Igor Levitin nasceu em 21 de fevereiro de 1952. Local de nascimento: aldeia de Tsebrikovo, região de Odessa, Ucrânia.
A questão de sua origem é controversa. Algumas fontes de mídia têm informações de que têm raízes judaicas. No entanto, Igor Levitin, cuja nacionalidade é listada como “russa” em fontes oficiais, nunca comentou sobre isso.
No serviço militar
Em seus anos de escola, Igor Evgenievich dedicou muito tempo a praticar esportes e, em particular, tênis de mesa. Ele alcançou um sucesso significativo neste campo, mais de uma vez se tornando o vencedor dos campeonatos regionais e da cidade. Seu treinador era o famoso Felix Ossetian.
Tendo atingido a maioridade, ele assumiu o serviço militar no exército, ao final do qual decidiu se tornar militar. Desaprendido na Escola de Comando Superior de Leningrado das tropas ferroviárias e comunicações militares M.V. Frunze. Tendo recebido um diploma de ensino, por três anos (1973-1976) serviu nas tropas ferroviárias no território do Distrito Militar de Odessa (Ferrovia da Moldávia).
De 1976 a 1980, ele serviu nos locais do Grupo de Forças do Sul, em Budapeste. Ao retornar à sua terra natal, Levitin recebeu outra educação na especialidade "Engenheiro Ferroviário". Igor Levitin recebeu um diploma da Academia Militar de Logística e Transporte em 1983. Depois disso, por dois anos, ele foi comandante militar no território da seção ferroviária de Urgal e na estação de mesmo nome no BAM. Ele era um participante ativo no encaixe do Golden Link.
Então Levitin se aproximou da capital. Ele começou a servir na estrada de ferro de Moscou, onde ocupava o posto de comandante militar do local como parte das atividades dos órgãos de comunicação militar. Depois de algum tempo, ele é vice. chefe dos órgãos de comunicações militares.
Atividades empresariais
Quando 1994 chegou, Levitin Igor Evgenievich deixa as fileiras das Forças Armadas do país. Seu local de trabalho durante o ano foi o Phoenix Trans Service da Odessa Freight Forwarding Open Company.
Desde 1996, ele trabalha no aparato da Duma de Irkutsk. Há informações de que mais ou menos na mesma época ele se tornou proprietário de várias empresas, incluindo a notória Dormashinvest, uma sociedade anônima fechada.
Compromisso inesperado
Levitin ingressou no governo russo em 2004. Em fevereiro deste ano, o governo, presidido por Mikhail Kasyanov, foi dissolvido e Mikhail Fradkov foi nomeado o novo primeiro ministro. O governo que ele formou começou seu trabalho em 9 de março. Igor Levitin tornou-se o chefe do Ministério dos Transportes e Comunicações da Federação Russa. As razões para esse rápido aumento não são conhecidas com certeza. No entanto, o fato permanece. Neste cargo, ele regulou as questões de engenharia de transporte, dedicou-se ao transporte aéreo e ferroviário e controlou o trabalho dos portos marítimos. Além disso, ele era titular de ações em várias empresas.
Este governo não trabalhou muito. Reeleito para um segundo mandato durante a eleição presidencial, V.V. Putin o demitiu. Igor Levitin no governo recém-formado, presidido pelo mesmo Fradkov, chefiou o Ministério dos Transportes da Federação Russa.
Quando Viktor Zubkov foi nomeado Primeiro Ministro em 2007, Igor Evgenievich foi deixado em sua posição anteriormente ocupada. O mesmo aconteceu em maio de 2008, quando Vladimir Putin, que se tornou presidente do governo, formou a nova composição dos ministérios.
Em outubro de 2008, Levitin foi eleito para o cargo de presidente do conselho de administração da Aeroflot e, depois de algum tempo, também chefiou o conselho de administração do Aeroporto Internacional Sheremetyevo.
Empresário ou político?
Ele foi um dos membros do Conselho Público da comissão governamental envolvida na reforma do setor ferroviário.
Dormashinvest ainda pertencia a Levitin. A sociedade anônima era constantemente abastecida com vários contratos estatais das estruturas de que Igor Evgenievich estava encarregado. Ou seja, ele afiliou com sucesso as atividades de sua empresa a várias dezenas de pessoas jurídicas. pessoas que trabalhavam no setor de transporte e seus interesses estavam relacionados ao Ministério dos Transportes subordinado a ele.
Quando ocorreu uma explosão em Domodedovo, no início de 2011, Igor Evgenievich Levitin aparentemente não se responsabilizou pelo que havia acontecido. Pelo contrário, ele fez uma proposta para remover o chefe de Rostransnadzor Gennady Kurzenkov de seu posto.
"Ministro dos Desastres"
Os acidentes aéreos Tu-134 que ocorreram quase um após o outro perto de Petrozavodsk (22/06/2011) e Yak-42 perto de Yaroslavl (07/09/2011) exigiram que o Ministro dos Transportes desse pelo menos explicações inteligíveis sobre o estado da frota doméstica. No entanto, suas explicações eram tão vagas e pouco convincentes que ele não chegou a uma conclusão sobre a existência de problemas na indústria do trabalho. Mas ele ainda foi deixado em seu antigo cargo. Depois disso, as pessoas frequentemente começaram a chamá-lo de "ministro dos desastres".
Ele não encontrou lugar no novo governo formado por Dmitry Medvedev (21/05/2012). O ex-recepcionista de Levitin Igor Evgenievich estava agora ocupado pelo novo ministro dos Transportes, Maxim Sokolov.
Presente
22 de maio de 2012 Levitin é nomeado consultor do presidente. Depois de pouco mais de um ano, ou melhor, de 2 de setembro de 2013, Igor Levitin é o Assistente do Presidente Vladimir Vladimirovich Putin. No dia seguinte a essa nomeação, ele também ocupa o cargo de Secretário do Conselho de Estado da Federação Russa.
Em 25 de setembro de 2013, tornou-se vice-presidente do Conselho Presidencial para o Desenvolvimento da Educação Física e Esportes.
Maio de 2014 foi marcado para Igor Evgenievich pela nomeação do Presidente Olímpico da União das Associações Públicas de toda a Rússia, o Comitê Olímpico da Rússia.
Ele é um dos membros do grupo de trabalho do Presidente, que se dedica à restauração de vários objetos arquitetônicos que fazem parte do patrimônio cultural de um propósito religioso.
Como assessor presidencial, Igor Levitin, cuja biografia prova sua empresa e sucesso, também está envolvido na regulamentação da habitação e serviços comunitários.
Em 25 de dezembro de 2013, o Presidente assinou um decreto indicando I. Y. Levitin para o cargo de presidente da comissão para o desenvolvimento da aviação geral. O objetivo de criar essa estrutura é organizar atividades para coordenar o trabalho dos órgãos executivos (em todos os níveis da federação) responsáveis pela formação de uma política estadual unificada no campo da AG, para o desenvolvimento de estratégias e programas para o desenvolvimento futuro da AG.
