Transporte ecológico: tipos, princípio de operação

Carros poluindo a atmosfera podem desaparecer em um futuro distante. Enquanto isso, apenas o transporte ecológico aparece. Embora algumas de suas espécies existam há muito tempo. Eles só precisam ser melhorados. Os desenvolvedores têm muitas idéias. Infelizmente, muitos deles ainda não foram implementados.

Nova modificação da bicicleta

Este plano amadureceu com o britânico Clive Sinclair - o fundador da Sinclair Research. Anteriormente, ele observou a invenção do computador pessoal ZedX Spectrum.

Nos anos 70 do século passado, ele desenvolveu uma bicicleta elétrica de três rodas. Neste modelo, a bicicleta foi assimilada com uma scooter elétrica.

Sinclair não duvidou de seu sucesso e investiu mais de US $ 15 milhões nesse projeto. O chassi do transporte ecológico foi finalizado por especialistas da empresa Lotus.

Os motores deveriam ser produzidos pela empresa italiana Polimotor. O trabalho de montagem ocorreu na empresa Hoover. E no início de 1985, o triciclo se tornou um objeto de vendas. O produto é chamado Sinclair C5. Suas características:

1. Estojo monolítico em plástico durável.
2. A presença de uma carenagem dianteira e um assento duro na forma de um balde.
3. No volante, o botão de partida do motor.
4. A posição do volante em si está sob os joelhos do piloto.
5. A potência da unidade de energia é de 250 watts. Ele não tinha um controle de rotação suave.
6. A massa do triciclo inteiro é de 30 kg e a bateria é de 15 kg.
7. A taxa de reserva permitia a movimentação sem recarregar no máximo 30 km. Depois disso, o transporte tornou-se uma bicicleta comum.

A primeira circulação de triciclos foi esgotada instantaneamente. Mas depois houve uma queda acentuada nas vendas. Sinclair cometeu um erro grave - ele escolheu a hora errada para aparecer no mercado: três meses antes do início da temporada. E aquelas pessoas que se tornaram donas desse transporte tiveram que esperar a primavera. E alguém decidiu não comprar um triciclo.

A imprensa criticou fortemente este veículo, porque estava completamente despreparado para as estradas e o clima britânicos.

Durante 6 meses, apenas 12.000 vendas de triciclos foram registradas (em vez das 60.000 planejadas). Sinclair reconheceu seu fracasso. E logo a produção de sua ideia cessou.

"Copo americano"

Este veículo ecológico pessoal foi criado por uma empresa de propriedade de Dean Kamen.

De fato, uma versão elétrica da scooter foi criada. Suas especificidades:

1. Estabilização dinâmica.
2. Colocação de rodas em uma rede. Isso se tornou a chave para a compacidade e excelente capacidade de manobra.
3. 5 giroscópios com processamento de sinal de computador. Isso proporcionou excelente estabilidade.

O motorista começou a se mover, simplesmente inclinando-se para trás ou para frente. A ideia de Kamen foi chamada de "Segway". A apresentação ocorreu no final de 2001. E em março do próximo ano, os três primeiros modelos foram vendidos em leilão.

No primeiro ano de vendas, foram vendidas aproximadamente 6.000 scooters. Hoje, o parâmetro excede 50.000 peças.

Cerca de 40% das aquisições são feitas pela polícia. Ela equipa esta instalação com patrulhas em parques, estações de trem, aeroportos e grandes instalações esportivas.

Os Segways estão sendo atualizados constantemente e novas modificações aparecem. E hoje, o modelo toma medidas automaticamente em caso de queda de emergência: um sinal especial é emitido e a velocidade cai.

As baterias de íon de lítio são dispostas na técnica. Eles permitem que você supere 25-40 km. Para restaurar a carga, a scooter simplesmente se conecta a uma tomada doméstica. Duração do procedimento: 8-10 horas.

A dinâmica máxima da scooter é de 20 km / h.

Homólogo japonês

Os especialistas da Toyota decidiram, em resposta aos americanos, desenvolver o transporte mais ecológico, na opinião deles. Uma cadeira elétrica foi criada.

Para controlá-lo, use o joystick. Em 2005, foi apresentada uma modificação nas quatro rodas - a i-Unit. Em 2008, uma versão modernizada foi lançada, mas com três rodas - i-Swing.

A coroa da criação foi o modelo i-Real. Suas especificidades são as seguintes:

1. Alterações da distância entre eixos em tempo real.
2. Ao dirigir a uma velocidade modesta, a roda traseira controlada fica o mais próximo possível das rodas dianteiras. Quando você pressiona o gás, a distância entre os eixos aumenta e a cadeira adquire excelente estabilidade.
3. O limite de velocidade é de 30 km / h.

Há apenas uma desvantagem - esses modelos não estão presentes nas vendas gratuitas.

Dados Ecobus

A forte poluição do ar nas megacidades forçou os desenvolvedores do Trolza CJSC da Engels a criar transporte público ambientalmente amigável. Ele recebeu o nome - ecobus.

É baseado em sistemas de microturbina Kapstone. As vantagens do ecobus são abundantes:

1. Mobilidade.
2. Plataforma de piso baixo.
3. Interior confortável e acolhedor.
4. Movimento silencioso.
5. Economia de combustível (gás liquefeito). Esse é o mérito das microturbinas designadas. Além disso, graças a eles, um mínimo de toxinas é liberado no ar. E durante as paradas, o parâmetro de exaustão é reduzido a zero.

O atual modelo de ônibus ecológico foi apresentado em 2008, em maio. Esta forma ambientalmente amigável de transporte urbano concluiu com êxito todos os testes. Ele recebeu um certificado de alta qualidade. E já está planejado o lançamento de uma produção em circulação. Hoje, cinco modelos de estreia são usados ​​em Krasnodar e Moscou.

A situação com ecobuses no mundo

No primeiro ano, os análogos da estréia doméstica de transporte com base em microturbinas conhecidas foram intensamente utilizados nos EUA, Inglaterra, Nova Zelândia e alguns outros países.

Por exemplo, em Nova York em 2007, esse transporte ecológico começou a ser usado ativamente nas áreas mais populosas. Como resultado, os custos de combustível diminuíram significativamente e a situação ambiental melhorou.

Na cidade inglesa de Newcastle, ao longo da avenida local, 10 voos ecobus modernos operam todos os dias. Eles estão equipados com microturbinas Kapstone da modificação C30.

A interação desses dispositivos com as baterias a bordo cria uma geração contínua de eletricidade necessária para o tráfego.

Quando o mecanismo de controle automático de barramento envia um sinal para a microturbina, ele recarrega as baterias. Por esse motivo, o ecobus pode funcionar cerca de 10 horas por dia sem recarga.

Sobre carros híbridos

Os maiores fabricantes vêm explorando o uso eficiente de veículos ecológicos há mais de um ano.

Nesta lista, aparecem Toyota, Nissan, Peugeot e Ford. Eles produzem modificações equipadas com uma unidade de energia híbrida. É caracterizada por maior eficiência e segurança ambiental.

O princípio do sistema é eletrodinâmica. O torque de frenagem é gerado no motor de tração. Para isso, a energia cinética é transformada em energia elétrica. É carregado com reostatos e torque de frenagem, indo para as rodas do eixo principal, afetando a transmissão.

Em 2009, a Langford Performance lançou o modelo híbrido Ford. Sua base era a microturbina previamente identificada.

Os engenheiros da empresa estão convencidos de que a ideia deles é a forma de transporte mais ecológica do mundo. E em termos de funcionalidade, ele também ocupa as primeiras posições.

Este carro acabou graças à modernização do crossover Ford S-Max. Foi equipado com uma microturbina, convertendo-a em um híbrido absoluto.

Ele recebeu o nome Whisper Eco-Logic. Nos testes de demonstração, ele percorreu 129 km, gastando apenas 3, 8 litros de combustível.

Carros elétricos. A história

Devido à deterioração do meio ambiente e ao aumento do preço dos derivados de petróleo no mundo, a questão da produção estável estabelecida de veículos elétricos é bastante relevante.

Sua história totaliza cerca de 180 anos. O impulso ao seu desenvolvimento foi a indução eletromagnética. Os primeiros modelos foram distinguidos por sua massa sólida e baixa velocidade - um máximo de 4 km / h. Também eram completamente inadequados para uso.

O interesse neles reviveu nos anos 90 do século passado. Entre 1996 e 2003 nos EUA, o modelo GM EV1 foi produzido.

Ela se tornou a primeira modificação de produção na nova história dos carros elétricos. Então muitos grandes estabeleceram os problemas. Eles e suas criações são exibidos na tabela a seguir:

Companhia	Prole
Toyota	RAV4 EV Zenn
General Motors	EV1
Chevrolet	Volt
Volvo	C30 BEV
Tesla	Roadster Model s
Renault	Série ZE
Nissan	Folha
Lada	Hellas

Vantagens de veículos elétricos

Esses modos de transporte ecologicamente corretos têm vantagens inegáveis:

1. Consumo econômico de combustível.
2. Minimize a poluição do ar.
3. Operação quase silenciosa.
4. Aceleração suave com aceleração rápida.
5. Alto nível de segurança, comprovado por vários testes.
6. Preços leais. Sua aparência foi promovida por circulações em massa de carros.
7. Alta confiabilidade. Isso é alcançado reduzindo o número de componentes e nós.

Fraquezas dos carros elétricos

Essas máquinas também têm suas desvantagens. A lista deles é apresentada abaixo:

1. Na Rússia, uma rede de pontos para recarregar carros elétricos é pouco desenvolvida.
2. Limites de velocidade e quilometragem. Muitos modelos sem recarga são capazes de percorrer 160-240 km.
3. Duração de carregamento: 8-10 horas.
4. A presença de apenas dois assentos na cabine.
5. Precisa substituir a bateria. Os períodos são diferentes: de 3 a 10 anos.
6. Em clima frio, a bateria fica mais rápida. Como resultado, a milhagem é reduzida em 30-50%.