Em 22 de agosto de 2017, foi realizado na capital russa o funeral de Peter Deinekin, comandante em chefe da Força Aérea da Federação Russa. Durante toda a sua vida, o piloto dedicou a aviação e o serviço público.
Biografia piloto
Petr Stepanovich Deinekin nasceu em 14 de dezembro de 1937 na fazenda Sulinsky do distrito de Milyutinsky, localizada na região de Rostov. Vindo de uma família russa de professores. Na infância, o garoto sobreviveu à ocupação alemã e seu pai, que serviu na escola de pilotos da aviação militar, morreu em serviço em 7 de maio de 1943. No mesmo ano, a família mudou-se para a cidade de Morozovsk, localizada na mesma região. E no inverno de 1944, os Deinekins foram forçados a mudar de residência, indo para o oeste da Ucrânia, para Lviv.
Quando criança, o menino sonhava em continuar os negócios de seu pai e conquistar o ar, então sua escolha de profissão no futuro não foi uma surpresa. A mãe do menino, Zinaida Mikhailovna, não dissuadiu seu filho da decisão de se tornar um militar, embora a perda de seu marido na frente tenha deixado uma marca lamentável em seu coração. No futuro, foi Zinaida quem ajudou Peter a entrar na escola para pilotos.
Depois de terminar o colegial em Lviv em 1952, Pyotr Stepanovich foi para a Escola Especial da Força Aérea de Kharkov. Foi com esse treinamento, que durou 3 anos, que Deinekin começou sua jornada na aviação.
Início da jornada
Então a biografia de Peter Deinekin continuou na região de Saratov, de onde ele veio de Kharkov. Aqui na pequena cidade de Balashov havia uma escola militar voadora, na qual o futuro piloto escolheu. Tornando-se oficial, Deinekin continuou seus estudos na Academia da Força Aérea Yuri Gagarin. Assim, em 1955, Peter caiu nas fileiras do exército soviético, serviu como parte da aviação de longo alcance. E assim começou a biografia militar de Peter Deinekin.
Carreira militar
Tendo recebido tenentes dragonas na academia de aviação, Deinekin descobriu sua primeira distribuição. Ele foi dissolvido em uma das unidades militares localizadas no Extremo Oriente. Aqui, Peter assumiu as funções de assistente de comandante de navios. O regimento em que ele começou seu serviço estava em plena prontidão para o combate, até os bombardeiros estavam no arsenal.
No outono de 1962, Pyotr Stepanovich se formou em cursos especiais para comandantes de navios em um centro de vôo no Extremo Oriente. Depois disso, a liderança do Ryazan Aeroflot nomeou Deinekin como piloto de um grupo especial.
Tendo servido em várias outras partes localizadas na Península de Kamchatka, em Yakutia e Chukotka, o piloto decidiu voltar à vida civil. Assim, a biografia de Peter Deinekin continuou em casa, onde ele trabalhou como parte de equipes envolvidas no serviço de vôos de Moscou e Leningrado.
Serviço da Força Aérea
No entanto, o serviço militar ainda atraiu o ex-oficial, e apenas alguns anos depois Deinekin apareceu novamente na frente de seus colegas de uniforme. Em 1969, Deinekin Peter Stepanovich assumiu o cargo de vice-comandante de um esquadrão de combate e, após apenas dois anos, recebeu a mesma posição no regimento de bombardeiros. Muito em breve, o tenente chefiou este regimento e recebeu uma promoção - tornou-se o comandante do exército aéreo e da divisão de aviação.
O próximo passo na biografia militar de Peter Deinekin foi o cargo de comandante em chefe da aviação de longo alcance da Força Aérea da União Soviética. Paralelamente a este cargo, ele serviu como vice-comandante da Força Aérea da URSS. Em 1990, Peter Stepanovich se tornou o primeiro vice-comandante da aviação militar. E apenas um ano depois, Deinekin recebeu uma nova promoção e tornou-se comandante em chefe.
O status de Peter naquela época era equiparado ao vice-ministro da defesa. E posteriormente, Deinekin assumiu oficialmente um cargo tão importante. Em 1992, após a divisão da União Soviética, Pyotr Stepanovich começou a comandar a aviação das forças armadas da comunidade dos países da antiga URSS.
Conquistas
Nos 40 anos de sua carreira, o general do exército Pyotr Deynekin voou sem falhas mais de 5 mil horas como comandante de navio e piloto de instrutor em 20 tipos diferentes de aeronaves: de unidades de pistão a bombardeiros. Além disso, um piloto experiente participou de vários ensaios militares e operação profissional de complexos de ataque de aeronaves e navios-tanque. O comandante em chefe da Força Aérea da Federação Russa, Peter Deinekin, dirigiu pessoalmente o sistema de parada aérea, que ocorreu em 9 de maio de 1995 na capital russa em homenagem à Grande Vitória da União Soviética. Nesse dia, Pyotr Stepanovich voou com o porta-mísseis estratégico Tu-160 chamado Ilya Muromets.
Em 1997, o general do exército recebeu a Estrela de Ouro e o título de Herói da Federação Russa por coragem e heroísmo, além de uma contribuição significativa ao fortalecimento das capacidades de defesa do país e ao desenvolvimento da Força Aérea Russa. Durante uma carreira tão longa, Pyotr Stepanovich recebeu muitos outros sinais e ordens honorários.
Atividades pós-serviço
No inverno de 1998, Pyotr Stepanovich renunciou devido a atingir o limite de idade para o serviço militar. Por quatro anos, Deinekin atuou como chefe da administração presidencial, lidando com questões dos cossacos. Em 2003, um general aposentado atuou como vice-presidente da companhia de seguros Avikos e presidente do conselho de administração da Afes. Após 7 anos, recebi uma oferta para aceitar o cargo de vice-presidente da Alfa Insurance. No outono de 2011, ele se tornou presidente do conselho público da Agência Federal de Transporte Aéreo.
Vida pessoal
A família de Peter Deinekin é grande: o general foi casado e criou três filhos. Além de voar, ele adorava pescar e praticar esqui aquático. Muitas vezes eu saía para a natureza. Outro hobby da família de Peter Deinekin era visitar o teatro. Juntamente com sua esposa, Pyotr Stepanovich foi regularmente a várias apresentações.
