noite. O primeiro trem sai sempre às 5:40 da manhã. Este último acontece às uma horas com uma pequena noite.
